硬件型号:航成 WZ-1P系列

 

系统版本:制动器系统

 

涡流制动器是利用涡流损耗的原理来吸收功率,由电涡流制动器、控制器及传感器组成的制动设备。

电涡流制动器广泛应用于测功机的加载。即测量电机、内燃机、减变速机等
动力及传动机械的转矩、转速、功率、效率、电流、电压、功率因数时,用电涡
流制动器作为模拟加载器,并可与计算机接口实现自动控制。

 

涡流制动器工作原理:利用电磁涡流制动的原理,在电机需要减速运行时,运用涡流效应来消耗电能从而达到降速。大块的导体在磁场中运动或处在变化的磁场中,都要产生感应电动势,形成涡流,引起较大的涡流损耗。为减少涡流损耗,常将铁心用许多铁磁导体薄片叠成,这些薄片被分开呈梯形状,表面涂有薄层绝缘漆或绝缘的氧化物。

 

磁场穿过薄片的狭窄截面时,涡流被限制在沿各片中的一些狭小回路流过,这些回路中的净电动势较小,回路的长度较大,再由于这种薄片材料的电阻率大,这样就可以显著地减小涡流损耗。所以,交流电机、电器中广泛采用叠片铁心。当然,在生产和生活中,有时也要避免涡流效应。如电机、变压器的铁芯在工作时会产生涡流,增加能耗,从而达到减速的效果。