博客列表

合理利用示波器触发解决波形抖动问题
发表于:2021-04-28 17:24:34 | 分类:示波器
浏览( ) | 评论( )

示波器波形抖动一般来说是两种原因,其一是因为信号没有同步,也就是示波器触发设置的问题;还有一种是信号本身没有规律,呈现非周期变化,无法找到合适的触发方式,这样信号也就无法稳定显示。如上图所示其实一个方波脉冲,示波器采用的是上升沿触发,并且触发电平也是设置合理的。然而信号并没有稳定,而是脉宽不停的进行变化。这种情况,我们判断是由于信号本身脉宽不断变化引起的波形不稳定,并不是触发设置导致的周期性信号不稳定。那么我们如何能让这个信号看起来稳定呢?首先要明确一点,示波器捕获的波形其实在屏幕上是实时变化的,而示波器

汽车发动机气缸内压力测试信号示波器测量
发表于:2021-03-19 18:21:43 | 分类:示波器
浏览( ) | 评论( )

发动机动力不足是汽车维修中的常见故障,造成这个故障的原因可能是点火系统故障、喷油系统故障、进气故障或者机械方面的故障。机械方面的故障我们很难直接判定,一般都是通过仪器来间接测试,气缸压力的检测就是其中一项。我们可以采用气缸压力测试仪(缺点是只能看到最终缸内压力,没法看过程变化),或者用示波器配合压力探头来进行缸压测试。开始测试之前,确保蓄电池电量充足,保证起动机运转有力。发动机热机,使水温表指针指示中间位置。确保发动机气缸的喷油系统和点火系统处于关闭状态。连接一个压力探头至示波器的通道一(改探头是一个压力

讲解示波器分段存储功能有什么作用
发表于:2021-03-09 14:06:46 | 分类:示波器
浏览( ) | 评论( )

要了解示波器的分段存储功能,我们先来看看这个功能解决了什么问题,存在的价值是什么。首先我们要明确一点,数字示波器通过ADC模数转换器将模拟信号转换成了数字信号,只能努力去还原信号本来的样子,要想达到100%还原是不可能的,那么这个还原就肯定会存在误差,误差小的时候我们能接受,有时候误差大了可能信号基本的样子都变了,那自然不是我们想要的结果。示波器作为一个系统,影响其测量精度的因素有很多种,其中比较重要的因素就是示波器的带宽和采样率,而示波器的采样率 = 存储深度 ÷ 波形记录时长,采样率的上

涡轮增压电磁阀波形示波器测量
发表于:2021-03-05 14:34:12 | 分类:示波器
浏览( ) | 评论( )

涡轮增压器在不增加发动机排气量下增加功率,涡轮增压器的好处也包括在有效的转速范围内增加转矩,与相同功率下自然吸气的发动机相比,提高了燃油经济性,降低废弃排放污染。然而,为了获得最好的加速性、节气门反应性及发动机耐用性,增压器的压强应备控制或调节。如果增压压强不能适当调节,驾驶性能会受到影响或造成发动机损坏。调节增压压强是通过改变废气量,即旁通废气侧涡轮机气路的方法到达的,当更多的废气绕过涡轮机排出后,增压压强减少了。废气门阀通过打开和关闭来调节旁通量。废气阀由真空伺服电动机控制,它可以由机械或电子手段来驱

使用示波器的过程中遇到的常见问题(下)
发表于:2021-03-02 13:57:00 | 分类:示波器
浏览( ) | 评论( )

示波器的触发抑制时间是干嘛的?示波器触发之后到重新接通触发电路之前必然有一个时间间隔,触发抑制时间设置的就是示波器这个等待下一次触发的时间。在抑制期间,示波器不会重新触发,直至抑制时间结束,使用抑制时间可以稳定触发复杂的波形。例如,要在下图所示的重复脉冲触发上获得稳定触发,可将抑制时间设置为>200ns但<600ns的值。示波器的FFT功能最多可以有多少个数据点?答:目前傅里叶变换FFT最多可以有100K个数据点。FFT在电子测量中可以帮助找到噪声干扰源,测试滤波器和系统的脉冲响应,抖动分析,谐波功率分析

