e世绘︱汽车显示系统和显示面板TOP 5供应商出炉,他人还有多少机会

2017-05-18 13:02:32 来源:EEFOCUS
分享到:
标签:


全球主要汽车显示系统市场将在2017年达到116亿美元市值


据IHS Markit最新商业信息分析数据显示,2017年主要汽车显示系统全球Tier1供应商的总营收将达到116亿美元。

IHS Markit最近一份汽车显示系统的预测指出,在接下来的几年该市场将迎来爆发增长。其中最有价值的是中控显示和仪表群显示,总营收分别为61亿美元和48亿美元。抬头显示(HUD)现在只有7.31亿美元市场规模,但到2022年期间将将表现出最强劲的增长率。根据IHS Markit的预测,到2022年,中控显示,仪表群显示和抬头显示的总营收将达到208亿美元,在短短5年内实现年营收增长92亿美元。

 


“汽车部分显示价值的增长来自几个不同方面,”IHS Markit汽车技术分析师称,“首先是简单市场容量的增长,即越来越多的汽车开始在仪表群和中控加入新的显示器,同时抬头显示越来越普遍。其次增长还源于技术本身的价值,这些显示器越来越大且功能强大,因此也更贵。”


大陆公司引领显示系统供应商

基于全球营收预测,大陆公司有望在2017年成为主要汽车显示系统的顶级供应商。美国伟世通紧随其后,成为该领域另一家市占率达两位数的供应商。前5大供应商还包括松下,电装和博世。加在一起,这几家供应商在2017年中控显示,仪表群显示和抬头显示总营收中占超过60亿美元。

“前5大主要显示系统供应商占据了半数以上的汽车显示系统市场,”分析师称,“对这5各大玩家而言这无疑是很有分量的收入,但也意味着不管是当前的市场还是在可预期的将来,仍有相当客观的碎片化市场给其他那些供应商提供了机会。”

安全信息相关的显示面板有很大增长潜力
IHS Markit的汽车显示市场跟踪人士表示,TFT LCD汽车显示面板是场出货量有望从2016年的1.35亿部增长到2022年的2亿部。这一技术在总体汽车显示出货量中将占到67%的份额。

“市场增长动力已经从中控显示,后座娱乐和其他娱乐信息设备转移到安全系统显示,即仪表群显示,抬头显示和eMirror系统,”IHS Markit的分析师如是说,根据IHS Markit的预测,因为当前信息显示面板的体量是巨大的,到2022年期间安全关键型显示面板有望实现两位数的增长。


日本显示,群创成为顶级Tier2的汽车显示面板制造商
基于IHS Markit的最新发现,日本显示,群创,夏普,友达光电和LG是排名前5的TFT LCD汽车显示面板制造商,在2016年占65%的市场份额。

“然而,我们希望看到新进入者的占有率增长和可能的排名变化,”分析师表示,“消费电子部分如笔记本、平板和智能手机的面板需求停滞,以及产能过剩等因素,都迫使显示面板制造商进入快速增长的汽车市场。”

更多有关显示面板的资讯,欢迎访问 与非网显示面板专区

 

与非网编译内容,未经许可,不得转载!



 

 
关注与非网微信 ( ee-focus )
限量版产业观察、行业动态、技术大餐每日推荐
享受快时代的精品慢阅读
 

 

作者简介
与非网小编
与非网小编

电子行业垂直媒体--与非网小编一枚,愿从海量行业资讯中淘得几粒金沙,与你分享!

继续阅读
两张IC Insights预测图读懂:全球电子系统市场现状

根据2018年版IC Insights的IC市场驱动力因素研究,从2016年到2021年,汽车电子系统的销售额的预计年复合增长率为5.4%,下图(图1)显示了六大主要终端用户系统类别的年复合增长率情况。

中国显示面板产业有望世界第一,京东方出任排头兵

在近日开幕的2017国际显示产业高峰论坛上,工信部电子信息司副司长彭红兵表示,2017年上半年,全球显示产业销售收入达497亿美元,同比增长11%;显示产品出货面积达9649万平方米,同比增长了17%。中国大陆显示面板凭借多条高世代线建设,产能不断扩大,有望在2019年位居全球第一。

WiFi出大事了,美国计算机应急准备小组都发警告了
WiFi出大事了,美国计算机应急准备小组都发警告了

今早,有研发人员透露了可利用名为KRACK的应用,借助Wi-Fi安全漏洞,攻击者可窃取计算机和无线接入点之间的信息流。

优劣共存的汽车液晶显示为何能年增19%?

市场分析机构IHS在2015年发布的一份报告中称,从2015年到2021年,汽车显示系统年复合增长率超过11%,到2021年时市值达到186亿美元,比2015年整个市场规模增长约90亿美元(即翻一番)。IHS分析,由于消费者对影音娱乐功能、行车安全以及汽车电动化的需求不断增长,在仪表盘、中控台与其他显示应用中,主机厂越来越倾向于选择更大更

驾驶辅助技术败给凯迪拉克?特斯拉承诺的全自动驾驶要如何向车主交待
驾驶辅助技术败给凯迪拉克?特斯拉承诺的全自动驾驶要如何向车主交待

无论是之前还是现在,这些证据都非常明显。但是,特斯拉的信徒们仍然一厢情愿地认为特斯拉是领先的。他们怎么会抱有这么明显虚假的信仰呢?原因很简单:绝大多数人都不了解自主驾驶领域的进展和现状。

更多资讯
特斯拉百公里加速只要1.9秒,这却是电动车的一场悲剧?

0-96km/h 加速 1.9 秒,1000 公里续航,特斯拉意图用 Roadster 2 这款产品来再一次展现自己在纯电动领域的技术实力。

通用汽车前高管看不起特斯拉:两年后就倒闭?

通用汽车前副董事长鲍勃·鲁茨(Bob Lutz)上周表示,特斯拉是一家不会长久的“失败企业”,活不到2019年。

贾跃亭的又一场闹剧,这次和FF“拉郎配”的为何是塔塔?

作为2017年新闻报道中不可或缺的人物,即便远走美国,贾跃亭依然在为媒体源源不断地供应着话题和流量。

一文读懂自动驾驶Level 1~ Level 5难点,奥迪是当前最高
一文读懂自动驾驶Level 1~ Level 5难点,奥迪是当前最高

自动驾驶什么时候上路?目前还处于什么位置?什么时候实现全自动驾驶?

青岛发放新能源车牌,首日联网选号168笔
青岛发放新能源车牌,首日联网选号168笔

近日,青岛市新能源号牌推广应用启动仪式在位于长白山路6号的青岛市车管所举行,青岛市新能源汽车号牌正式启用。

微话题

工作 or 考研?

又到一年招聘季,考研or工作让你实现了怎样的逆袭?……
Moore8直播课堂