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  • 利用USB-C实现并联电池充电如何帮助提升用户体验
    利用USB-C实现并联电池充电如何帮助提升用户体验
    USB-C端口比之前的USB端口更加灵活,逐渐成为消费电子设备的标配。在这些设备中,更大功率和更长寿命的设备越来越受欢迎。因此,以更高的功率水平为这些设备充电的需求也随之增长。本文将介绍并联电池充电架构的基础知识和用例,以及将USB-C集成到这些用例中的实际效果。此外,本文还会介绍并联电池充电和USB-C在消费市场的应用情况以及优缺点。
  • 英飞凌与Eatron合作推进汽车电池管理解决方案
    英飞凌与Eatron合作推进汽车电池管理解决方案
    英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)与Eatron Technologies签署合作协议,将Eatron先进的机器学习解决方案和算法集成至英飞凌的AURIX™ TC4x微控制器(MCU)中。此次合作旨在推进汽车电池管理系统(BMS)的发展。得益于MCU系列的尖端机器学习功能和集成并行处理单元(PPU),Eatron能够最大程度地提高其AI驱动的电池管理软件的性能和准确性。
  • ADI和宇通集团推出首款面向电动重型车辆市场的无线电池管理系统
    ADI和宇通集团推出首款面向电动重型车辆市场的无线电池管理系统
    ADI和宇通集团有限公司("宇通客车",SH.600066;"宇通重工",SH.600817)宣布,双方正在合作开发无线电池管理系统(wBMS)技术,并将其应用于宇通当前及未来的多种电动重型车辆平台,包括牵引车和客车。ADI的wBMS技术解决方案是ADI RechargeTM电气化产品系列的一部分,能够助力宇通提高生产线效率,实现更可靠的电池运行,并围绕电池数据构建信息生态系统,从而有望解锁具有变革性的新功能。此次合作进一步表明ADI有能力解决从乘用车到重型牵引车等多种车辆细分市场所面临的特有的电气化挑战。
  • 恩智浦发布电池管理系统IC,提高电动汽车和储能系统全生命周期性能及电池组安全性
    恩智浦发布电池管理系统IC,提高电动汽车和储能系统全生命周期性能及电池组安全性
    恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.,纳斯达克股票代码:NXPI)推出了下一代电池控制器IC,旨在优化电池管理系统(BMS)的性能和安全性。恩智浦的MC33774 18通道模拟前端器件可在宽温度范围内提供低至0.8 mV的电芯测量精度和出色的电芯均衡力,支持功能安全等级ASIL-D,适合用于与安全密切相关的高压锂离子电池中,以充分挖掘可用容量。
  • Neutron Controls与英飞凌在汽车先进电池管理平台领域开展合作
    Neutron Controls与英飞凌在汽车先进电池管理平台领域开展合作
    英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)的解决方案可帮助工程师开发可靠的汽车电池管理系统(BMS)。英飞凌首选设计公司Neutron Controls现已发布ECU8™系统平台,能够加速基于英飞凌芯片组的电池管理系统(BMS)开发。通过该平台,Neutron Controls及其设计服务客户可以为电池管理单元提供完整的半导体硬件和软件平台解决方案,并符合ASIL-D, ISO26262标准,从而显著减少开发工作量。