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新能源车企

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  • 中国车企,东南亚夺食日系车
    中国车企,东南亚夺食日系车
    东南亚一直是日系车企的后花园。最近,却遭遇了中国新能源车企的频频动土。4月2日,广汽埃安与印度尼西亚INDOMOBIL集团签署战略合作协议。双方将在整车制造、汽车销售服务及金融、能源生态、出行市场、产业链上下游开展全方位的战略合作。在此之前的2月初,广汽埃安首个海外生产基地——广汽埃安泰国工厂项目在泰国罗勇府罗勇工业园已经正式开工。
  • SiC是如何“拯救”降价车企的?
    SiC是如何“拯救”降价车企的?
    进入2024年,10多家车企纷纷宣布降价。车企给供应商的降价压力更大,普遍要求降价20%,过去一般是每年降3%-5%。有观点认为,车市降价是由于新技术带来的成本下降,但从大背景来看,2月销量下滑,或是更多企业加入价格战的不得已选择。但从另一个角度来看,成本的下降确实会缓解降价的压力,SiC(碳化硅)会不会是出路呢?
  • 中国车企,“氪金”英伟达
    中国车企,“氪金”英伟达
    3月19日,在2024年英伟达GTC大会上,英伟达除了带来了运算速度比上一代芯片提升了30倍的人工智能(AI)芯片B200,还透露了其与多家国内车企的合作。英伟达CEO黄仁勋表示,比亚迪将采用英伟达集中式车载计算平台DriveThor开发下一代电动,同时还将使用英伟达基础设施进行自动驾驶模型训练,以及英伟达Isaac来设计/模拟智能工厂机器人。
  • 真服务还是假噱头?车企为何布局“智驾保险”
    真服务还是假噱头?车企为何布局“智驾保险”
    百城、千城、全国……智能驾驶“大战”早已已启,但相关保险服务却远还未跟上。日前,极越汽车宣布,要成为第一个“吃螃蟹者”,与中国平安财产保险股份有限公司联合推出的智能驾驶保障服务(智驾保)正式上线。极越方面表示,2024年3月1日0时后交付并通过极越官方合作保险渠道完成交强险及商业险投保的新用户,极越将免费赠送该服务;对于上线前的老用户,在完成相关试驾邀请任务后,极越也将免费赠送智驾保服务,并计划于4月向全量用户开放智驾保服务订阅。
  • 车企股权渗透 宁德时代强化订单“合力”
    车企股权渗透 宁德时代强化订单“合力”
    挺过寒冬,新能源产业链上下游“抱团”的作用正凸显出来。作为动力电池龙头企业,宁德时代在产业链上下游,尤其是在下游车企的布局仍在加速渗透。在合作深度上,不仅仅是业务、品牌、技术上的合作,也越来越多的通过直接入股的形式参与到下游车企的经营当中。