智能驾驶

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智能驾驶本质上涉及注意力吸引和注意力分散的认知工程学,主要包括网络导航、自主驾驶和人工干预三个环节。智能驾驶的前提条件是,我们选用的车辆满足行车的动力学要求,车上的传感器能获得相关视听觉信号和信息,并通过认知计算控制相应的随动系统。智能驾驶的网络导航,解决我们在哪里、到哪里、走哪条道路中的哪条车道等问题;自主驾驶是在智能系统控制下,完成车道保持、超车并道、红灯停绿灯行、灯语笛语交互等驾驶行为;人工干预,就是说驾驶员在智能系统的一系列提示下,对实际的道路情况做出相应的反应。智能驾驶是工业革命和信息化结合的重要抓手,快速发展将改变人、资源要素和产品的流动方式,颠覆性地改变人类生活。

智能驾驶本质上涉及注意力吸引和注意力分散的认知工程学,主要包括网络导航、自主驾驶和人工干预三个环节。智能驾驶的前提条件是,我们选用的车辆满足行车的动力学要求,车上的传感器能获得相关视听觉信号和信息,并通过认知计算控制相应的随动系统。智能驾驶的网络导航,解决我们在哪里、到哪里、走哪条道路中的哪条车道等问题;自主驾驶是在智能系统控制下,完成车道保持、超车并道、红灯停绿灯行、灯语笛语交互等驾驶行为;人工干预,就是说驾驶员在智能系统的一系列提示下,对实际的道路情况做出相应的反应。智能驾驶是工业革命和信息化结合的重要抓手,快速发展将改变人、资源要素和产品的流动方式,颠覆性地改变人类生活。收起

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  • 南芯科技再推新品,为ADAS系统提供一站式电源解决方案
    南芯科技(证券代码:688484)宣布推出车规级升降压转换器 SC8748Q/SC8749Q,以及高边开关 SC71420Q/SC71440Q,为 ADAS 系统提供从 ECU 到摄像头模块的一站式电源解决方案。全新升降压转换器集成四个 MOSFET,支持 3.7V-36V 的输入电压及 2.5V-20V 的输出电压,可连续输出最高 3A/5A 的电流,同时提供可选的展频功能以优化 EMI 性能,
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  • 14%攻击窗口=2米致命偏差!智能驾驶的"雷达后门"危机
    研究发现,通过伪造雷达信号(雷达欺骗攻击),定位偏差会在短时间内急剧扩大。其关键原因在于,在偏差快速扩大的攻击窗口阶段,伪造的传感器数据会主导车辆定位系统的核心运算模块。当攻击持续到后半段时,系统虽然能识别雷达数据异常,但由于纠错机制响应延迟,无法及时修正路径偏差。这种现象实质上突破了多传感器融合系统"多源校验、容错抗扰"的设计逻辑。
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  • 一文聊聊赛力斯智能驾驶发展
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  • 为何端到端成为各车企智驾布局的首要选择?
    在智能驾驶领域,端到端技术的提出标志着自动驾驶系统在架构设计上的一次根本性转变。从传统的模块化架构将感知、决策、规划以及控制等各子系统彼此独立分工,到如今依托深度学习算法实现输入到输出端的整体映射,端到端技术通过将原始传感器数据直接输入单一神经网络,并在网络中经过多层的特征提取和信息融合,最终输出车辆的控制指令,从根本上打破了以往人工规则定义的局限。
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