昨日起,顺丰湖北建机场的消息被各大媒体热传,国内物流巨头这一次又领先了一大步。据悉,首个物流机场落户湖北鄂州,鄂州相关人员透露,湖北国际物流枢纽项目(又称顺丰国际机场)进展十分顺利,预可研报批进入最后冲刺阶段,预计年内可开工建设。

 

今年2月份,湖北鄂州发布的《政府工作报告》显示,2017年鄂州将开始建设湖北国际物流枢纽机场,确保大型飞机能在2020年起飞。 201646日,民航局正式同意将湖北鄂州燕矶作为顺丰机场的推荐场址。该项目包括4E级全货机机场、物流运输基地和产业园,目标是建成为全球第四、亚洲第一的航空物流枢纽。

 

最后一百米

今年618年中大促期间,京东在中国人民大学完成了首次无人物流车送货。去年9月,京东曾首次展示了无人配送车样机图片,提出了“移动版自提柜”的概念,同日菜鸟末端配送机器人小G也在阿里的杭州园区内测,除了规划路线、递送货品,小G还和阿里总部电梯进行了打通,小G可以上电梯,将快递直接送到工位上。

 

 

区别于京东和阿里,在打通物流最后100米这个问题上,顺丰选择了无人机,更快速高效。关于无人的类型,顺丰方面表示,为了有效服务不同的业务需求,物流无人机类型将推出多种,而且最大的有效载重将会达到了25公斤,飞行的距离也将会达到100公里的工作效率,不过面对目前的无人机的技术以及相关政策的限定,在无人机运行初期可能更多的只是服务于一些比较边远的山村,而对于密集的城市区域可能还需要更长时间进行调和。

 

国内首个物流机场具有重大意义

当快递小哥和无人机配合打通最后100米后,顺丰将视野放到了全球市场。有了专用的物流机场,国际货物流通就更加便捷,这个世界第四、亚洲第一的物流机场将中国物流和世界物流对接。国内市场也将提速,物流时效性将大大提高。

 

 

此次规划的顺丰核心枢纽机场及物流产业园均位于鄂州市鄂城区东部,燕矶镇南部。 全是空地, 目前并没有开发,土地资源充裕且可塑性强。也没有客运机场和高楼大厦来与之争抢空域,并且城市地价物价人力成本都比较低,完美地避免了武汉成本高的劣势,相比之下是建设航空枢纽的更佳选择。

据测算,顺丰国际机场项目预计将产生20万个就业岗位,每年200亿元税收,2000亿元的GDP,而鄂州2015年的GDP总量仅有730.01亿元。同时,鄂州将发挥区位优势,以唯品会、亚马逊、苏宁云商等系列电商企业为依托,打造华中电商总部。

 

相对无人机和无人车还处于试验规划阶段,顺丰物流机场具有更大的意义,不仅提高了快递时效,还在江浙沪之外打造了又一个物流便捷生态圈。

 

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