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当AV行业的其他公司专注于Robotaxi时，Mobileye已另辟蹊径，坚持不懈且公开地攻克那些阻Consumer AV的棘手的问题。
Mobileye在CES上发布了下一代芯片，在这之前还爆出来Intel想要把Mobileye推到市场上进行分拆、单独上市。
实现自动驾驶的最大威胁之一是对自动驾驶汽车安全驾驶的含义缺乏共识。只有当行业、公众有一个共识来理解和评估自动驾驶汽车（AV）的驾驶技能和安全，他们才会被信任，安全地与人类驾驶的车辆一起在道路上行驶。
在本次CES2022上Mobileye对其汽车业务分享喊出Mobileye的优势：阐述了其对于自动驾驶产品技术和政策的三大核心，喊出算力不是唯一标准，必须软硬兼配才是最优解！
在拉斯维加斯举行的2022年消费电子展上，英特尔旗下的先进驾驶辅助和自动驾驶公司Mobileye宣布了最新版本的EyeQ片上系统（SoC），它将其描述为迄今为止最先进的系统。
通过强大的计算机视觉技术和自然语言模型，行业领先的Mobileye数据集成为自动驾驶的“训练”金矿。
Mobileye昨天发布了他们的下一代L4自动驾驶SoC，EyeQ Ultra，将于2025年推出，是Mobileye迄今为止最具野心的SoC。
Mobileye与吉利控股集团旗下的全新智能纯电品牌极氪今天共同宣布，将拓展双方战略技术合作的范围：Mobileye与极氪将合作开发具备L4自动驾驶能力的新款消费级纯电动汽车。
在今天举办的2022国际消费电子展上，英特尔不仅展示了Mobileye最新的业务进展和强劲发展势头，介绍了性能非凡的独立显卡的最新进展，还发布了全新第12代英特尔®酷睿™处理器家族的全新成员。
Mobileye今天在CES上推出了其迄今为止最先进、性能最强的专为自动驾驶打造的EyeQ® Ultra™系统集成芯片。EyeQ® Ultra™在176 TOPS的算力下实现了能效的优化，是一款精简的自动驾驶汽车芯片。
大众集团将在其高级驾驶辅助系统（ADAS）中采用Mobileye的地图技术，福特和极氪也宣布了基于Mobileye技术的全新产品计划。
Intel长期以来一直统治着半导体世界，但目前来看却即将结束了。Mobileye的独立IPO计划预示着一个新的开始，标志着这个行业标志性企业可能会有重大的变化。
EyeQ® 芯片的出货量已经突破1亿片，对Mobileye来说，这不仅是一个数字，它意味着更安全的道路、更少的交通事故以及被挽救的无数条生命，而这才刚刚开始。
高效、可扩展且久经考验的EyeQ® SoC是Mobileye所有业务的大脑。迄今为止，EyeQ® 的总出货量已突破1亿片。
巴黎老佛爷百货公司的员工可以率先体验由Mobileye和RATP集团共同提供的自动驾驶出租车服务。
当Intel的CEO Pat Gelsinger最近宣布计划在2022年让Mobileye上市时，这相当于含蓄地承认了双方的不匹配，而在许多电子行业观察人士看来，这一点已经很明显了。
2021年12月6日，Intel宣布打算在2022年中期通过新发行Mobileye股票进行IPO，让Mobileye在美股上市。
Mobileye本月宣布，被誉为高级驾驶辅助系统（ADAS）大脑的EyeQ® 系统集成芯片（SoC）的出货量已突破1亿片。
英特尔公司执行副总裁兼客户端计算事业部总经理Gregory Bryant和Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授将与多位英特尔合作伙伴公司高管同台分享。
一台汽车是否优秀，曾经是以“三大件”是否过硬作为核心指标。但在今日，智能驾驶这一全新需求，正推动汽车迅速实现智能化和网联化。汽车已踏上向着“带轮子的电脑”迈进的不归路。
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