2021第五届ADAS与自动驾驶论坛上，和芯星通高精度产品经理刀礼洋先生做了题为《北斗高精度芯片赋能智能车载应用》的演讲，本次演讲主要通过三个方面来介绍和芯星通最新产品技术与应用。

造车是互联网下半场的主旋律。

今年是新能源汽车上市的大年，已有多个品牌新能源车辆上市。自动驾驶无疑成为车辆的重要卖点之一。买新能源的意义，不止为了当下的功能和体验，更看重他们的OTA升级能力，今天我们在盘点一下国内新能源汽车的自动驾驶能力，排名不分先后。

受新疫情、市场需求猛增、上游物料紧缺影响，电子产业链上下游相继传导“抢库存”压力，缺货与涨价还在持续，业界甚至忧心需求依然无法获得缓解，缺货情况还会恶化。但，真实市场真的是这样吗？

聚焦:人工智能、芯片等行业

大家好，我是电动车公社的社长，今天想和大家聊点别的。 就在小米宣布造车的当天，小米做了另外一件事情：更换品牌logo。

在造车赛道上，华为具备成为颠覆者的潜能，但更需要合作伙伴。

近日，有投资者向长电科技提问，目前公司募投项目中，半导体封测设备是否紧缺，是否影响原定扩产计划？当前半导体行业高景气，公司是否有产品涨价预期？

与非网5月12日讯 中国信通院发布数据显示，中国4月手机出货量2748.6万部，同比下降34.1%。

与非网5月12日讯 广汽集团10日透露，公司目前在与华为共同开发 L4 级自动驾驶车辆，计划将于 2024 年量产。合作车型量产后是否交给华为来销售，广汽集团表示目前暂无可对外披露的信息。

　　从2020年底开始，由于芯片短缺引发的汽车制造商停产事件仍未结束，部分企业的停产计划已经排至5月乃至6月，让企业深刻感受到了关键部件缺失的切肤之痛，加强芯片的稳定供应成为新命题。

与非网5月12日讯 360 公司当天宣布了 360 哪吒合作造车的消息，并且表示“人民想念的周鸿祎”即将再一次出场。

据外媒报道，韩国浦项工科大学（Pohang University of Science and Technology）研发了一种纳米技术，能够将激光雷达传感器的尺寸缩小，甚至小于一个拇指的大小。

与非网5月12日讯 据国外媒体报道，三星似乎在半导体竞赛中输给了台积电，在半导体工艺进入 7nm 节点之后，EUV 光刻机成了关键装备，现在只有 ASML 一家能够生产 EUV 光刻机。其主要客户只有三家，分别是台积电、Intel 和三星。Intel 的 7nm 工艺要到 2022 年，所以现在有 EUV 生产线的主要是台积电、三星两家。

据路透社报道，由于印度疫情持续蔓延，富士康在印度工厂发生了大规模感染。目前，工厂负责加工的苹果手机产量减少了50%以上。