图片来源于网络

 

自锁电气控制电路原理

1、启动

电机启动时,合上电源开关QS,接通整个控制电路电源。

 

按下启动按钮SB2,其常开点闭合,接触器线圈KM得电可吸合,并接在SB2两端的辅助常开同时闭合,主回路中:主触头闭合使电动机接入三相交流电源启动旋转。

 

二次回路中:SB2按下后把电送到KM线圈,KM辅助触点接通后也为KM线圈供电,这样就形成了两路供电。

 

松开SB2启动按钮时,虽然SB2一路已经断开,但KM线圈仍通过自身的辅助触点这一通路保持给线圈通电,从而确保电机继续运转。

 

这种依靠接触器自身常开辅助触点而使其线圈保持通电的方式,称为接触器自锁,也叫电气自锁。这对起自锁作用的辅助常开触点称为自锁触点,这段电路称为自锁电路。

 

2、停止

要使电机停止工作,可按下SB1按钮,接触器KM线圈失电释放,KM主触头和辅助触头均断开,切断电动机主回路与控制回路电源,电动停止工作。

 

当松开SB1按钮后,SB1常闭触点在复位弹簧的作用下又闭合,虽又恢复到原来的常闭状态,但原来的KM自锁触点早已随着KM线圈断电而断开,接触器已不能再依靠自锁触点通电了。

 

3、电路保护环节

熔断器FU1、FU2分别为主电路、控制电路的短路保护。热继电器FR作为电动机的长期过载保护。

 

自锁互锁的含义

自锁,是在接触器线圈得电后,利用自身的常开辅助触点保持回路的接通状态,一般对象是对自身回路的控制。如把常开辅助触点与启动按钮并联,这样,当启动按钮按下,接触器动作,辅助触点闭合,进行状态保持,此时再松开启动按钮,接触器也不会失电断开。一般来说,在启动按钮和辅助触点并联之外,还要在串联一个按钮,起停止作用。点动开关中作启动用的选择常开触点,做停止用的选常闭触点。

 

互锁,说的是几个回路之间,利用某一回路的辅助触点,去控制对方的线圈回路,进行状态保持或功能限制。一般对象是对其他回路的控制。

 

工作过程:

按下按钮SB2后,电路中通电,接触器线圈KM得电,且接触器常开触点KM闭合(接触器特性),整个电路拥有持续电流。

 

松开按钮SB2后,按钮SB2断开(按钮特性),由于接触器常开触点KM已经闭合,电路依然可以正常供电。

 

如果没有自锁——如果没有接触器KM接入电路,则按下按钮SB2后整个电路得电,松开按钮SB2后,电路断开。

 

互锁:用于两个支路相互制约,一般由两个接触器的线圈和常闭触点配合使用。

 

工作过程:

按下SB1,支路自锁,接触器常开触点KM1闭合。同时,接触器KM1常闭触点KM1断开。

 

此时再按下SB2,电路无反应。

 

如果没有互锁——如果没有接触器常闭触点KM1和KM2,且同时按下SB1和SB2或在SB1自锁后再按下SB2,会导致两个支路同时供电。若两个支路不能同时供电,如电动机正反转电路,则会造成危险。

 

 

机械手动变速器的自锁与互锁的作用

自锁机构的作用是:防止自动换档和自动脱档的作用

 

互锁机构的作用是:防止同时挂入两个档。

 

自锁装置挂档后应保证结合套于与结合齿圈的全部套合(或滑动齿轮换档时,全齿长都进入啮合)。在振动等条件影响下,操纵机构应保证变速器不自行挂档或自行脱档。为此在操纵机构中设有自锁装置。如图所示,换档拨叉轴上方有三凹坑,上面有被弹簧压紧的钢珠。当拨叉轴位置处于空档或某一档位置时,钢珠压在凹坑内。起到了自锁的作用。

 

互锁锁装置当中间换档拨叉轴移动挂档时,另外两个拨叉轴被钢球琐住。防止同时挂上两个档而使变速器卡死或损坏,起到了互锁作用。

 

假设有两个接触器:A,B,分别控制两台电机。A接触器的起动接点为Qa,把A的常开辅助点,并联于Qa,即为自锁。

 

自锁的作用:起动接点Qa闭合,A接触器吸上,A的常开辅助点闭合,即使Qa断开,A接触器由自己的辅助点保持吸上状态,此为自锁。

 

把A的常闭辅助点串联在B接触器的线圈回路;同时,把B的常闭辅助点串联在A接触器的线圈回路,则为互锁。

 

互锁的作用:A接触器吸上;则B接触器不能吸上,反之亦然。