说起Tesla特斯拉,很多人第一时间想到的是它家的新能源汽车,毕竟现在新能源汽车很火,而特斯拉的车又是销冠。但就是这么一家公司,如今也开始涉足充电领域,虽说可能会让一些人惊讶,但想想其实都是“常规操作”,很多企业做大做强后,或多或少都会扩展旗下业务。

 

 

最近充电头网就了解到,特斯拉推出了一款无线充电宝,正如上图所示,本次买到的两款采用经典黑、白配色,不过除颜色外没有任何区别

 

充电宝设计很有特点,主打便携便用卖点。自带A to C线短线,收纳携带方便,配有1A1C接口,支持双向快充。

 

此外和市面常见的无线充电宝相比,产品另一大特点是不仅能支持10W无线输出,自身也支持无线充电,即支持双向无线充电。下面充电头网就对其进行详细拆解,看看具体设计用料如何。

 

值得一提的是,前不久充电头网还拆过特斯拉Model Y的USB-C快充模块以及15W无线充电模块,欢迎查阅。

 

一、特斯拉无线充电宝外观

 

 

包装盒主体黑色基调设计,顶面设计有Tesla品牌logo。

 

 

背面贴有铭牌贴纸,包装盒整体设计风格十分简约。

 

 

铭牌上印有产品名称,中国制造。

 

 

包装内含充电宝、使用说明书和信息卡片。

 

 

本次拆解的白色款,充电宝背面以及侧身为黑色塑料壳,表面哑光以及具有类肤手感,正面贴有白色亮面亚克力板。产品整体设计得相当精致美观。

 

 

装饰板上方设有黑色胶条支撑手机以便散热,下方设计有Tesla品牌logo。

 

 

底部还设有电源键。

 

 

电源键兼电量指示灯,指示灯未亮起时隐藏。

 

 

机身背面有两条橡胶垫,将机身垫起,避免摩擦。机身背面支持无线充电输入。

 

 

此外充电宝自带A to C线缆,线身扁平,整体也不长,基于便携便用设计。

 

 

充电宝侧身设有理线槽以及相应的A口和C口,方便线缆收纳和携带。

 

 

理线槽内印有产品参数,支持5V2A、9V2A、12V1.5A输入/输出,双向18W快充。无线充电支持10W功率,内置10000mAh电池容量。通过了FCC、CE认证,支持qi无线充电标准。

 

 

USB-A接口特写,白色胶芯。

 

 

另一侧USB-C接口特写,黑色胶芯。

 

 

线缆两端外壳块状曲面设计,收纳时可以和充电宝机身形成一个整体,看起来自然不突兀。

 

 

测得A to C线缆长度约为33cm。

 

 

充电宝机身长度为142.15mm。

 

 

宽度为70.42mm。

 

 

厚度为17.06mm。

 

 

和iPhone 13 Pro Max对比,要小一些。

 

 

重量约为228g。

 

 

使用ChargerLAB POWER-Z KT002测得充电宝USB-A口支持QC2.0/3.0、AFC、FCP、PE2.0快充协议。

 

 

充电宝的USB-C口只支持输入,没有测得该接口的输出协议以及PDO。

 

 

将苹果iPhone 13 Pro Max手机放到充电宝正面,能够正常进行无线充电。

 

 

将充电宝(背面)放到无线充电器上,使用ChargerLAB POWER-Z KM002C测得输入功率约为5.14V 1.26A 6.5W。

 

二、特斯拉无线充电宝拆解

 

 

打开双面胶固定的面板,面板下面是一个无线充电线圈,外壳镂空放置无线充电线圈,降低厚度。

 

 

盖板采用多颗螺丝固定。

 

 

拧开螺丝取下塑料板,下面是锂电池和无线充电线圈以及充电宝内置的电路板

 

 

塑料板边缘设有LED灯隔离槽。

 

 

由于两侧设有线缆插槽,内部PCB板也设计成品字形。

 

