2018 云栖大会·深圳峰会上周在大中华喜来登举行,在大会上阿里巴巴展示了阿里云在云计算、大数据、人工智能、物联网领域的技术和产品,并且分析了这几项技术的发展趋势。阿里云总裁胡晓明表示:“过去 20 年的互联网是‘人联网’,未来 20 年的互联网是‘物联网’。互联网的上半场是将人类活动数字化,比如电商、社交、文化娱乐等,由此催生了今天蓬勃发展的互联网市场,这背后是全球 40 亿网民。互联网的下半场是将整个物理世界数字化,道路、汽车、森林、河流、厂房……甚至一个垃圾桶都会被抽象到数字世界,连到互联网上,实现‘物’‘物’交流,‘人’‘物’交互,这会是一场更加深刻的技术变革,一场全新的生产力革命。”

 

 

在物联网时代,汽车作为最大的智能终端备受关注,业界将智能汽车视为未来汽车领域的发展方向。在本次云栖大会上,英特尔和阿里巴巴展示了两家公司在汽车领域的优势。此前,英特尔与阿里巴巴强强联手,推出了基于英特尔架构和 AliOS 的下一代电子座舱解决方案,旨在为汽车厂商和一级供应商提供满足系统整合需求的软硬一体多样化选择以及丰富本地生态,加速产品开发进程和持续创新。

 

英特尔为汽车应用配备了强大的硬件平台和软件平台,其中全新一代车规级芯片家族 Apollo Lake 具有强大的计算力和负载整合功能并具有多个高清视频输出接口,满足下一代电子座舱需求;Linux 基金会近期发布了轻量级的虚拟化软件 --ACRN,其代码仅有大约 25K,具备高效的实时性和严格的安全性特点,并能通过开源平台不断优化功能设计,以确保未来汽车从底层到上层最大化满足整个系统的安全要求。

 

基于 AliOS 和英特尔全新一代车规级芯片家族 Apollo Lake 研发的下一代电子座舱,将更多数字化内容引入座舱内,利用 Apollo Lake 处理器强大的计算能力和 AliOS 丰富的生态使电子模块部分从分立走向整合,大大提升人机交互和多屏幕的数字仪表 / 车载信息娱乐体验。通过基于 ACRN 虚拟化软件技术实现同时多个操作系统的区隔运行,使得各系统具有的不同特性能够满足于不同子功能的应用需求。

 

英特尔无人驾驶事业部、汽车电子事业部中国区总监徐伟杰表示,“新的负载整合原来需要的两颗芯片,一颗芯片控制娱乐系统,一颗芯片控制仪表系统,如今我们可以用一颗芯片通过虚拟化运行两个 OS,相当于用一套硬件系统实现两种功能,这是下一代电子座舱的发展趋势,在整合中要求系统提供商在安全和虚拟化方面都有长期的积累。英特尔是全球虚拟化技术的先行者,我们的虚拟化技术最早在服务器上商用,我们在上海组建了 100 人的团队研发了 ACRN 虚拟化软件,希望在汽车领域提供计算能力和负载整合的服务,这是我们的技术优势。”

 

 

在本次云栖大会上,ACRN 就联手 AliOS 一起进行了“基于英特尔平台的 ACRN+AliOS”的演示,向现场观众展示了两家公司强大的技术优势。使用英特尔全新一代车规级芯片系统流畅度更高、定制化度大大增加,同时,在原来系统的基础上就可以继续搭建新的应用,不需要重复去写代码。”
与目前其他的开源 hypervisor 软件有所不同,ACRN™ 是一款特别针对嵌入式物联网产品设计的开源 hypervisor 参考软件。


ACRN 是 Linux 基金会最新发布的一款灵活、轻量的虚拟化软件,满足汽车产品应用场景,其中英特尔为该项目提供了大部分的设计及代码,ACRN 具备高效的实时性和严格的安全性特点,并能通过开源平台不断优化功能设计。


ACRN 主要由两个部分组成:hypervisor 软件和设备模型, 支持众多的 I/O 设备共享。英特尔公司在虚拟化技术上的丰富经验和领导地位在这个 hypervisor 解决方案的初期开发中起到了关键作用。
在企业层面,开发人员将从 ACRN 获益,因为它具有小型化,实时化特点,足以灵活应对不同的应用场景并考虑到安全性关键业务。

 

对英特尔而言,目前,英特尔的架构已经可以支持市场上包括 AliOS 在内所有的车载信息娱乐操作系统。通过 AliOS 全面且丰富的本地生态系统,英特尔和 AliOS 将为更多的汽车厂商提供卓越的车内创新应用体验;对 AliOS 而言,借助英特尔在汽车电子领域的丰富经验以及先进的产品架构,拥有丰富生态系统的 AliOS 将大大提升车内人机交互和多屏幕的数字仪表 / 车载信息娱乐体验,从而更好地为汽车厂商提供一体化的整合信息娱乐系统和服务。