自 2018 年 4 月 1 日起,在欧盟销售的汽车,需要安装 eCall 模块。当车辆发生严重事故的时候,该紧急系统会自动将数据发送到欧洲统一的紧急电话号码 112,从而可以获得紧急服务中心的快速响应。独立测试实验室 CETECOM 现在已经认证了来自罗德与施瓦茨公司的 eCall 测试方案。这个方案可以根据 EN 标准仿真一个公共安全应答点,为车辆生产厂家和供应商的紧急呼叫系统提供接收测试。另外作为扩展选项,该测试方案也支持俄罗斯的 ERA-Glonass。
 
2018 年 1 月 4 日,慕尼黑——来自罗德与施瓦茨公司市场领先的 eCall 测试方案获得独立测试机构认证。CETECOM 在罗德与施瓦茨测试方案上检验了泛欧紧急呼叫系统的 eCall 公共安全应答点(PSAP)的实现,方案符合 CEN EN 16454:2015 标准。这是进行符合委员会委托条例 (欧盟) 2017/79 测试的先决条件。CETECOM 被德国联邦汽车运输管理局正式指定为 eCall 测试提供技术服务。2018 年 3 月 31 日之后,在欧盟销售的车辆必须装备 eCall 模块。R&S CMW-KA094 测试方案是基于无线综测仪平台的第一个获独立认证的 PSAP 系统。
 
 
罗德与施瓦茨提供了一个可复制的端对端功能测试和符合标准的 eCall 和 ERA-Glonass 紧凑型一致性测试方案。生产商和供应商可以使用这些测试来验证在发生车辆事故的时候,通讯模块是否发起了紧急呼叫;是否可以通过移动网络获取相关的数据;是否可以和 PSAP 建立语音连接。测试实验室和车辆生产厂家使用这个测试方案可以进行型号认证,进行需要仿真移动网络的其他测试,例如位置无关车载电话测试。
由独立实体认证,市场第一的 eCall 测试方案显示了罗德与施瓦茨是车辆行业十分可靠的合作伙伴。全球大多数的 OEM 厂家很早已经使用 CMW500 无线综测仪并且十分依赖这一经过实际验证的测试方案。同时,我们正在开发基于 LTE 系统的 eCall 功能,为未来的车辆信息系统提供测试。除了 eCall,罗德与施瓦茨支持车辆行业的其他测试,例如 V2X 通讯(从车辆到其他用户)。
 
技术基础
基于 CMW500 平台的 R&S CMW-KA094 应用软件是为 eCall 开发的,和 R&S SMBV100A GNSS 仿真器一起配合使用。软件仿真了一个 PSAP,控制 R&S CMW500 无线仿真网络,也同时控制 GNSS 仿真器,提供事故发生地点的位置数据。另外,R&S SMBV100A 也支持委员会委托条例(欧盟)2017/79 附录 VI 要求的接收测试。使用 R&S CMWrun sequencer 软件,用户可以直接使用已经做好的测试例,进行符合 ETSI TS 103 412, CEN EN 16454 或者 GOST 33467 标准的一致性测试。这个也显示了整个系统的功能符合委员会委托条例(欧盟)2017/79。