与非网 1 月 16 日讯,近日,北斗星通发布业绩预告,公司 2019 年业绩预亏 5.5 亿元至 6.5 亿元,其中计提大额资产减值是业绩亏损的主要原因。

 

据悉,北斗星通公司计提大额资产减值合计 6.53 亿元,包括商誉减值准备 5.3 亿元,应收账款坏账准备 5,100 万元,无形资产减值准备 4,000 万元以及存货跌价准备 3,200 万元。

 

在此之前,北斗星通 2018 年度就已经计提商誉减值准备合计 4.51 亿元;截至 2019 年三季度末,北斗星通商誉账面余额为 15.77 亿元。对于北斗星通集中在 2 个会计年度分期计提大额商誉减值准备,深交所要求其说明大额商誉减值的原因和主要依据,说明本次商誉减值的计提是否恰当、合理。

 

 

除了计提大额商誉减值准备之外,业绩预告还显示北斗星通 2019 总体研发费用约 2 亿元,较上年度增加 0.6 亿元。对此,深交所要求北斗星通说明在公司停止车联网相关业务拓展开发的情况下,研发费用仍大幅度增长的原因及合理性。最后,深交所要求北斗星通补充披露其针对业绩较大亏损已采取和拟采取的解决方案及应对措施,并充分揭示风险。

 

据了解,北斗星通自 2014 年进入了规模化发展阶段,根据北斗导航系统建设及其产业化战略,公司提出了“上规模、上水平、国际化”战略发展目标,为完成这一目标,公司 2015 年开始围绕“北斗+”进行了一系列的产业并购,2015 年通过发行股份购买资产收购了华信天线和嘉兴佳利,2016 年收购了东莞云通、广东伟通,2017 年收购了杭州凯立、德国 in-tech 和加拿大 Rx 等公司。通过收购,构建了导航产业上游以芯片、板卡、天线为主的基础产品核心优势,下游构建了以汽车为应用场景的市场,形成了国内以硬件产品和国外以测试服务的业务形态。但收购也形成了巨额商誉。

 

此外,北斗星通在过去十年间的净利润累计在一起也不到 5 亿元,这意味着北斗星通 2019 年一年的亏损将过去十年的血汗钱赔光。另外,大基金是北斗星通第二大股东,持有 11.98%股份。