制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS。作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。下面小编给大家介绍一下“ABS防抱死系统是刹车吗 ABS防抱死系统的常见故障诊断与维修”

1.ABS防抱死系统是刹车吗

据统计,汽车突然遇到情况踩刹车时,百分之九十以上的驾驶者往往会一脚将刹车踏板踩到底来个急刹车,这时候的车子十分容易产生滑移并发生侧滑,即人们俗称的“甩尾”,这是一种非常容易造成车祸的现象。针对这种现象,汽车专家就研制出车用ABS这样一套防滑制动装置。

ABS是英文Anti-lockBraking System(防抱死刹车系统)的缩写。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种。它既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。ABS在物理极限的性能内,保证制动时车辆本身的操纵性及稳定性。在加速的时候,也能防止轮胎的纯滑移,提高了加速性能和操作稳定性。

ABS防抱死系统是刹车吗

2.ABS防抱死系统的常见故障诊断与维修

1、仔细检查线路和插头,看是否是接触不良或破损;

2、检查轮速传感器和齿圈的安装间隙、安装位置以及受灰尘或杂质污染的情况;

3、查看车轮轴承间隙是否过大,将间隙调整到正常值;

4、避免高速行驶,避免急刹车,尽快到4S店进行检修。防抱死制动系统也就是汽车上的ABS系统,当ABS防抱死制动系统灯亮起时,说明ABS系统存在故障,这时候ABS系统就会停止工作。ABS系统可以在车辆制动时防止轮胎抱死,在没有ABS系统的情况下,一旦轮胎在制动时抱死,就会失去对方向的控制,很容易造成严重的后果。ABS防抱死系统主要由轮速传感器、电子控制单元、ABS调节阀、ABS故障指示灯、液压控制管路等组成。

ABS防抱死系统的常见故障诊断与维修