与非网5月8日讯,近日,对于外界关切的“缺芯”问题,兆易创新表示,其最新MCU车规产品将在今年六、七月份开始流片,并计划于今年年底进入量产阶段。

 

车规MCU是本次汽车“缺芯潮”的重灾区。车辆的动力总成、变速箱、仪表盘、娱乐系统等多种元器件和系统控制均基于MCU进行感测和控制,平均一辆车使用的MCU在70颗以上。但凡有一颗MCU缺货,就会卡住整车的生产。

 

据了解,兆易创新推出的MCU包含车规、工规和消费等不同应用领域产品;目前其MCU产品在这三个应用领域的需求都在增长。兆易创新表示,未来会持续增加对这三个应用领域的投入,并有望成为公司接下来几年的重点增长领域。


针对市场需求,兆易创新分析认为,目前市场上MCU最缺货,缺货情况预计要到2023年才能缓解。为此,兆易创新2021年新增产能已向MCU倾斜,现在全项目转向MCU产品线,加大供应量。对市场上紧缺的车规级MCU,兆易创新此前已在积极推进产品研发。


兆易创新同时介绍其MCU产能情况,表示今年一季度MCU产能同比2020年有大幅度增长,环比2020年四季度产能基本持平;今年一季度向市场供应的MCU产品主要是2020年三、四季度的排产及库存,预计要到今年二季度末、三季度才能实现真正的产能增长。

 

了解到,今年一季度兆易创新营收16亿元,同比增长99.13%;净利润3.01亿元,同比增长79.43%;扣非净利润2.77亿元,同比增长85.5%。

 

兆易创新表示,一季度经营情况良好,市场需求持续旺盛,公司产品供应量增加,各条产品线的收入同比2020年一季度均有比较大幅度的增长,其中MCU同比约有247%的增幅,其他产品线同比增幅也有30%~100%多不等。