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• 不降价承诺书48小时破产， “大逃杀”下的汽车供应链
  

  引言：价格战和降本增效的挑战将考验车企和供应商的智慧和能力。只有那些能够适应市场变化，不断创新和进步的企业，才能在激烈的竞争中生存下来。 48小时失效的不降价联盟 中国汽车行业从来没有像现在这么受人关注。在连续三个月的出口下滑的大背景下，汽车行业已经成为了中国出口的顶梁柱。在今年6月，汽车出口金额同比增长了110%。依靠新能源汽车的突破，中国汽车出口已经赶超了日本和德国，跃居世界第一。 在新能源车

  李坚

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  2023/07/18

  新能源汽车 汽车供应链
• 数读2023中国汽车市场
  引言：乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预判，2023年中国汽车市场产销量突破3000万，2024年将是新能源汽车市场的大年，联产销量将突破4000万。年初将出现开门红爆增局面，随着价格的下降，新能源车还有增长机会，尤其是插电混动还是爆发增长点，车市相对乐观。 乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，2023年中国汽车产销量突破3000万台，而随着换购周期的临近，2024年产销量必将突破4000万台。

  李坚

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  2023/12/12

  汽车电子 吉利汽车
• 英伟达、高通、特斯拉、Mobileye芯片真实算力大比拼
  

  AI运算最关键之处是存储而非AI处理器本身，AI运算90%的功耗和延迟都来自存储或者说都来自数据的搬运。90%的工况下，AI处理器都在等待存储系统搬运数据，而运算系统所需要的时间几乎是可以忽略的，所以存储系统的好坏实际决定了真实的算力大小，其中存储带宽基本可以等同于存储系统的好坏，也基本等同真实算力的高低。在Transformer时代，模型参数至少10亿以上，模型至少1GB大小，存储带宽也决定了能不能运行Transformer。此外，存储还决定了功耗，根据英特尔的研究表明，AI芯片（加速器）当半导体工艺达到 7nm 时，数据搬运功耗高达 35pJ/bit，占总功耗的63.7%。

  佐思产研

  6258

  2023/08/09

  Mobileye AI处理器

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