大模型「土木系」终翻身:AI Infra 年薪冲到 800 万?
“具体是哪几个细分岗位,吃到了这波溢价? ”                  作者丨徐晓飞 编辑丨刘伟 “以前 AI 业内把做 Infra、做工程的叫‘计算机里的土木系’,干着最脏最累的活,拿垫底的钱。谁能想到他们现在这么值钱?”某大模型独角兽高管刘立向雷峰网感慨道。他抛出一组薪资行情对比:AI Infra 工程岗以前在大厂,年包基本到不了 300 万;现在,好的 Infra 人有能开到七八百万
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AI
ASML:正在研究提升2028年产能的方案
荷兰当地时间10月14日,半导体设备制造商ASML发布最新财报。2026年第三季度,ASML实现净销售额117亿欧元,相较于2026年第二季度93亿欧元增长25%,相较于2025年第三季度75亿欧元增长55%,毛利率为57.5%,净利润达50亿欧元。2026年第三季度净销售额创下历史单季度新高。ASML总裁兼首席执行官傅恪礼(Christophe Fouquet)表示,按照目前规划的2027年和2
智能体长任务总“失忆”?国产开源破局,类Jev模型接管Agent调度
APUS给AI 智能体配上“专属操盘手”。作者 |  王涵 编辑 |  冰倩 智东西10月14日报道,昨晚,国内科技独角兽公司APUS开源Reflex Agent,这套系统采用自研Reflex决策模型完成Harness(智能体执行框架)中的决策环节,围绕无限记忆、无损记忆、无损输入构建无限上下文方案,可落地可长期持续处理任务的Personal Agent(个人智能体)。 Reflex Agent采
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开盘暴涨274.69%!广东再添一家千亿半导体巨头!
10月13日,广州晶圆代工大厂粤芯半导体技术股份有限公司(以下简称“粤芯半导体”)正式在深圳证券交易所创业板上市。 粤芯半导体本次发行价格为12.01元/股,初始发行5.13亿股,对应市值约340亿元,发行后总股本为28.78亿股(超额配售选择权行使前)。成功募资61.57亿元‌,扣除发行费用约1.95亿元后,募资净额为59.6亿元。若全额行使15%超额配售权,发行总股数扩至5.9亿股,对应募资总
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SIA揭秘:美国半导体供应链95%“安全”是假象!
近日,美国半导体行业协会(SIA)发布了一份题为《理解美国半导体供应链中的依赖关系》的最新供应链报告,首次系统性地揭示了一个被长期忽视的事实:美国芯片制造业看似稳固的供应链,在穿透企业总部注册地的表象后,暴露出令人不安的脆弱性。美国芯片产业对上游关键材料的依赖远比想象中脆弱,超过四分之三的Tier 1供应品类暗藏高风险子层级依赖。 从95%到68%:总部所在地掩盖的真相 SIA报告的核心发现之一,
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你需要一个团队,而不是一位实习生:解码AI办公的真正赛点
爽文短剧里经常有这样的剧情:一个实习生搞定几亿订单,每一个岗位的工作都由TA包办,团队离开TA彻底瘫痪。 看到这种故事,真正上过班的人只会莞尔一笑。因为真正的工作场景里,任何人的能力都有边界,工作时间与精力都有上限。真正的职场工作,是严密的任务链条,以及可复盘、可追溯的工作机制。一个人再厉害,也不可能与团队的力量相提并论。 在AI办公的赛场中,这个“强大实习生”比不上“专业团队”的故事也正在上演。
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兆易创新押注的RISC-V芯片黑马:融资近20亿,联想、中国移动已下单
10月12日,蓝芯算力(深圳)科技有限公司完成B轮系列融资,规模接近20亿元人民币。老股东深创投、华控基金、隆湫资本继续追加,苏国投、粤科金融等地方引导基金,兆易创新等产业资本,以及太平科创、建银国际、九坤创投等机构新进。公司称,资金将投向三个方向:RISC-V CPU的量产推进、AI异构处理器迭代,以及面向电信运营商、金融机构和云服务商的通用算力方案。 这轮融资之前,蓝芯算力于2023年12月完
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上海硅光芯片“小巨人”,IPO成功过会!
