“由于显示屏幕在车上的应用较以往更多元化,重要性也日益增加, 使得汽车显示器的需求持续提高”,NPD DisplaySearch中小尺寸研究副总裁Hiroshi Hayase表示,“随着油电混合车和电动车的产出增加,如Nissan 的Leaf,车载面板将可继续强劲成长。”

有鉴于使用在车上的电子产品日益增多,车用屏幕需具备多重功能--提供安全指示、动力信息、行车娱乐、以及其他行车所需信息。汽车导航器则因为能使驾驶员专注于道路行进,避开塞车和事故路段节省车程及时间,在全球的普及率也逐渐提高。

随着性能需求的提高,导航图像和其他讯息需要更高的分辨率及色饱和度,汽车驾驶仪表盘的显示面板将从被动矩阵式显示屏(passive matrix display)转为液晶显示屏幕(TFT LCD)。

图一、2004-2015年车用面板需求按应用别区分出货量 (单位: 百万片)


数据源: NPD DisplaySearch Automotive Displays Report

夏普、索尼、东芝等日本液晶显示器制造商都专注于发展车用液晶显示屏,不仅因为这些公司有能力产出高质量的中小尺寸面板,也可以取得较高获利空间。在车载应用上,夏普为领先厂商,拥有24.5%的市占率;索尼居次,为18.9%;东芝则有14.7%的市占率。

图二、车用LCD制造商市场占有率 (出货量)


数据源: NPD DisplaySearch Automotive Displays Report

NPD DisplaySearch Automotive Displays Report车载显示报告涵盖了车载显示市场和PND市场的发展动态,从尺寸、供货商、客户和区域等方面分析和预测车载TFT-LCD显示屏和PND TFT-LCD显示屏的出货量、营收及市占比等情况。报告包含日本、韩国、台湾、中国大陆等面板厂出货和营收资料,介绍了东芝、夏普、乐金显示、新奇美、友达、信利、天马等主要面板厂在不同应用领域的生产和市场发展