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汽修示波器测量汽车LIN总线信号及波形分析
发表于:2020-08-07 18:24:36 | 分类:示波器
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汽车网络通信中除了CAN的通信方式外,还有另外一种低成本通信方式——LIN系统。它的英文是“Local Interconnect Network”,LIN总线基于UART/SCI(通用异步收发器/串行接口)的串行通信协议,主要用于智能传感器和执行器的串行通信,车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的。LIN特点是用作主从控制系统,一个主控系统可以带最多16个子系统,并且子系统只具备与主系统通信的功能,各个子系统之间无法通信,也

汽车进气压力传感器信号示波器测量及波形分析
发表于:2020-08-03 17:44:20 | 分类:示波器
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进气压力传感器即进气歧管压力传感器。应用于D型电子控制燃油喷射系统(L型的使用空气流量计检测进气量)。进气压力传感器一般安装在节气门后方,通过检测节气门后方的压力变化来计算进气量。它的作用是检测进气歧管内的压力变化,并将发动机进气歧管的进气压力转换为电信号。与空气流量计一样,是发动机控制单元ECU计算基本喷油量、确定最佳点火时间的重要参数。常见的进气压力传感器有模拟的,数字的,和TMAP的。模拟和数字的都是三条线,一条电源线,一条接地线,一条信号线。而TMAP的相比较于这两者,多了一根温度传感器的信号线。

汽修示波器测量汽车CAN-BUS总线信号及波形分析
发表于:2020-07-31 15:22:44 | 分类:示波器
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随着汽车电子装置的不断增多,采用串行总线实现多路传输,组成汽车电子网络,是一种既可靠又经济的做法。在最初的传统汽车电路中,动力总成模块与车身模块的连接都是点对点的连接,这样线路会日益复杂,线路的增加,也会导致汽车故障率的增加。后来CAN总线在汽车上使用越来越广泛。所谓多路传输,指在计算机局域网中,将多种信息混合或交叉通过一个通信信道传送的方式。一个具有多路传输功能的网络允许多个计算机同时对它进行访问。CAN(多路传输技术)应用于汽车上,可以使得布线更加简化,成本降低,电控单元之间交流更加简单和快捷,更少的

汽车曲轴位置传感器信号及波形分析-示波器
发表于:2020-07-24 11:09:00 | 分类:示波器
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曲轴位置传感器也称为发动机转速传感器,它是发动机集中控制系统最主要的传感器之一,用来检测活塞上止点及曲轴转角的信号并将其输入发动机ECU,用于对点火时刻和喷油正时进行控制,同时它也是测量发动机转速的信号源。发动机控制单元根据曲轴位置传感器提供的信号,确定曲轴所处的位置,保证了喷油正时与点火正时精确进行。同时,曲轴位置传感器中的1°信号也可提供发动机转速信号,发动机控制单元根据空气流量计信号和发动机转速信号确定基本喷油量。曲轴位置传感器通常安装在曲轴的前端或者后端。曲轴传感器常见的有感应式和霍尔式。

示波器测量汽车凸轮轴位置传感器信号
发表于:2020-07-22 11:49:12 | 分类:示波器
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凸轮轴位置传感器,又称为凸轮轴转角传感器、相位传感器、气缸识别传感器,有的车上还称为1缸上止点传感器。现代汽车最常出现的名称还是凸轮轴位置传感器。凸轮轴位置传感器的作用主要是检测凸轮轴位置和转角,从而确定第1缸活塞的压缩上止点位置。在启动时,发动机ECU根据凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器提供的信号,识别出各个气缸活塞的位置和冲程,控制燃油喷射顺序和点火顺序,进行准确的喷油和点火控制。凸轮轴位置传感器常见的可以分为霍尔式、感应式、交流励磁式。下面我们以示波器测量霍尔式的凸轮轴位置传感器信号举例。首先给示波

如何用示波器测量汽车节气门传感器信号
发表于:2020-07-19 12:22:52 | 分类:示波器
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节气门位置传感器,是汽车电子控制系统中最重要的传感器,主要用于发动机电子燃油喷射系统和电控自动变速器系统。节气门位置传感器安装在节气门体上节气门轴的一端,探测或监测节气门开度的大小和变化的快慢,并把位置信号转变为电信号后输入电控单元。用于判别发动机的各种工况,从而控制不同的喷油量和点火正时。在装备电子控制自动变速器的汽车上,节气门位置传感器信号是变速器换挡和变矩器锁止时的主要信号。目前广泛使用的节气门位置传感器有两种类型,线性型节气门位置传感器和霍尔元件型节气门位置传感器。线性型节气门位置传感器可以告知电

用汽修示波器测量汽车油门踏板传感器信号及波形分析
发表于:2020-07-15 11:18:20 | 分类:示波器
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汽车的加速踏板位置传感器将踏板踩下的量(角度)转换成电压信号,从而向发动机控制单元提供加速踏板实际开启角度的信号。其工作原理,是发动机控制单元供给加速踏板位置传感器5V电压,传感器向发动机控制单元发出两路反映加速踏板位置的电压信号。在发动机启动时,加速路板未被踏下或轻踏时,节气门在预设程序的控制下开启到一个固定位置,即发动机控制单元根据此信号进行启动控制。加速踏板位置传感器共有两个类型:线性型的和霍尔元件型。新型的发动机电控系统越来越多地采用全电子节气门,配合全电子节气门需要有加速踏板位置传感器,通过这个

麦科信示波器助力以色列Electreon Wireless公司建造世界上第一条无线电力公路
发表于:2020-07-13 11:43:53 | 分类:示波器
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以色列Electreon Wireless公司旨在通过在特拉维夫-雅法(以色列第二大城市)的演示项目来创建和建造世界上第一条电气化城市道路。 它将在特拉维夫大学与其主要火车站之间建造2公里的充电公路。 这条公路将铜线圈安装在路面下,车辆行驶过程中,将源源不断地为车辆提供电力。 该公路可使电动汽车在行驶时进行充电,从而确保在旅途中可以为汽车加油,并扩大行驶里程。 这在电动汽车变得完全自主时尤其重要。有了这条充电公路,电动汽车不用再花时间停车充电,而且也不需要携带沉重昂贵的电池,将变得更轻便便宜。 该公司在建

汽修示波器测量爆震传感器及波形分析
发表于:2020-07-10 16:08:05 | 分类:示波器
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爆震是汽油发动机燃烧室中末端混合气自燃所造成的一种不正常燃烧现象。爆震不但会产生尖锐的敲缸声,还会使活塞、连杆、曲轴等机械部件受到过度的冲击,造成机械损坏,并导致发动机过热,从而大大缩短发动机工作寿命,因此发动机的爆震需要加以控制。目前最广泛使用的是用爆震传感器检测发动机振动的方法来判断有无爆震。 爆震传感器有共振型和非共振型两大类,共振型又分为磁致伸缩式和压电式两种,非共振型只有压电式。由于共振型传感器在发动机爆震时输出的电压比较高,因此无需使用滤波器即可判别有无爆震产生;而非共振型的爆震传感器需经滤波

视频版:数字示波器和模拟示波器的差别及工作原理
发表于:2020-07-03 17:32:31 | 分类:示波器
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B站视频:现代数字存储示波器的工作原理简述