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• 满足高速公路L3自动驾驶的激光雷达设计和性能需求

  激光雷达的设计必须坚固可靠，以确保在各种车速下的安全性和系统性能。这对于高速公路驾驶来说尤为关键。在本白皮书中，将探讨合适的激光雷达设计对于L3级自动驾驶汽车在高速公路行驶时安全驾驶的重要性。分析了诸如水平和垂直视场、水平和垂直分辨率、探测范围、帧率以及反射率响应等参数的要求。 对于自动驾驶汽车而言，最大的挑战之一在于，在高速公路上行驶时，要在远距离检测到诸如轮胎这类尺寸小、反射率极低的物体。为了确保安全制动并避免碰撞，需要在多个方面进行权衡取舍。这一安全事件应用案例阐明了对远距离探测的要求，以及对尽可能高的分辨率和帧率的需求，以确保在高速行驶时能够检测到物体和障碍物。 除了这些参数之外，自动驾驶系统还必须考虑各种天气、光照和道路状况（包括坡度和弯道）的影响。它还必须考虑在高速公路速度下驾驶所需的制动时间。所有这些因素都对自动驾驶系统提出了更高的要求，以便在任何驾驶条件下都能达到关键性能指标。 激光雷达在车辆中的安装位置对激光雷达的设计和车辆的设计都有着重大影响，因为L3级自动驾驶所使用的激光雷达不应过于突兀。汽车的设计很容易决定激光雷达的设计。工程师们必须适应由汽车设计所决定的工程要求。 考虑到这些要求，并基于在InnovizOne产品上积累的经验，Innoviz公司开发了下一代高性能激光雷达InnovizTwo。在本白皮书中，将介绍InnovizTwo，其设计旨在确保在各种情况下，尤其是在高速公路行驶时，实现安全舒适的驾驶体验。

  小明师兄

  291

  20小时前

  自动驾驶 激光雷达

  
• 自研芯片获新进展，理想纯电车型能否靠AI「翻身」？

  3月14日晚财报会上，在被问到公司的管理层分工是否有调整以及在汽车业务与AI之间如何平衡时，李想给出了肯定的回答。对照理想汽车在3月14日交出的2024年业绩成绩单，截至2024年末公司现金储备高达1128亿元，理想汽车2024年全年实现营收1445亿元，同比增长16.6%，连续两年实现盈利，但2024年显然比2023年更难，营收增速有所放缓。

  雷锋网

  535

  22小时前

  自研芯片 理想汽车

  
• 什么是真正的域控制器？Zone还是Domain？

  上图是一张被广泛应用的汽车E/E架构演进图，日系车大多还停留在倒数第二Integration阶段，特斯拉最新的Model Y是Domain Centralization阶段，实际这个阶段只是把域控制器按空间位置简单地分开，不能算严格的域控制器。

  佐思产研

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  03/21 14:24

  域控制器

  
• 2025，小鹏的进击战

  何小鹏：预计今年四季度盈利。3月18日晚，小鹏汽车发布了2024年第四季度及2024年年度财报，全年营收 408.7 亿元，同比增长 33.2%，与 2023 年的306.8 亿元相比，营收暴涨超100亿元。除营收业绩有显著提升外，小鹏汽车的销量数据表现也是此次财报的一大亮点。

  雷锋网

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  03/21 13:17

  财报 小鹏汽车

  
• 极氪闪击L3智驾阵地

  近期爆火的车位到车位的军备赛中，极氪悄然落地生花。3月18日，在极氪科技日，极氪汽车正式发布了三大核心科技成果：行业首创、全球首发G-AES通用障碍物连续自动避让功能；行业首个满血版车位到车位；以及面向未来的L3级智能驾驶技术架构。以结果导向来看，极氪正以恐怖的速度跻身智驾第一梯队。要知道，在去年第四季度，极氪才刚刚开启城市NZP的公测，如今到满血版车位到车位。

