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随着汽车电子、5G 通讯、高端消费电子的不断发展，对如今的 PCB 设计行业带来了越来越多的挑战，传统的单板 PCB 设计正在朝着高密度、多板的电子系统设计（EBS）方向发展，因而 PCB 设计也变得越来越复杂。
PCB 设计变得复杂，给工程师们也带来了不少的挑战。根据去年 Lifecycle Insights 对 PCB 设计行业的研究，每个项目的设计改版平均次数是 2.9 次，相当于 16 天计划外的开发时间和 8.26 万美元的额外成本。
很明显，减少返工次数，就能节约出一大笔额外的成本，那么，具体该怎么做呢？2019 年 5 月 8 日，Mentor PCB 行业方案论坛在上海举办，论坛上，来自 Mentor Graphics 的设计部总经理 AJ Incorvaia、系统设计部 Xpedition 产品经理 David Wiens 为我们解开了疑惑。
Mentor 2019 PCB 行业方案论坛
当今 PCB 设计行业正在朝数字化方向发展，AJ 在演讲中提到，当今极度复杂的电子系统设计带来了全方位的挑战，无论是从产品复杂度、组织架构还是生产流程方面，PCB 设计行业亟需一个完整的数字化战略来应对这一挑战，而西门子与 Mentor 合并的原因之一便是为了打造一个可以覆盖整个 PCB 生产流程的数字化设计系统。
于是，Xpedition 应运而生。AJ 向与非网记者介绍道，Mentor 的数字化设计软件 Xpedition 有三个特点：集成，数据共享和提升设计流程的智能性，基于这三个特点，项目开发者就能保证项目的透明度，提升设计的效率及可预测性。
David 则向与非网记者重点介绍了 Mentor 的 Xpedition“左移”（shift-left）主动集成验证方法，这里的“左移”该如何理解？David 用出版社出版杂志的例子来类比说明这一概念。他讲到，杂志出版印刷，一旦发现有一些严重的错误，就必须重新改正再出版，PCB 设计同理，一旦 PCB 投入生产，发现错误之后，就必须返工（re-spin），这样既费时又费钱，而“左移”这一概念就是将发现错误的环节提前，将出错扼杀在“摇篮里”，这与现在的办公软件能在你打字的时候检查拼写错误是一个道理，这样就能加快产品上市速度，且能节省大量的时间与成本。
David Wiens 讲解 Xpedition 解决方案
“Xpedition 平台可以从原理图、信号完整性、电源完整性、电器规则检查、热仿真、振动分析、可加工性设计、可装配性设计等方面进行验证。”David 表示，利用数字孪生技术提供早期的虚拟设计原型，Xpedition 可以提供全设计过程、多维度的集成验证。
在采访最后，David 向与非网记者展望了 Xpedition 未来的发展方向，他表示，Xpedition 未来将加入“设计探索“功能，帮助工程师在设计初期选择正确的设计方向，少走弯路，帮助客户实现最大化的投资回报。
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