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2023年，全球汽车市场到达关键的拐点，新能源汽车已经成为汽车产业的竞争重点。根据乘联会数据，2022年9月国内新能源车零售渗透率已达到31.8%，同比增长11个百分点。全球范围内，预计新能源汽车渗透率也将接近20%。在这一背景下，电动产业链相关公司的股价表现也非常出色，自2019年以来，不少公司的股价涨幅超过5倍。尽管过去几年，智能汽车技术取得了显著进展，但行业还面临数据安全、自动驾驶准确性、电池效能等多方面的重大挑战。
籍此，与非网将于2024年5月22日组织召开第三届"汽车技术论坛”，届时，来自全球汽车技术领域的重量级专家、领先厂商以及投资机构将齐聚一堂，共同探讨和解决行业发展中的关键问题，为了精准把握汽车技术和市场的最新趋势，解决行业内现有的技术瓶颈，并促进企业间的深度交流与合作。大会专题>>
大会议程
| 时间 | 场次/主题 |
| 13:30-14:00 | 与非网 |
| 14:00-14:30 | 安世半导体 |
| 14:30-15:00 | ADI/骏龙科技 |
| 15:00-15:30 | 南山&爱普生 |
| 15:30-16:00 | Qorvo |
| 16:00-16:30 | TBD |
| 16:30-17:00 | TBD |
嘉宾介绍
李坚，与非网
与非网资深产业分析师
十多年电子行业分析师从业经历。加入与非网之前，曾担任《手机方案设计》主编，《ESMC国际电子商情》、《EETC电子工程专辑》、《EDN电子系统设计》首席分析师。成立自媒体《芯扒客》，中电港《芯查查》内容负责人。
十多年电子行业分析师从业经历。加入与非网之前，曾担任《手机方案设计》主编，《ESMC国际电子商情》、《EETC电子工程专辑》、《EDN电子系统设计》首席分析师。成立自媒体《芯扒客》，中电港《芯查查》内容负责人。
李明翔，ADI
系统应用工程师
李明翔是ADI中国的系统应用工程师，现主要负责吉比特多媒体串行链路（GMSL）等芯片的系统应用。他先后在北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院获得学士和硕士学位，并于2023年加入ADI。
李明翔是ADI中国的系统应用工程师，现主要负责吉比特多媒体串行链路（GMSL）等芯片的系统应用。他先后在北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院获得学士和硕士学位，并于2023年加入ADI。
雷益民，Qorvo
资深客户经理
雷益民先生于2020年加入Nextinput，并在Qorvo于2021年收购Nextinput后加入Qorvo，任职资深客户经理，专注于Force sensor产品在中国大陆汽车智能表面应用的推广和销售工作。雷益民先生有8年产品研发以及11年半导体销售经验。在加入Nextinput以前就职于Microchip汽车电子销售团队。雷益民先生于2003年毕业于成都电子科技大学物理电子专业。
雷益民先生于2020年加入Nextinput，并在Qorvo于2021年收购Nextinput后加入Qorvo，任职资深客户经理，专注于Force sensor产品在中国大陆汽车智能表面应用的推广和销售工作。雷益民先生有8年产品研发以及11年半导体销售经验。在加入Nextinput以前就职于Microchip汽车电子销售团队。雷益民先生于2003年毕业于成都电子科技大学物理电子专业。