  未来汽车Daily

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  03/21 13:11

  智能驾驶 极氪汽车

  
• 2025年1月中国乘用车新车激光雷达TOP3供应商份额达92.2%

  2025年1月，中国乘用车新车激光雷达市场TOP3供应商占据92.2%的份额。其中，华为以34.4%的份额首次超越禾赛科技和速腾科技，成为Top 1供应商。

  佐思产研

  438

  03/21 12:50

  激光雷达 汽车供应链

  
• 奥迪2024财报分析：转型阵痛，怎样破局？

  奥迪集团2024年财报显示，总营收同比下降7.6%至645.32亿欧元，营业利润大幅下滑37.8%至39.03亿欧元，交付量减少11.8%。不管是保时捷还是奔驰宝马，奥迪也像传统豪华车的企业在全球经济放缓、供应链危机及燃油车竞争加剧下的严峻挑战。

  芝能汽车

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  03/21 11:53

  《汽车电子瞭望台》系列 财报

  
• 2025年1月智能驾驶供应商装机量排行榜：博世多领域领跑，域控市场逐渐走向合作定制化

  2025年，智能驾驶赛道硝烟弥漫，各大供应商摩拳擦掌，争相抢占市场份额。在此背景下，盖世汽车研究院发布了2025年1月智能驾驶供应商装机量排行榜，涵盖了从激光雷达、空气悬架到高精地图、前视摄像头，再到智驾域控及其芯片、自动泊车APA方案和智驾域控芯片的市场数据，为这场激烈的市场竞争提供最直观的注脚。从数据来看，空气悬架、激光雷达、智驾域控及智驾域控芯片等领域仍呈现较高的市场集中度，而值得一提的是，国产厂商凭借技术创新和成本优势，市占率持续攀升，推动市场竞争格局向多元化方向演进。

  盖世汽车

  786

  03/21 11:10

  智能驾驶 激光雷达

  
• 泰科电子：多赢1.0圆满收官，2.0阶段挑战“铝代铜”技术壁垒

  “现今市场越来越卷，生存空间越来越小，大家都在通过创新来寻找新的机会。然而，创新面临的挑战不仅来源于技术难题，还有跨行业、跨公司产生的壁垒。因此，我们希望打破边界，持续促成联合创新，进而实现行业多赢。”近日，泰科电子（TE Connectivity ，以下简称“TE”) 汽车事业部中国区副总裁兼总经理孙晓光在一场线束行业峰会演讲中如是说到。

  盖世汽车

  263

  03/21 11:03

  泰科电子 线束

  
• 上海独角兽，增资至140.1亿元！

  近期，智己汽车科技有限公司的工商注册信息发生变动，引入了多家新股东。据企查查数据显示，此次新增的股东包括国泰君安旗下的上海浦东引领区国泰君安科创一号私募基金合伙企业（有限合伙）、河南中豫科创投资基金合伙企业（有限合伙）、郑州国家中心城市产业发展基金股份有限公司以及河南省智能网联新能源汽车发展有限公司。

  张通社

  433

  03/21 10:47

  智能网联汽车

  
• 注资蔚来25亿 宁德时代的换电“野望”

  宁德时代已将换电业务推向战略级地位。3月17日，蔚来和宁德时代在福建宁德签署战略合作协议，双方将共同打造全球最大的换电网络，推进行业技术标准的统一，推动换电服务的普及与升级。

  高工锂电

  650

  03/21 10:33

  宁德时代 蔚来汽车

  
• PN结的整流特性：MDD整流二极管的核心物理机制

  MDD整流二极管是电力电子和信号处理电路中的重要器件，其核心工作原理依赖于PN结的整流特性。PN结是由P型半导体和N型半导体构成的基本结构，通过其单向导电性，实现交流到直流的转换。MDD本文将深入解析PN结的整流特性及其在整流二极管中的物理机制。2.PN结的基本结构PN结是由两个掺杂类型不同的半导体材料（P型和N型）组成：P型半导体含有大量空穴（正电荷载流子），由掺入如硼（B）等受主杂质形成。N型

