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  • 行业数据 | 长电科技与日月光多维度对比
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    在半导体产业链中,封测行业国产化程度最高、行业发展较为成熟,是我国能与国际企业全面竞争的领域之一。中国大陆的一些优秀封测企业,如长电科技、通富微电,近年来市场份额持续提升,目前均为行业Top5。本文笔者对比中国大陆最大的封测企业长电科技和全球最大的封测企业日月光投控的财务数据,感受下两者近年来的发展趋势。   成长性:势均力敌 2022年,日月光投控封测业务营收3721亿新台币,2019
  • 汽车价值生变:英伟达多次“看上”比亚迪,也瞄准了全车企
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    英伟达宣布,比亚迪将在其全系列车辆中使用英伟达 Drive Orin 集中式计算平台,进一步扩大其王朝、海洋系列汽车的多种车型中对 DRIVE Orin 的使用,将更安全和智能的汽车推向市场。
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    最近,忙里偷闲,有机会体验了小鹏G9大约两周时间。较为客观的评论,虽然这款命运多舛的品牌旗舰车型,在去年上市之初经历了定价与SKU的摇摆不定,以及配套营销的混乱,但仅从产品力本身来看,横向对比同级别的诸多竞品,仍然具备一定的领先性,尤其是其率先落地的800V电子电气架构。
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    自动驾驶吹起了寒风,去年 10 月自动驾驶独角兽 Argo AI 宣布倒闭,这个曾经获得福特「5 年 10 亿美元」投资计划的明星公司悄然消失在黑夜中,自动驾驶行业升起的冷静氛围与前些年热钱涌动时的热闹对比鲜明。
  • 软件定义汽车趋势之下,恩智浦的应对之策与中国战略!
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    汽车芯片大厂恩智浦半导体在深圳召开了媒体见面会。恩智浦全球资深副总裁、大中华区主席李廷伟博士、恩智浦半导体执行副总裁兼汽车处理器业务总经理Henri Ardevol、恩智浦半导体执行副总裁兼高级模拟业务总经理Jens Hinrichsen等多位高管均参与了此次活动。这也是新冠疫情三年来,恩智浦高管团队首次与中国媒体面对面的进行交流。