​“一路南下”的股价背后，AI公司正努力寻找场景应用

2017、2018年，AI绝对是资本圈最炙手可热的宠儿。截至2020年底，近10年间我国AI投资2048起，投资总额4805亿元。

如今，上一波AI热潮中的佼佼者如商汤、云从、格灵深瞳等都已登陆资本市场，旷视也在今年重启IPO冲刺。

作为AI龙头企业代表，他们的密集上市是AI行业从“0到1”进程的作证，从上述公司发展来看，AI头部公司已经度过了前期的技术探索阶段，现下困扰他们的是如何让AI技术大规模的落地应用，变现、盈利。

毕竟已上市的AI解决方案的头部厂商里，还没有一家是盈利的。

2022年上半年，商汤亏损净额为32.1亿元，经调整亏损净额为25.6亿元。据统计，过去几年间商汤亏损高达409亿元。

2018年至2021年，公司分别亏损34.32亿元、49.67亿元、121.58亿元、171.77亿元，巨额亏损中主要源于优先股的公允价值亏损，这期间经调整亏损总额59亿元。

巨额亏损下，“全球最大AI独角兽”的光环效力减退，商汤市值从上市后最高3500亿元跌至645亿元，市值蒸发了近2900亿元。

除商汤外，已上市的寒武纪 、云从科技 、格灵深瞳 等AI独角兽同样亏损巨大。2022年上半年，寒武纪亏损6.22亿、云从科技亏损3.25亿元、格灵深瞳亏损1256万元，连年亏损的局面下引发市场对其前景担忧，导致上市以来这些AI公司股价“一路南下”。

为扭转颓势，他们还需在AI技术商用落地方面下很大的功夫。

AI技术，场景落地是关键

去年11月份，商汤科技联合创始人杨帆在演讲中表示，人工智能需求侧面临两个最大挑战，一是场景碎片化，二是技术创新成本仍然很高。

场景碎片化决定了AI公司难以批量提供标准化产品，规模难以迅速扩大。技术创新成本高则决定了AI技术短期难以突飞猛进，行业增速难有明显提高。

目前，商汤科技业务已覆盖智慧商业、智慧城市、智慧生活、智能汽车等多个领域。其中，智慧商业和智慧城市是公司的核心业务，合计贡献收入占总营收的7成以上。不过由于疫情原因，这两块业务收入上半年大幅下降导致整体营收低迷。

相比之下，2022年上半年，商汤科技智能汽车板块收入同比增长71%，服务客户数20个，同比上升54%，单客户收入提高11%；智慧生活板块收入同比增长近翻倍。

日前，有媒体爆出商汤近期调整了其核心业务部门智慧城市事业群，该部门团队规模已收缩超20%。此轮调整前，商汤总人数接近 6000 人，其中智慧城市事业群总人数超过2000 人，目前已约有500人离职。调整安防业务的同时，商汤正进一步加码智能汽车业务。

此外，云从科技、旷视科技也在智慧金融、智慧出行、智慧公共服务等领域进行技术与场景的结合。

今年5月云从科技登陆科创板，成为 A股首家的AI平台型企业。云从招股书显示，在2019年至2021年累计研发费用超过15亿元，并在招股书中提出预计在2025年实现盈利的目标，也是AI四小龙里首个提出明确盈利时间点的企业。

从其最新动作来看，云从科技同样矛准了AI智能汽车赛道。在日前的2022世界人工智能大会上，云从科技宣布拓展智能网联汽车领域，并在车路城协同开放平台、AI核心技术研发、硬件系统核心技术研发、智能座舱等方向重点发力。

有意思的是，根据Gartner发布的最新《2022年人工智能技术成熟度曲线》报告，可以发现，自动驾驶汽车正处于泡沫破裂低谷期向稳步爬升复苏期的阶段。

这份AI报告称，尽早采用复合型人工智能（AI）、决策智能等AI技术将给企业机构带来明显的竞争优势，缓解AI模型脆弱性引发的问题，有助于捕捉业务背景信息，推动价值实现。已进入生产成熟期的技术，其实际效益已得到证明和认可。

随着越来越多的企业机构认为风险已下降至可接受程度，AI技术的落地应用开始进入快速增长阶段。届时，AI行业将迎来第二波风起。