  MDD辰达半导体

  481

  03/21 09:40

  二极管 整流二极管

  
• 特斯拉是时候“去马斯克化”了

  2004年，决心下辈子就干新能源汽车的王传福做出了第一款实车，而大洋彼岸的马斯克以投资者的身份出资约630万美元，加入了特斯拉汽车的创始团队。从内部分歧到掌握控制权，自此后，特斯拉这家全球电动车巨头及电动车行业最有影响力的企业，就深深烙印上了马斯克的名字。

  道总有理

  235

  03/21 09:12

  电动汽车 特斯拉

  
• 英飞凌首次登顶全球MCU市场，但挑战犹存

  根据研究机构Omdia的最新数据，2024年全球MCU市场总销售额为224亿美元，较2023年的280亿美元有所下降。然而，英飞凌在这一市场中逆势增长，市场份额从2023年的17.8%提升至2024年的21.3%，成为全球MCU市场的领导者。

  Supplyframe四方维

  635

  03/20 18:52

  与非观察 MCU

  
• 方案分享 | AVM合成数据仿真验证方案

  AVM 合成数据仿真验证技术为自动驾驶环境感知发展带来助力，可借助仿真软件配置传感器、搭建环境、处理图像，生成 AVM 合成数据，有效加速算法验证。然而，如何利用仿真软件优化传感器外参与多场景验证，显著提升AVM算法表现？本文将分享如何利用自动驾驶仿真软件配置仿真传感器与搭建仿真环境，并对脚本进行修改，优化和验证4个鱼眼相机生成AVM（Around View Monitor）合成数据的流程。通过这一过程，一同深入体验仿真软件的应用潜力！

  康谋科技

  367

  03/20 17:51

  传感器 汽车电子

  
• 欣旺达投资500亿泰铢在泰国建厂

  泰国投资促进委员会（BOI）近日宣布，批准欣旺达电子投资500亿泰铢（约107亿元人民币）在泰国春武里府建设两座电池生产工厂，主要生产锂离子电池电芯。

  Supplyframe四方维

  492

  03/20 17:50

  与非观察 汽车电池

  
• 长城汽车拟在美国设立自动驾驶研发中心

  据业界消息，长城汽车正计划在美国硅谷建立自动驾驶研发中心，该中心将直接向长城汽车首席技术官吴会肖汇报。目前公司已通过猎头在硅谷招聘智能驾驶领域的高端人才，并向多家国内外智驾公司的专业人士发出邀请。

  Supplyframe四方维

  600

  03/20 17:39

  与非观察 智能驾驶

  
• 算法+云端双驱动，吉利无界空间破局车机硬件依赖

  关于算力的效率和竞争更像是AI领域竞争的一个缩影。DeepSeek通过算法优化突破了算力瓶颈，展现了中国科技的持续进步与突破。其实，这一思路在汽车领域同样适用。如今中国电动汽车已世界领先，中国的智能车机也迎来了DeepSeek式的核心技术突破。

  硅星人

  390

  03/20 13:50

  AI 智能座舱

  
• 空气悬架平权之路，走向何方？

  大家好，欢迎来到晓莺说。今天我们谈谈从高端豪华向大众普及的汽车新技术——空气悬架。五年前，它还只是奔驰S级、宝马7系这些百万豪车的专属标签。如今，在中国，你只需要花20万，就能在深蓝G318这样的国产新势力车型上体验到这项技术。

  盖世汽车

  399

  03/20 12:50

  空气悬挂

  
• 宝马2024年财报：营收和利润双下降

  2024年，宝马集团面临营收和净利润下滑的严峻挑战。● 全年营收1423.8亿欧元，同比下降8.4%；● 净利润从2023年的121.65亿欧元降至76.78亿欧元；● 全球销量245万辆，同比下滑4%。

  芝能汽车

  363

  03/20 12:40

  《汽车电子瞭望台》系列 财报

  

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