今日(10月14日),上交所官网显示,上海羲禾科技股份有限公司(以下简称“羲禾科技”)成功过会。 此次IPO,羲禾科技拟募集资金18.3亿元,用于AI算力及数据中心硅光集成芯片产业化能力提升、下一代硅光集成芯片研发及产业化、研发中心建设。 羲禾科技成立于2021年,位于上海普陀区,专注于硅光集成技术的研发及商业化,主要产品为高性能硅光集成芯片,产品速率覆盖400G、800G及1.6T,并已拓展3.
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出海50个国家和地区!嘉定这家“机器人大脑”赋能全球工业制造
在嘉定,为全球工业装上“机器人大脑”。出品 | 张通社 今年9月,一家不造机器人整机的公司在港股上市,成功拿下“具身智能眼脑手第一股”。 这家公司名叫梅卡曼德机器人(股票代码:09615.HK),由“Mech-Mind”音译而来,意为机器人大脑。 在敲钟之前,梅卡曼德已经在这条细分赛道深耕了整整十年。十年间,它完成11轮融资、累计融资超20亿元,背后站着红杉中国、IDG资本、美团、英特尔资本、启明
三大运营商为何集体拒绝豆包手机SAEP ?
10月14日,“豆包手机助手”发布消息称,豆包手机助手推出的《屏幕自动化操作声明协议》(SAEP)30天公示期已结束,现将逐步放开第三方应用的屏幕自动化操作权限。公示期结束后,开发者仍可随时声明拒绝,我们也会及时关闭相关操作。 豆包手机助手列出了当前已明确拒绝的应用清单,并表示后续将定期更新。据了解,已明确拒绝授予屏幕自动化操作权限的应用包括快手及关联生态应用、美团及关联生态应用、萤石及关联生态应
电车“大床房”,真需求还是发布会表演?
这个国庆,G7京新高速的服务区里,出现了这样一些画面:有人从后备箱取出被子,在车旁铺开晾晒;有人放倒后排座椅,枕着车窗外的风声午睡。 电车长途出行,正在从“尝鲜”变成某种日常。 与此同时,车企发布会上的“家”已经卷到了另一个维度——前备箱能放鱼,车载冰箱能冻冰糖葫芦,后排能秒变电影院。 发布会里的“家”,和G7路上的“家”,是同一个家吗? 也许我们需要更冷静地看一看:到底哪些功能真的在改变出行,哪
SK海力士预测:2030年AI服务器性能将暴涨20倍
SK海力士开发部门总裁Ahn Hyun于10月14日表示,预计到2030年,AI基础设施的性能将比今年增长约20倍。 他在首尔江南区COEX举行的“第28届半导体展览会”(SEDEX 2026)上发表主旨演讲时作出了上述表述,并强调了AI推理市场的快速增长。 Ahn Hyun演讲的主题为“AI时代:存储技术的演进”。 他指出,AI推理市场正从任务复杂度、单次处理的信息量(上下文长度)以及推理请求数
从担心内存短缺到担心内存不缺?
昨天的全球股市,存储板块又跌了。前一晚,美光收跌3.88%,股价跌破1000美元,离6月高点回撤近两成,已经贴着技术性熊市的边;闪迪跌得更深,接近6%。韩国那边更直接,KOSPI节后开盘跳水,三星电子跌近8%,SK海力士跌超8%,两家连着第五个交易日下跌。从6月高点算起,KOSPI回撤三成,SK海力士跌掉45%。 奇怪的是,基本面一点没变坏。三季度一般型DRAM合约价还在涨,企业级SSD的需求甚至
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宁德时代首秀,特斯拉、台达、思格新能源等同台竞技
AI正加速赋能储能,落地工业场景。 13日,上海明确2030年新型储能装机300万千瓦目标,加快布局市内多元化新型储能应用。同期在上海举行的工博会上,首设储能专区,宁德时代(300750)首次参展,特斯拉、台达、思格新能(06656)、美克生能源、江西电建、上海电力设计院等同台竞技。 工博会首设储能,有何信号? 从工博会上首设储能展区,宁德时代首次参展,到绿色化、智能化渗透各大展馆,AI和储能正在
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7小时前
超10家企业卡位,超结SiC MOSFET量产还有多远?
