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当前局势下，HarmonyOS适配高通平台是一种必然的结果，也为后面华为更多的智慧布局埋下了伏笔。
华为HarmonyOS终于要开始规模化推送了。最快在6月份，手持华为Mate X2、Mate 40系列的小伙伴将进行首批升级。
更为令人兴奋的是，依据数码博主@数码闲聊站的微博爆料，华为HarmonyOS正计划适配高通平台。
适配高通平台，是华为当下的“必然”选择
目前，虽然该数码博主的爆料内容已经在微博平台删除，但回到“HarmonyOS适配高通平台”这件事本身，就当下环境而言，还是有一定合理性和必要性存在的。
众所周知，自去年开始，华为麒麟芯片就遭到了断供，不仅不能交由台积电代工，也不能从第三方外购芯片。
时至今日，搭载麒麟芯片的华为手机可以说是卖一台少一台，以线下门店为例，还有存货的可以说是少之又少。
不过就在去年11月，高通曾正式对外宣布已经获得向华为出售4G芯片的许可证。虽然直到现在，有关于搭载高通芯片的华为机型依旧没有任何动态，但让华为放弃手机业务是不太现实的，也因此，等到麒麟芯片真的用完的那一天，高通芯片版华为手机可能就会重新出现在市面上。
此时，HarmonyOS适配高通平台就很有必要了。
从生态来讲，HarmonyOS并非是一个纯粹的手机操作系统，所以它不是Android或是iOS的替代品。用华为鸿蒙负责人王成录的话来说，“鸿蒙，是面向万物互联时代的操作系统。”
在鸿蒙生态中，多个设备不仅仅是简单连接在一起，而是能够做到协同交互。针对这一点，过往多场发布会中，所展示的华为手机、智慧屏、智能音箱等多个硬件之间的功能联动，已经足够令人惊艳。
而在万物互联时代，正如华为“1+8+N”战略中所强调的，代表“1”的智能手机是一个重要入口。既然如此重要，为了更好地实现万物互联，华为手机不能丢弃HarmonyOS，也因此，出于对芯片的考量，适配高通平台也就成为了必然。
与此同时，从产品层面来讲，当华为手机没有麒麟芯片可用，且只能采用高通4G芯片，亦或是非先进制程芯片时，HarmonyOS也将成为一大市场竞争优势。
适配高通平台背后，华为埋下伏笔
截至目前，除了华为旗下自有产品，我们也在其他领域、品牌身上看到了越来越多的鸿蒙身影。
比如智能家居，美的、九阳、老板电器等皆已经宣布支持HarmonyOS，目前已有相关产品上市。另外，在近些日子备受瞩目的智慧出行领域，鸿蒙系统也已经被极狐阿尔法S 华为HI版与赛力斯华为智选SF5所采用。
但有一点需要注意，以上两款车型中，所采用的核心处理器皆为麒麟芯片，这也是该车型在软件应用层面能够如此适配HarmonyOS的关键之一。
相比之下，就智能汽车领域而言，所采用的平台多还是高通，比如蔚来E7，其车机系统采用的是第三代高通骁龙汽车数字座舱平台（SA8155P芯片）和高通骁龙汽车5G平台；又比如小鹏P5，所采用的也是第三代高通骁龙汽车数字座舱平台（SA8155P芯片）。
依据目前华为在智能汽车赛道的发力，若想要拿下这部分市场，HarmonyOS适配高通平台也是必然的。
与此同时，不仅仅是拿下这部分汽车市场，犹记得此前HarmonyOS正式发布之后，余承东在接受采访时也曾表示，其他手机厂商对于HarmonyOS也是比较感兴趣的，并成立了开源基金会。
至于其他手机厂商会不会跟进HarmonyOS，早之前就有消息传，已经有部分国内手机厂商准备跟进，更是有网友爆料称，魅族将适配鸿蒙，表示Flyme9最新版本中已经内置了华为移动框架。另外，荣耀CEO赵明也曾做出回应称，未来是否用鸿蒙取决于开源进度。
而众所周知，当前国内手机品牌各类机型中，所采用的CPU近乎都是高通骁龙系列，操作系统则基本都是基于Android内核进行的二次开发。这也意味着，一旦HarmonyOS适配高通平台，国内手机厂商在操作系统方面将多一个选择。
可以说，依据目前高通芯片/平台在消费电子、汽车等赛道的影响力和市场占比，就“HarmonyOS适配高通平台”这一点来看，虽然这中间存在着必然，但也隐藏了华为不小的“野心”。
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