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Toyota结合过去开发电动车及车用零件的经验，推出採用Toyota电动车电池技术的家用电池储能系统O-Uchi Kyuden System，此系统除了用于电动车充电，也能作为居家的备援电能，在意外断电等情况下，维持用户家中供电。该系统在日本已经收到订单，并预计在2022年8月开卖。
O-Uchi Kyuden 系统配置 (图片来源：Toyota)
O-Uchi Kyuden System採用Toyota的电池控制技术等电动车技术，额定容量为8.7 kWh，额定输出则为5.5 kWh。上述的规格在可以为用户的电动车充电，也能电力短缺的情况下，为家户提供安全的电力来源。此外，该系统与太阳能系统连动，可以储能并依照用户在白天与晚上的需求提供适用的电能，藉此功能推广太阳能应用。电动车充电方面，O-Uchi Kyuden System支援100V AC的电动车充电。此外，未来此系统将透过连接到无线LAN路由器的功能实现物联网应用，用户可以从手机或平板等装置中的应用程式，即时查看并设定系统的储存容量与功能。
手机可即时设定O-Uchi Kyuden System (图片来源：Toyota)
Toyota/特斯拉抢先布局家用储能市场
2021年特斯拉(Tesla)推出的Powerwall也是家用储能电池，与Toyota的O-Uchi Kyuden System同样能与太阳能供电系统搭配使用，除了作为居家停电时可用的电源系统，也都有助于家庭用户在生活中实现太阳能应用。Powerwall与O-Uchi Kyuden System的定位相似，都是在提供用户电动车充电功能的同时，结合太阳能的储电与供电功能，为家庭提供公用电网以外的电能来源。虽然Toyota在电动车电池的技术发展速度不如特斯拉，但是在家用能源系统的布局策略与特斯拉相似。未来在多数国家迈向零碳排的趋势下，禁售燃油车的下一步，极有可能会逐步推广家用再生能源系统，因此特斯拉与Toyota的策略不侷限在电动车电池应用，而是结合电动车电池的技术，抢先布局家用储能市场。
Powerwall使用示意图 (图片来源：Tesla)
