收发信机基础知识:动态范围(Dynamic Range)指标解析
本文介绍无线电接收机动态范围:其下限由灵敏度/MDS决定,上限由过载能力决定。强信号会引发互调、阻塞和非线性压缩,不同测量口径使参数不可直接比较。设计时应优化前端噪声与输出能力,选用高电平混频器,合理控制增益并采用AGC,以兼顾灵敏度与抗过载能力。
收发信机基础知识:动态范围(Dynamic Range)指标解析
小型设备“降本增效”之下,变频器需要怎样的新解法?
MIR数据显示,2025年中国低压变频器市场约286亿元,同比增长1.3%,OEM需求稳健。针对小型设备成本、空间、调试与可靠性痛点,禾川E605简易型变频器功率0.4~7.5kW,支持单相/三相,主打便捷、稳定、小巧,具备灵巧设计、易调试、高可靠、下进下出、Modbus互联等优势,覆盖风机水泵、输送、包装、加工、灌溉等场景。
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18小时前
小型设备“降本增效”之下,变频器需要怎样的新解法?
胜利17B MAX万用表拆解:跟福禄克撞名,差468块
胜利VICTOR 17B MAX与福禄克17B MAX仅型号撞名,价差约468元。拆解见:PCB兼容15B/17B,主控SDIC SD7501;输入端8颗压敏/PTC、双保险丝、电流孔开尔文取样,但AA电池、码盘和外壳成本较低。适合低压维修DIY,不推荐配电柜带电作业。
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18小时前
胜利17B MAX万用表拆解:跟福禄克撞名,差468块
智驾平权:城市NOA打穿15万级市场
2026年,政策、技术与产能共振推动城市NOA智驾平权:道交法修订和L2/L3国标明确车企责任、抬升安全门槛;端到端、无图化和国产智驾芯片降本,使高阶智驾从30万元级进入10-15万元区间;地平线征程上半年出货221.8万套,激光雷达、域控放量,渗透率上升,用户敢用和体验仍是下半场关键。
智驾平权:城市NOA打穿15万级市场
芯片知识科普 | 从晶圆到芯片:制造流程全景
本文为芯片制造第五章:先说明AI插图与会员文档;正文总述300mm晶圆3至4个月、上千工序的制造流程,含无尘室、天车FOUP,前道晶体管、中道接触孔、后道金属互连,沉积光刻刻蚀掺杂退火循环,并讨论周期、投资、良率及面积效应。
芯片知识科普 | 从晶圆到芯片:制造流程全景
电控市场2026年8月:弗迪动力掉28.7%,赛克科技涨1.8倍
8月电控配套约110万台,弗迪动力以21.9万台居首但同比降28.7%;赛克科技、凌昇科技分别大涨181.7%、117.3%,中车时代增53.8%。TOP10合计份额58.3%,多数龙头依赖自有品牌,跨品牌供货企业表现分化。
电控市场2026年8月:弗迪动力掉28.7%,赛克科技涨1.8倍
8月比亚迪在海外把车卖去了哪里?
比亚迪 2026 年 8 月出口新能源汽车189,466 辆,同比 +134.6%, 1–8 月累计出口1,157,954 辆(约 115.8 万辆),占集团累计销量266.8 万辆的 43.4%,即每卖出 10 辆车有超过 4 辆销往海外。这些车卖去了哪里?
8月比亚迪在海外把车卖去了哪里?
世界模型 | Wan2.2 模型系统解读:从视频扩散到 WAM 世界模型模块
本文梳理Wan2.2视频扩散模型:VAE+DiT去噪,3Dpatch、时间步调制、3DRoPE,A14B按噪声阶段双专家,TI2V-5B高压缩VAE可单卡;并探讨向WAM因果世界模型改造与部署路径。
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10/01 11:25
世界模型 | Wan2.2 模型系统解读:从视频扩散到 WAM 世界模型模块
热泵:碳中和的“热量搬运工”
受中东局势推高欧洲能源成本及欧盟电气化政策催化,热泵概念走强。国内政策密集出台,推动热泵能效提升、节能装备应用及重点行业改造,热泵由可选方案转向必选装备。热泵借逆卡诺循环搬运热量,能效高于传统加热,分空气源、水地源、废热源,产业链国产化提升但高端压缩机待突破。需求端出口高景气,欧洲与新兴市场增长强;内销阶段性分化,工业及县域置换成新亮点。供给端市场扩容、集中度提升。短期看出口及零部件,长期看工业热泵增量。
热泵:碳中和的“热量搬运工”
欧洲车市 | 巴拿马2026年8月:比亚迪增长141.9%领涨,奇瑞降45.3%、长城降43.6%
巴拿马8月车市4871辆,同比仅+0.06%,1-8月+8.3%。丰田领先,现代增长,起亚下滑。中国品牌合计1315辆、份额27%:长安、东风增势强,奇瑞、长城、江铃大跌,比亚迪、东南、福田等上行,吉利单月下滑但YTD仍中国品牌第一。车型榜现代Grand i10七连冠。总量平稳下格局洗牌,中国品牌密度拉满,关键看铺量与比亚迪增速。
欧洲车市 | 巴拿马2026年8月:比亚迪增长141.9%领涨,奇瑞降45.3%、长城降43.6%
浅海战略的迭代:安克创新从横向扩品转向纵向深耕底层技术
安克创新自充电宝起家,凭用户反馈微创新、氮化镓快充和海外渠道成长为A+H消费电子公司,聚焦充电储能、智能创新、智能影音。创始人阳萌曾多品类扩张受挫,后修正浅海战略,转向自研芯片等底层技术并加码研发。2026上半年营收166.05亿元、净利17.02亿元,储能与海外高增长支撑其向AI、机器人延伸,但新赛道仍待验证。
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10/01 09:55
浅海战略的迭代:安克创新从横向扩品转向纵向深耕底层技术
MCU的晶振电路怎么设计?
