2021年汽车供应链受到疫情影响,遭遇零组件短缺带来的挑战。然而即便供应链不稳定,特斯拉(Tesla)2021年第四季的出货量仍超越分析师预期,10~12月的出货量相比去年同期成长70%,且相较2021年第三季提升30%,2021年全年的出货量也比2020年增加87%。

 

即便汽车晶片短缺,2021年特斯拉的出货量仍大幅成长

 

根据路透社报导,2020年汽车晶片供应受到COVID-19疫情及封城衝击,除了汽车零组件供货不足,部分车厂也预估汽车的市场需求下降,进而减少晶片订单。特斯拉财务长Zachary Kirkhorn表示,特斯拉并未调降其产量预估,并与供应链合作共同克服汽车晶片短缺的危机。特斯拉执行长Elon Musk指出,特斯拉自研部分晶片,并透过重新编程软体来减少车辆对缺货晶片的需求。因此特斯拉2021年第四季的出货量,高于分析师预估的26.3万,达到约30.8万辆。

 

2021年10月特斯拉宣布,2021年底将在美国德州与德国柏林的新工厂生产第一部量产车款,然而Kirkhorn说明,由于新工厂採用新的技术与团队,难以预估产能上升的速度。虽然目前特斯拉未公开新工厂的生产进度,且汽车供应链的晶片短缺尚未缓解,德意志银行的报告中仍预期特斯拉2022年将出货150万辆车。