使用示波器的过程中遇到的常见问题(上)
发表于:2021-02-26 14:08:33 | 分类:示波器
浏览( ) | 评论( )

200MHz带宽的示波器就是最大可以测量200M频率的信号吗?答:带宽是示波器的基本指标,使用200MHz带宽的示波器测量1V,200MHz的正弦波,得到的幅度会衰减为只有0.707V。但如果是方波或者三角波信号,就不能如此推算了,具体需要按照傅里叶变换的方式进行频谱分析,看你关注多少次内谐波,比如40M的方波信号,按照频谱分析的原理,最多只能看到200M的5次谐波,5次以上的谐波就看不到了,可能就会看到方波变成了有一定弧度的曲线。当然,信号超过带宽之后衰减的只是幅值,并没有衰减频率,如果仅仅关注频率参数

汽车发动机冷却风扇信号汽修示波器测量
发表于:2021-02-23 14:54:23 | 分类:示波器
浏览( ) | 评论( )

汽车发动机的冷却风扇是车辆冷却系统的重要组成部分,若风扇出现故障,则会导致发动机冷却不足或冷却过度,造成发动机工作环境恶化,进而影响发动机的性能和使用寿命。风扇的性能直接影响发动机的散热效果,从而影响发动机的性能。发动机电脑根据目标温度产生占空比信号(PWM),以此来控制风扇的转速。占空比信号越高,风扇的转速就会越快,风扇的供电主要由蓄电池经过熔断保险丝直接供电给风扇控制器。我们来看下如何用示波器测量汽车发动机冷却风扇的信号:取一根BNC转香蕉头线接入示波器的通道一,红色香蕉头连接一根刺针,黑色香蕉头连接

示波器用不同采样率测量各种信号的结果
发表于:2021-02-19 14:35:12 | 分类:示波器
浏览( ) | 评论( )

我们知道示波器的运作过程大致如下图所示:我们通过探头给示波器输入一个信号,被测信号经过示波器前端的放大、衰减等信号调理电路后,然后高速ADC模数转换器进行信号采样和数字量化,示波器的采样率就是对输入信号进行模数转换时采样时钟的频率,通俗的讲就是采样间隔,每个采样间隔采集一个采样点。比如1GSa/s的采样率,代表示波器具备每秒钟采集10亿个采样点的能力,此时其采样间隔就是1纳秒。对于实时示波器来说,目前普遍采用的是实时采样方式。所谓实时采样,就是对被测的波形信号进行等间隔的一次连续的高速采样,然后根据这些连

汽车执行器电子燃油泵信号汽修示波器测量
发表于:2021-02-02 17:26:05 | 分类:示波器
浏览( ) | 评论( )

汽车执行器燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中,和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。电动燃油泵连续不断地供给燃油系统充足的燃油并维持足够的压力(燃油系统的压力由ECU 控制),以保证发动机在所有工况下有效地喷射。目前市面上大多数的汽车都是采用滚子式的燃油泵,汽油进入泵体内被转子压缩,迫使燃油以高压通过汽油泵。这种泵可产生8bar(1bar=100,000Pa)的压力,每分钟输送4-5L汽油。在泵体内有一个压力释放阀,如果滤清器或管路其他地方阻塞,压力到8bar时阀体离开阀座释放压力

示波器与智能手机通过FTP互通文件传输
发表于:2021-01-25 17:19:17 | 分类:示波器
浏览( ) | 评论( )

很多示波器使用者都希望将示波器保存的波形数据或者截图、视频快速的传到手机,传统的方法一般都是使用U盘传到电脑再传到手机。但其实如果示波器支持网络的话,通过FTP也是可以传输的。如下就是演示视频:视频地址:https://www.bilibili.com/video/BV1Vv4y1f78a支持安卓手机和苹果手机,用这种方法更加高效