罗德与施瓦茨公司的R&S RTO和R&S RTP示波器采用了全新的K88选件,可以进行下一代车载以太网标准的一致性测试。新的IEEE 802.3ch标准能满足汽车高速联网和数据传输的需求。通过使用K88软件选件,罗德与施瓦茨继续保持在车载以太网测试与测量领域的领先地位。

 


采用更高数据速率的需求大多来源于传感器(例如汽车周围的摄像头)、5G远程信息控制单元(TCUs)和多域控制器的网络主干。MultiGBASE-T1以太网标准通过加入2.5G、5G和10G速度标准来满足这些需求。


与1000BASE-T1相比,MultiGBASE-T1使用PAM4(4 电平)调制,信号速率为1.4、2.8和5.6 GHz。符合该标准的Open 联盟 TC15 PMA一致性测试规范仍处于草案状态。


通过新的K88选件,R&S RTO和RTP示波器现在可以基于IEEE802.3ch物理层规范,为MultiGBASE-T1提供完整的发射机一致性解决方案。该解决方案具有现代化的用户界面,易于使用并可提供测试向导和非常全面的报告。


罗德与施瓦茨提供了完整的车载以太网一致性测试解决方案,其中包括使用矢量网络分析仪比如R&S ZND来测量MDI回波损耗。使用R&S ScopeSuite测试软件可以自动控制测量仪器、计算结果和记录文件。测试向导会按照图示说明逐步指导用户完成测试过程。自动测试序列可执行快速、可靠的测试,并最大程度降低用户出错的可能性。可配置的测试报告记录了测试结果。R&S ScopeSuite作为一个独立的应用程序,可以在示波器或单独的PC上运行。


罗德与施瓦茨现在提供针对MultiGBASE-T1的R&S RTO-K88和RTP-K88一致性测试软件选件。