近期,国内企业在超结SiC MOSFET领域取得工艺突破,海外大厂则规划于2027至2031年陆续实现量产,一场围绕下一代SiC器件结构的技术竞逐已然展开。 不过,超结SiC MOSFET要实现商业化落地,仍需解决制造工艺、电荷平衡控制、可靠性验证及量产良率等问题。 为深入了解超结SiC MOSFET的实际发展进展与最新技术解决方案,【行家说三代半】特别策划本次专题采访,邀请爱仕特、东微半导体、天
晶能牵手Wolfspeed:一场互相借势的产业博弈
一份合作备忘录最无聊的读法,是把它读成“中外半导体强强联合”;最有意思的读法,是把它读成一个产业信号:一家已经把三十万套碳化硅模块送上车的中国公司,为什么还要把一家美国芯片厂写进“优先”名单里?而这家美国芯片厂,又为什么愿意把最金贵的200mm碳化硅产能故事,讲给一家吉利系模块厂听? 这两个问题的答案,都不在新闻稿的客套话里。 晶能微电子和Wolfspeed在杭州吉利科技大厦签的这份备忘录,乍看起
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韩国发布 2026‑2030 移动出行创新增长路线图:自动驾驶、UAM、无人机瞄准全球前三
韩国国土交通部2026年2月发布《移动出行创新增长路线图(2026~2030)》,在增长放缓、移动出行成新增长动力背景下,梳理国内外自动驾驶、城市空中交通、无人机等产业动向,总结制度与实证成果及商业化延迟、AI应对不足等局限,提出以AI创新、自动驾驶强国、UAM商业化、无人机国产化、碳中和出行、生活服务和创新城市空间为重点,支持投资、技术实证、规制改善与商业化。
韩国发布 2026‑2030 移动出行创新增长路线图:自动驾驶、UAM、无人机瞄准全球前三
29天内两次一箭十星,中国商业航天离“班次化”还有几步
蓝箭航天朱雀二号改进型29天内两次一箭十星,分别承担千帆星座组网和国星、蓝塔多客户拼车搭载,服务太空算力与卫星互联网试验。连续发射显示商业航天正从项目制走向班次化,核心考验是多客户适配、滚动生产与稳定交付。拼车为中小企业提供在轨履历机会,但一次性火箭仍面临产能、成本、订单填充和复用降本的挑战,朱雀三号复用是下一步关键。
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12小时前
29天内两次一箭十星,中国商业航天离“班次化”还有几步
智驾产业跃迁:从 L2.9 普惠落地迈向物理 AI 与全域移动新生态
《2026年ADAS及自动驾驶Tier1研究-国内篇》:国内L2.9渗透率超72%,NOA加速下沉入门市场,国产中算力芯片替代提速;Tier1布局L3试点、物理AI、具身智能、商用车NOA与全球化,智驾向全域智能移动生态演进。
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全球汽车业百年三次大出清,留下的五条生存法则
文章从商业史角度探讨汽车产业出清周期并非简单崩塌,而是机遇。企业穿越周期需把握五条共性:一是流动性储备比规模更关键,现金质量和储备决定生存;二是EV/EBITDA约3-5倍为安全估值区间,国内供应链普遍溢价;三是股权宜集中、客户宜分散;四是车龄拉长利好配件零售与后服务市场;五是跨行业新技术更易形成差异化优势。出清期也是优质资产被错杀和行业资源重组的窗口。
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全球汽车业百年三次大出清,留下的五条生存法则
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