 

电路板通过螺丝固定在壳体内部。

 

 

拆掉螺丝取出PCB板和电芯

 

 

电芯底部包有青稞纸保护。

 

 

正负极极耳采用高温胶带包裹绝缘,同时贴有青稞纸保护。

 

 

背面贴有接收无线充电线圈。

 

 

电池来自NV诺威新能源,型号为9858102,厚9.8mm,宽度为58mm,长度102mm,电池容量10000mAh,均压3.85V,属于高压电芯。

 

 

电路板双层设计,通过两侧排针锡焊连接。

 

 

其中一块板子上设有无线充电输出电路,前端边缘是电量指示灯和按键,右侧焊接USB-A输出接口,电路板上还有无线充电主控和用于无线充电发射的双MOS管。电路板上预留了NPO电容焊盘,实际上焊接了一颗CBB电容。

 

 

另一块板子上设有无线充电接收电路,除设有无线充电接收的元件外,边缘连接电池和无线充电接收线圈。

 

 

将两块板子分开。

 

 

其中一块板子上设有移动电源主控芯片、电感、单片机等器件。

 

 

另一块板子上设有CBB电容。

 

 

四颗8205A MOS管,用于接口输入输出保护。

 

 

移动电源部分输出端的滤波电容

 

 

用于电量显示及整机控制的单片机。

 

 

移动电源主控芯片采用智融SW6106,这是一款高集成度的双向快充移动电源专用多合一芯片,其集成了 4A 高效率开关充电,18W 高效同步升压输出,支持PD、QC、FCP、PE、SFCP 等多种快充协议,电量计量,照明驱动以及相应的控制管理逻辑。

 

 

SW6106还支持边充边放,在单口工作时支持快充输入输出,多口工作时支持 5V 输入输出。外围只需少量的器件,即可组成完整的高性能双向快充移动电源解决方案。

 

充电头网了解到,采用智融SW6106芯片的产品还有南孚AirCharge无线快充充电宝、倍思USB PD无线充电移动电源、联想18W USB PD移动电源LS-PB-001、RAVPower 20000mAh MFi认证USB PD移动电源等。此外,智融的DC-DC芯片还可用于车充、充电器领域,目前已被数十款产品采用。

 

 

2R2合金电感,用于移动电源升降压功能。

 

 

用于检测电池端电流的取样电阻

 

 

电池保护芯片采用两颗XB7608一体化电池保护芯片并联,用于电池的过充过放以及过流保护功能。

 

 

SUNTO STI3470,同步降压转换器,用于无线充电输入降压。

 

 

4R7降压电感。

 

 

一颗无标的芯片。

 

 

无线充电主控,丝印被打磨。

 

 

两颗丝印LN8363A的线圈驱动MOS管。

 

 

无线充CBB谐振电容,404J,耐压100V。

 

 

多颗电量指示灯特写,下方电源键贴片焊接。

 

 

用于输出的无线充电线圈,四线并绕。

 

 

用于无线充电接收的线圈,双线并绕。

 

 

USB-C母座特写,过孔焊接。

 

 

USB-A母座特写。

 

 

全部拆解完毕,来张全家福。

 

充电头网拆解总结

 

特斯拉这款无线充电宝整体设计得十分精致,且有黑白款式可供消费者选择。产品各方面的细节也都是基于便携便用卖点设计,尽可能提升用户的使用体验,比如附带线缆很短,而且方便收纳携带。此外支持双向无线充电,对于喜好无线充电的人群非常友好,满足日常携带外出无线充电需求。

 

充电头网通过拆解发现,充电宝电芯来自诺威新能源,属于高压电芯,绝缘保护措施做得很到位。另外电路板双层设计,一块板子负责充电宝有线输入输出控制以及接收无线充电,采用的是智融SW6106高集成方案和SUNTO STI3470降压方案。另一块板子负责无线充电输出,不过主控芯片打磨,信息不详。