汽车空调不制冷的原因及解决办法

1、汽车空调用久了冷媒消耗完了就会导致空调制冷不足,影响空调的制冷效果,这时可以加一些空调制冷剂;

 

2、制冷剂泄漏没有了,汽车的空调内外机都会正常工作但是没有制冷效果,检查空调的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱部件是否有损导致制冷剂泄漏,需更换有问题的部件;

 

3、汽车空调用久了不清洗会有各种杂质把冷凝器包裹起来,冷凝器就没法正常散热,就会导致空调系统的压力和温度过高,空调泵就会不制冷,使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片,清洗完之后再使用高压气枪吹干;

 

4、空调的滤芯过脏会把空调滤芯堵住,空调的冷风就被挡住了一大部分,导致制冷效果不明显,让人误以为是汽车空调不制冷,所以要定期清洗或者更换滤芯。

 

汽车空调不制冷的原因及解决办法

(图片来源于互联网)

 

拓展:

 

汽车空气调节装置(air conditioning device) 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。

 

汽车空调不制冷的原因及解决办法

(图片来源于互联网)

 

空调类型:

 

1、按驱动方式分为:独立式(专用一台发动机驱动压缩机,制冷量大,工作稳定,但成本高,体积及重量大,多用于大、中型客车)和非独立式(空调压缩机由汽车发动机驱动,制冷性能受发动机工作影响较大,稳定性差,多用于小型客车和轿车)。

 

2、按空调性能分为:单一功能型(将制冷、供暖、通风系统各自安装,单独操作,互不干涉,多用于大型客车和载货汽车上)和冷暖一体式(制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道,在同一控制板上进行控制,工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式)。

 

3、按控制方式分为:手动式(拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制)和电控气动调节(利用真空控制机构,当选好空调功能键时,就能在预定温度内自动控制温度和风量)。

 

4、按调节方式分为:全自动调节(利用计算比较电路,通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作,自动调节温度和风量)和微机控制的全自动调节(以微机为控制中心,实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节)。

 

汽车空调不制冷的原因及解决办法

(图片来源于互联网)