自从我开始用CW32系列MCU之后,基本上就没有碰到过使用外置晶振的情况,CW32的内部时钟源的精度已经能满足我绝大多数项目的需求了,最近有个新项目,对时钟要求极高,不得不使用外部时钟源,这里我评估了一下,无源晶振即可满足。 本着严肃认真的工作态度,不可按以往“天下文章一大抄”的思路Ctrl CV对应的电路。还是要正向设计,想明白为何如此设计。很多工程师往往不太关注晶体振荡电路的设计,这里面还是有很多坑在内,如果电路器件选型不合理,就会出现晶振工作不正常的情况,比如存在频率偏差、甚至是不起振。
MCU的晶振电路怎么设计?
AI时代,人才培养如何破局?
AI时代ICT人才供需失衡,教育难以满足产业对计算系统、基础软件、算力和工程实践的复合要求。华为通过ICT学院、CANN课程、大赛及上海交大等案例,推动校企合作,贯通课程、实验、项目、竞赛与就业,培养计算和鸿蒙人才。
AI时代,人才培养如何破局?
车企AI Native转型,零跑先跑出了落地样本
零跑与WorkBuddy合作,AI落地40多个车企核心场景,平均提效90%。双方解决模具管理、试验车交付等痛点,让非IT人员自主搭建应用,把老师傅经验封装为Skill,打通车企业务与数据流,推动组织从AI工具转向AI Native。
车企AI Native转型,零跑先跑出了落地样本
车载IMU国标征求意见稿拆解:车载惯性测量单元技术指标与试验方法解读
《车载IMU标准》征求意见稿首次明确六轴IMU国标:智驾应用需输出三轴加速度、角速度和温度,更新率≥100Hz;陀螺仪9项、加速度计8项指标覆盖零偏、稳定性、随机游走、标度因数、交叉耦合、带宽及全温性能;并规定电气、EMC、机械、环境耐候、化学负荷及Allan方差试验,全温达标成关键门槛。
车载IMU国标征求意见稿拆解:车载惯性测量单元技术指标与试验方法解读
2026 日系车企大变局:研发权下放中国,重塑汽车供应链
日系车企在华分工反转:本田、丰田、日产、马自达将产品定义、平台与采购交给中国团队或伙伴,日本保留品牌、品质与混动。2026集中落地因燃油塌方、利润收缩、开发成本速度及政策;中国供应商借日系渠道出海,竞争重回10-20万元新能源。
2026 日系车企大变局:研发权下放中国,重塑汽车供应链
华为盘古2.0,全栈开源
华为开源openPangu-2.0完整训练栈,提供预训练、SFT和RL后训练代码,支持大语言、视觉语言与多模态模型,并优化昇腾训练,效率提升30%,标志盘古2.0开源收官。
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09/30 21:36
华为盘古2.0,全栈开源
航空航天千亿目标,闵行的底气从哪来?
东方空间引力一号海上发射并落户闵行,助力上海商业航天全链条。闵行构建“火箭星城”,集聚国家队与民营力量,覆盖火箭、卫星、发动机及低空经济,2025年产值690亿元,目标2030年达1500亿元。
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09/30 21:31
航空航天千亿目标,闵行的底气从哪来?
智能全地形开启新路线,神行者8核心零部件配套供应商一览
FREELANDER神行者8系奇瑞与捷豹路虎“合资3.0”首款量产车,2026年9月3日上市,权益价28.99-37.99万。全系增程与800V平台,1.5T增程器加双电机四驱,配宁德时代骁遥60.3kWh电池,纯电310km,6C快充约12分钟。智驾采用华为乾崑ADS 5及i-ATS,高配896线激光雷达;座舱搭载高通8397;底盘配空气悬架、CCD、差速锁和后轮转向,采埃孚参与AI感知与底盘控制。
智能全地形开启新路线,神行者8核心零部件配套供应商一览
首台216吋进别墅:雷曼巨幕墙,走了一条三星没走通的路?
雷曼光电216英寸家庭巨幕墙首台落地深圳别墅,主打替代TV与大理石墙:强调家庭片源体验、关机即墙面、冷屏节能,定价58.99万元,较三星The Wall更偏高端家装;其玻璃基Micro LED布局有望推动降本,检验LED屏从顶奢走向普及。
首台216吋进别墅:雷曼巨幕墙,走了一条三星没走通的路?
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