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    前不久,网传海尔正计划推出自有汽车品牌,将采取代工模式进入整车领域。这一传言由来已久,一如既往,海尔均进行了否认。热闹的新能源汽车市场吸引了各行业的巨头跨界参赛,它们的跨界路线选择不一,关于造车还是不造车的争论一直未休,现在,以华为、腾讯等企业为主的“帮助车企造好车”的供应商路线,似乎声量渐涨。
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    在今年3月召开的中央财经委员会第九次会议强调,我国力争2030年前实现碳达峰,2060年前实现碳中和。近日,国务院发布《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》,提出构建绿色低碳循环发展经济体系、提升能源利用效率、提高非化石能源消费比重、降低二氧化碳排放水平、提升生态系统碳汇能力等五方面主要目标,确保如期实现碳达峰、碳中和。
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    创始人周厚健退休不到一年,海信集团再次换帅。2月14日,海信内部发文宣布:林澜博士辞去海信集团董事长职务,集团总裁贾少谦接任。服务海信25年拿到“接力棒”,“70后”的贾少谦能否开辟自己的时代,带领海信集团冲上3000亿元,走出“周厚健时代”?