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  • 国补终止,一个时代的落幕
    国补终止,一个时代的落幕
    人人都有KPI,电动车企也不例外。这不,年关将近,各大车企纷纷紧随大鲶鱼特斯拉的降价来了一波花样促销。 像小鹏这样流年不利的是在真促销,直接给G3i、P5、P7尾款减免1.4万-2万元,同时还将推出部分长库龄专项车进行特价额外优惠。而有些车企看起来更像逼单,打着年底国补将要终止的旗号,敦促持币待购的观望者尽快下单,比如卖得比较火爆的极氪,可以对年内下单但明年才能提车的车主提供国补补贴。 更为生猛的
  • 长安汽车搭载中国“芯”,国产自研LTE Cat.1车规级芯片模组实现商用
    2022年6月10日,长安汽车旗下新款纯电动微型汽车长安LUMIN车型正式发售。这款车型被车友亲切地称为“糯玉米”,新车从外观到内饰都充满了“卡哇伊”的调调,以可爱而又迷人的造型,智慧且人性的配置打动了大量粉丝。
  • 4月传统自主车企的纯电动复苏
    2020年的新造车企业纯电动战略的成功给了几乎所有的传统自主车企很大的压力,我就从4月和前四个月的情况做一个总结,看看接下来竞争的格局。我们首先还是来看一个数据,就是前四个月产量的数据情况,这个反映了当下车企对于接下来一段时间的需求比较前沿的数据(产量比上险大概提前了1-1.5个月的时间)。
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    2021/05/23
  • 全球燃料电池汽车的情况
    之前我有接到一个任务是跟踪燃料电池最近的进展,我其实个人对于燃料电池汽车在短期内的发展还是持比较悲观的态度。目前车企里面,比较坚决还在搞这个领域的第一梯队主要有丰田(BMW是跟着合作)、现代,第二梯队本田&通用联盟,Stellantis也在今年发布了一个燃料电池的技术发布。
  • 沃尔沃全面纯电动---前景很好,但道路同样艰险
    继捷豹品牌之后,沃尔沃成为近期又一个官宣全面转向纯电动车型的豪华品牌。根据其公布的时间表:2025年,沃尔沃汽车要实现全面电气化,届时纯电车型占比将达到50%;而到2030年成为纯电豪华车企,将只销售纯电动车。和捷豹只是捷豹路虎旗下一个子品牌而已,沃尔沃全面转向电气化,是需要一定的勇气和魄力。