电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路。下面小编给大家介绍一下“电机控制器故障及排除步骤


1.电机控制器故障及排除步骤

(1)控制器内部电源电路损坏:一般是控制器内部短路、断路或接触不良;外围控制器引线某处短路、断路或接触不良;

(2)功率元器件损坏:电机损坏、功率元器件本身质量差或等级不足、功率元器件因安装或震动导致接触不良、电机过载、功率元件驱动电路等级不足、功率元器件参数设计不当;

(3)线路连接接触不良:对线材保护不到位、连接线磨损、接插件松动。

检测方法:

控制器内部一般采用三端集成稳压电路,常用7805、7806、7812、7815等规格的稳压电路,它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V。将万用表设置在直流电压+20V(DC)档位,将万用表黑表笔和红表笔分别靠在转把的黑线和红线上,观察万用表读数是否与标称电压相符,他们的上下电压差不应超过0.2V。

1、控制器功率放大器故障检修

当场效应管、IGBT损坏后,会引起熔断器过电流熔断,产生整车无电,同时取样电阻熔断,电机不转。还会使为电机提供的驱动电流达到最大,容易产生飞车事故。

故障检修方法:场效应管、IGBT是否损坏可用数字万用表的二极管档或指针式万用表的R*1档在线测量。

2、控制器驱动电路故障的检修

驱动电路异常不仅会导致场效应管、IGBT不能工作,产生电机不转故障,也会导致场效应管、IGBT因激励不足而损坏。

3、控制器调速电路故障的检修

检修时必须确认转把未处于空挡位置,这很重要。正常情况下旋转转把器件它应该能输出1~4V(正把)或4~1V(反把)的调速电压。如果输出电压不正常,在确认转把的供电和接地线正常后,则说明转把异常。

4、控制器调速电路故障的表现

当转把调速信号输出异常,使PWM调制器输出的调宽脉冲占空比异常时,会产生车速不能调整;如果PWM调制器无调宽脉冲输出时,会出现电机不转的故障。

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