与非网4月15日讯现代汽车14日表示,随着芯片缺货问题的缓解,公司牙山工厂重启。

 

受近期用于车辆动力控制单元(PCU)的汽车芯片在全球范围内供应紧缺的影响,该工厂每年可生产约30万辆汽车,包括索纳塔和Grandeur轿车,其中Grandeur车型销售出色,2020年1-11月累计销量达136384辆,此前由于车载半导体供给不足于12日、13日暂停生产2天。牙山工厂的索纳塔和雅尊生产线12—13日停产。据推测,若两条生产线不停产,两天内可生产2050辆车。

 

此外,由于芯片短缺将在4月7日至4月14日期间暂停位于首尔东南414公里处的韩国蔚山第一工厂的运营,该工厂负责生产Ioniq 5纯电动车以及Kona紧凑型SUV。

 

现代汽车2020年的芯片采购量不及2019年,直到去年第四季度才加大芯片采购量。

 

早在今年2月,两位熟悉现代汽车采购情况的人士表示,如果不尽快缓解,芯片短缺将会对现代汽车造成冲击,因为工厂车间的产能紧张,甚至开始对高科技汽车的生产造成压力。消息人士同时指出,现代汽车的担忧日益加剧,该公司正在更频繁地检查库存,并试图提前锁定供应合同。

 

据了解,现代汽车在韩国共有7家工厂,其中蔚山5家,牙山1家,全州1家;蔚山不仅工厂数量最多,汽车产能也最大,5家工厂共雇佣有34000名员工,主要生产Palisade、Tucson、Santa Fe、Genesis GV80 SUV等车型,年生产能力可达140万辆汽车,约占现代汽车全球总产量的30%。