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如果一座只能容一个人来往的独木桥,两端的人都想要过桥,为了不拥挤、阻塞,那我们就得采取有效的办法。
任何一个微处理器都要与一定数量的部件和外围设备连接,但如果将各部件和每一种外围设备都分别用一组线路与CPU直接连接,那么连线将会错综复杂,甚至难以实现。为了简化硬件电路设计、简化系统结构,常用一组线路,配置以适当的接口电路,与各部件和外围设备连接,这组共用的连接线路被称为总线。
随着新能源汽车列入国家加快培育和发展的七大战略性新兴产业,汽车的智能化、数字网络化、节能化成了汽车发展的大方向。汽车总线是实现数字网络化的基础,本文将和大家聊聊当今汽车四大总线,CAN、LIN、Flexray、MOST总线。。
总线基础总线(Bus)是计算机各种功能部件之间传送信息的公共通信干线,它是由导线组成的传输线束,按照计算机所传输的信息种类,计算机的总线可以划分为数据总线、地址总线和控制总线,分别用来传输数据、数据地址和控制信号。
汽车制造商面临着使汽车更安全、更智能及能效更高的挑战,这进而推动汽车电子技术的不断发展。
使用单片机外加USB接口芯片开发USB接口,适用于为现有产品开发USB接口,能尽量避免对 原有电路及程序的修改,降低了开发成本和风险。在对速度要求不太高的情况下,可采用Ph ilips公司的USB接口芯片PDIUSBD11,他特有的I2C接口设计可以减少与单片机的引脚连接 ,简化外围电路设计。虽然只有2根数据线负责数据的双向传输,但仍保证了较高的传输速 率,能满足一般的对速度要求不太高的设备的需要。
CAN总线属于现场总线的范畴,它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。CAN总线通信接口中集成了CAN协议的物理层和数据链路层功能,可完成对通信数据的成帧处理。CAN协议的一个最大特点是废除了传统的站地址编码,而代之以对通信数据块进行编码。采用这种方法的优点是使网络内的节点个数在理论上不受限制,数据块的标识码可由11位或29位二进制数组成,因此可以定义211或229个不同的数据块,这种按数据块编码的方式,还可使不同的节点同时接收到相同的数据。数据段长度为8个字节,不会占用总线时间过长,从而保证
I2C总线接口的有关技术指标最早在1982年确定。Philips公司将I2C总线以简单双线接口的形式首先推出,用于在同一块电路板或机柜中的有关电子部件之间实现通信,1987年Philips公司拥有了I2C总线的专利。在I2C中有两条信号线,一条用于时钟信号的传输,一条用于数据信号的传输,通过I2C总线,可以在主控部件和从控部件之间完成有关命令、控制和工作信息通过两条串行信号线来传输。I2C总线的最典型应用就是通过一个主控部件来完成有关部件之间的通信控制。由于I2C总线的使用简单性,所以目前I2C总线得到了
国内电子仪器行业和企业虽然开发了若干个品种和一定数量并达到同类国际先进水平的产品,但是与国际水平相比,在产品结构上,在高端产品的技术水平上,在市场占有率(约占10%左右)上仍然存在着很大差距,有待于国内企业完善。
英特尔公司预期要对其微处理器连线技术作出重大变革,通过推出一种新型的互连架构来取代它的现有的前侧总线技术。
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