一般汽车发电机有4根接线柱: 1、B+或B或+ :发电机正极输出端,发电机定子输出整流以后的正极。接蓄电池正极、调节器及车上的用电器(负载),无电瓶电机B+直接接空调。 2、F+或F或D:磁场接线柱,它与调节器“磁场”接线柱相连,供发电机转子励磁用. 3、B-或E:发电机定子输出整流以后的负极,和电瓶负极调节器负极接在一起,一般是直接搭铁。 4、N或P或W或R或L:发电机中性点输出端,输出电压为B+的一半,接转速表、充电指示灯、继电器等。下面小编给大家介绍一下“电机接线柱怎么接线 电机6个接线柱接法图

1.电机接线柱怎么接线

1、三角形接法,不同绕组的首尾两个接线柱并到一起(U1-W2,V1-U2,W1-V2)这样就形成了类似一个三角形状的排列,所以称为三角形接法。
三角形接法因为上排下排的端子是用连片短接起来的,是等电位的,接上面下面都可以的,怎么方便怎么接。

2、星形接法(Y连接),六个接线柱中:U1,V1,W1单独接线,U2,V2,W2短接到一起,在示意图上呈星形排列,所以称为星形接法。

星形接法的话那就要注意了,只能把电源线接到U1,V1,W1接线柱上,另一排是三相绕组尾端短接的,不能接电线,否则会短路

电机接线柱怎么接线

(图片来源于互联网)

2.电机6个接线柱接法图

电机内部的绕组中,U1和U2是三相绕组中第一个绕组线圈的2个抽头;V1和V2是三相绕组中第二个绕组线圈的2个抽头;W1和W2是三相绕组中第三个绕组线圈的2个抽头。这样3个绕组线圈就出来6个抽头的接线柱。

电机6个接线柱接法图

(图片来源于互联网)