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紫光展锐中标中国联通500万套大单背后:Cat.1芯片市场的优势与趋势

2020/09/06
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近日,备受业界期待的中国联通 Cat.1 芯片集中比选项目结果出炉,紫光展锐成功中标。根据公布的招标信息显示,本次 500 万套的采购规模是截至目前运营商 Cat.1 芯片招标中规模最大的项目之一。

  • 2020 年 5 月,工信部发布《关于深入推进移动物联网全面发展的通知》,可视为对于未来不同场景物联网连接技术选型的一次官宣;
  • 2020 年 7 月,3GPP 在 RAN#88e 全体会议上宣布 RAN6 工作组正式关闭,吹响 2G/3G 减频退网的号角;
  • 再到中国联通宣布集采 500 万套 Cat.1 日益火热芯片,迈出物联网“差异化”突围的关键一步。

爱立信报告预测,到 2025 年,蜂窝物联网连接总数将从 2019 年底的 13 亿增加到 50 亿,复合年增长率为 25%。预计到 2025 年,NB-IoT 和 Cat-M 技术将占这些蜂窝物联网连接的 52%。

随着 5G 网络规模建设、2G3G 网络启动清频退网进程、以及政策层面正式明确物联网业务向 NB-IoT/4G(含 Cat.1)/5G 网络迁移等一系列行业趋势。Cat.1 凭借成熟的网络覆盖、良好的速率支撑、丰富的功能支持以及出众的性价比优势,完美的契合中低速率应用场景的连接需求,成为承接 2G/3G 转网业务提升频谱利用效率的有效手段之一。

至此,Cat.1 日益火热,市场规模加速起量,正式成为有话音需求的中速率物联网连接场景的“主角”。

近日,备受业界期待的中国联通 Cat.1 芯片集中比选项目结果出炉,紫光展锐成功中标。根据公布的招标信息显示,本次 500 万套的采购规模是截至目前运营商 Cat.1 芯片招标中规模最大的项目之一。

此次中国联通 Cat.1 芯片集中比选项目的大规模采购,对 Cat.1 产业链乃至整个蜂窝物联网产业具有积极的影响作用,将推动 Cat.1 产业的快速规模化发展。此次项目的成功中标,也再一次印证了紫光展锐在 Cat.1 领域的领先优势。

紫光展锐与联通物联网公司在 Cat.1 领域将持续进行合作。通过整合双方优势资源,紫光展锐和中国联通将面向未来构建芯片 - 网络 - 平台立体式行业解决方案,共同推进 Cat.1 在行业市场的规模化应用。双方将以搭载展锐芯片的硬件(芯片、模组、PCBA 等)为载体,结合联通 4G/5G 蜂窝网络能力以及连接管理平台(CMP)、设备管理平台(DMP)等平台能力,面向行业客户提供更高需求匹配度的一站式物联网解决方案,助力物联网的快速发展。

回顾紫光展锐在此领域的动态,可以看到紫光展锐很早看到了物联网的发展趋势,在 Cat.1 领域实现业界领先的布局和投入。2019 年 11 月推出了全球首款 Cat.1bis 物联网芯片平台——春藤 8910DM。

春藤 8910DM 采用 28nm 成熟工艺,支持 LTE Cat.1bis 和 GSM 双模,上行速率达 5Mbps,下行速率达 10Mbps,同时集成了蓝牙通讯和 Wi-Fi 室内定位,可实现更稳定的连接,支持 VoLTE,功耗也非常低。

春藤 8910DM Cat.1 bis 芯片平台填补了低功耗窄带物联网与传统宽带物联网之间的蜂窝通信方案空白。同时通过系统优化设计,使得春藤 8910DM 可实现显著的低功耗优势,适用于对性价比、时延性、覆盖范围、通信速度有要求的应用场景。

紫光展锐凭借行业经验和技术积累,推出至今不到一年时间,春藤 8910DM 已经取得了一系列进展:

  • 2019 年 12 月,中国移动研究院组织的 Cat.1/1bis 现网兼容性测试验证中,春藤 8910DM 率先通过与全部六家主流基站厂商的现网测试项。
  • 2020 年 3 月,春藤 8910DM 全额中标联通物联网有限责任公司公网数字对讲 PCBA 采购项目,该项目是联通物联网有限责任公司的首个 Cat.1 产品招标项目。
  • 2020 年 4 月,广和通基于春藤 8910DM 芯片的模组产品 L610,率先实现 CCC、SRRC、NAL、中国电信运营商认证大满贯,成为国内首家具备量产出货资质的 Cat.1bis 模组产品。
  • 2020 年 6 月,中国联通重磅发布搭载春藤 8910DM 芯片的业内第一款支持 LTE Cat.1bis 且与主流 Cat.4 模块软硬件兼容的雁飞 Cat.1 模组。
  • 2020 年 6 月,由联通物联网公司、中国联通物联网研究院、紫光展锐共同联合 Cat.1/1bis 产业链 12 家合作伙伴编写的《联通物联网 Cat.1 白皮书 V1.0》正式发布,这是物联网行业首个 Cat.1/1bis 白皮书,紫光展锐是白皮书主编单位中唯一的芯片企业。
  • 2020 年 7 月,哈啰出行联合中国联通、紫光展锐、广和通三家企业共同宣布:哈啰出行率先在其共享两轮出行服务中应用 4G Cat.1bis 技术,搭载 4G Cat.1bis 模组的 1500 辆哈啰助力车已正式投入使用。这是共享两轮出行领域第一次应用 Cat.1bis 通讯技术,也标志着共享两轮出行将大规模迈入 4G 时代。

截至 2020 年 7 月,已有数十款搭载春藤 8910DM 芯片的 Cat.1bis 模组上市并在多领域、多场景落地应用。包括中国移动、中国联通、广和通,有方科技、美格智能、合宙、龙尚、有人物联网等多家模组厂商伙伴们,都选择了展锐的春藤 8910DM 芯片,推出一系列 Cat.1bis 模组,可广泛应用于共享经济、金融支付、公网对讲、能源、工业控制等场景。

结语

市场研究机构 Counterpoint 数据显示,截至 2019 年底,国内三大运营商的物联网连接数约为 11.5 亿个,2G 占比约为 42%。而 NB-IoT 连接数刚刚超越 1 亿个,仅对 2G 存量的替换空间达到近 4.8 亿个。目前国内三大运营商连接净增也主要在 NB 与 4G 上,2G/3G 连接较 19 年均有下滑,但存量物联网连接中,2G/3G 连接占比较大。

可以预见,2G/3G 存量规模尚大,Cat.1 拥有较大的替换空间。随着芯片厂商和模组厂商集体发力,Cat.1 产业链的进一步成熟,再加上万物互联的时代机遇,Cat.1 风口已至,海量应用挖掘蓝海市场。

紫光展锐已经走在了前列。
 

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