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无人驾驶技术是传感器、计算机、人工智能、通信、导航定位、模式识别、机器视觉、智能控制等多门前沿学科的综合体。

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  • 无人矿卡全赛道亏损:赛博矿工价值几何?
    无人矿卡行业近年来快速发展,尤其是在中国市场,预计到2025年全国无人驾驶矿卡落地数量将超过5000台,渗透率达到20%。无人驾驶矿卡具有安全性高、效率提升、人力成本降低等特点,但也面临成本高昂、市场渗透率低等问题。头部企业如易控智驾和希迪智驾虽亏损严重,但营收持续增长。轻资产运营模式逐渐成为行业趋势,有助于减轻企业负担并提高盈利能力。无人矿卡凭借封闭场景和政策支持,比Robotaxi更具现实可行性,海外市场也有一定优势。
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  • 萝卜快跑,给百度起了一张全球网
    撰文 | 胥   植,编辑 | 王   潘 百度旗下的萝卜快跑,正在出海的道路上加速狂奔。 9月24日,萝卜快跑携带迪拜首张自动驾驶测试牌照,亮相世界自动驾驶交通大会,这是萝卜快跑在海外全面加速落地的标志性信号。另据彭博社报道,萝卜快跑正计划进军澳大利亚和东南亚市场。 就在同一天,美国《财富》杂志公布了2025年“改变世界的公司”榜单,百度继2019年之后再度上榜。百度此次入选,正是得益于萝卜快跑
  • 线控底盘的中国力量 尚元智行正在重塑无人驾驶的 底层逻辑
    导语: 在自动驾驶产业加速演进的当下,线控底盘正在从“幕后部件”跃升为无人车发展的技术主角。一家名为尚元智行的企业,正以滑板式线控底盘平台为核心,打造出真正具备商业落地能力的无人车“地基方案”。当未来的车辆从“智能大脑”走向“可控行动”,谁能提供那一双“可靠的腿”?答案,正在这里浮出水面。 正文: 在提到智能汽车时,公众最先想到的常是L4级别的自动驾驶算法、各种感知系统与芯片集群。但真正让车辆从“
  • 深入线控底盘 无人驾驶从 可行 到 可量产 的关键一步
    在自动驾驶技术逐渐从实验室驶向产业落地的今天,一项被长期忽视却至关重要的底层技术,正悄然改变着整车架构和智能出行生态,那就是:线控底盘(Drive-by-Wire Chassis)。 激光雷达、芯片、算法被反复讨论,但真正支撑起一辆无人车“动起来”的,不是传感器,而是底盘。而线控底盘的兴起,正是无人驾驶从原型验证迈向大规模量产运营的关键拐点。 什么是线控底盘?从机械连接到“电子神经系统” 传统汽车
  • 技术、政策、规模化三线合围,Robotaxi 闯入加速区
    头部玩家领跑,Robotaxi 行业迈入「奇点时刻」。7 月 15 日,萝卜快跑宣布与全球最大的出行平台 Uber 达成战略合作,在全球多个市场部署数千台无人驾驶汽车。这是迄今为止,史上最大车辆规模的无人驾驶合作。按照计划,今年年底前,双方将率先在亚洲和中东地区部署萝卜快跑第六代无人驾驶汽车,未来将逐步扩展至全球更多市场。
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