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近日，高通公司联合通信运营商沃达丰和电气装配制造商泰雷兹，向全球首次展示了更高集成度的iSIM卡技术，它不需要任何单独的专用芯片作为载体，而是直接嵌入设备的处理器中，并且与eSIM技术相兼容。
从人类社会诞生以来，更加快捷高效的通讯就成为人类矢志不渝的追求。在古代，人类通过道路相告、飞鸽传书、烽火狼烟方式传递信息，这些传递信息的方式效率极低，而且受到地理环境、气象条件的极大限制。
5G发展迎来又一里程碑——工信部宣布，截至2021年年底，中国5G手机终端连接数达5.18亿户。这相当于自5G牌照发放之日起，平均每天新增入网手机达54万部之多。
Qualcomm Technologies, Inc.（下称“高通科技”）与阿尔卑斯阿尔派株式会社（下称“阿尔卑斯阿尔派”），将为提供包括后排座在内的整体车厢内舒适尊贵空间的未来出行方案、实现数字座舱的实用化而开展合作。
作为全球领先的无线科技创新者，高通正引领突破性技术，在零售领域赋能智能网联边缘，实现从供应商到零售商，再到消费者的全链路革新，推动零售业向数字化、智能化方向发展。
在刚刚开幕的 CES 上，高通相继公布斩获了宝马、通用、现代、小鹏在内的 37 家车企订单，打开了一张围绕数字化底盘、数字座舱、汽车芯片的版图。
美国CES展近年来成为科技发展趋势与全球厂商展示自身科技实力的最佳平台，在CES 2022上，高科技龙头Qualcomm(高通)、NVIDIA、Sony、Intel等皆不约而同聚焦电动车与自驾车，持续推动车辆电气化的发展。
日前，高通高级总监 Miguel Nunes接受采访时表示：“我们对早期设备不满意的一件事是它们的定价不合理”，言下之意就是将Windows on ARM 笔记本电脑市场表现差，归咎于“OEM 厂商为PC 定下了超过 1000 美元的指导价”。
高通，消费电子行业的霸主，各大手机发布的时候绝对少不了宣扬几句用它的处理器。其实当前汽车四化的智能座舱
在CES 2022期间，高通展示了覆盖汽车、计算和XR领域的最新技术、产品及合作动态，进一步展现了高通“统一的技术路线图”。
当元宇宙概念越来越火爆之后，互联网巨头们纷纷染指这个新兴的风口市场，除了Facebook的孤注一掷之外，我们看到包括微软、谷歌、百度、高通和中国电信运营商等等企业都宣布进入到元宇宙市场。
专注于利用最新的骁龙®数字底盘™先进技术支持欧洲汽车客户，包括面向先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）的Snapdragon Ride™平台。
realme正式推出搭载全新一代骁龙8移动平台的高端旗舰手机——真我GT2 Pro，该机在游戏、AI、影像、5G等方面带来全面技术升级，从性能体验、创新科技和潮玩设计等角度实现全方位越级。
基于为汽车行业提供技术解决方案超过20年的深厚经验，高通技术公司现已成为全球汽车行业的优选技术提供商，全球众多汽车制造商与高通合作，采用骁龙®数字底盘所涵盖的广泛汽车解决方案。
12月31日，上海——零束科技与高通无线通信技术（中国）有限公司今日宣布达成战略合作关系。双方将利用第4代骁龙®座舱平台为零束银河全栈3.0技术解决方案带来智能座舱体验。
产业研究机构Strategy Analytics 日前发表手机零组件技术服务报告指出，全球智慧手机应用处理器(AP)市场规模在2021年第三季成长17%，达83亿美元。高通、联发科和紫光展锐都出现两位数的出货量成长。
小米冲击高端，苹果肯定是要跨过去的坎。但也要清楚，现在的小米，距离真正站稳高端还有很长一段路。
近日，一份来自彭博社和Digitimes的数据，曝光了台积电前十大客户营收占比。数据显示，台积电营收中，苹果、联发科、超微、高通和博通分列前五，其中苹果占比25%以上，远超其它客户，而华为海思已从榜单中消失。
联发科发布了新芯片之后，很多国产手机厂商都纷纷跟进，表示要发布相应的手机产品。然而，在高通发布8Gen 1的时候，手机厂商是抢第一家搭载该芯片的机型上市日期，可到了联发科这里，这种愿望显然就小多了。
圣迭戈——爱立信、Telstra和高通技术公司在澳大利亚昆士兰州基于商用网络的现场演示中，创造了最高上行峰值速率的新记录。三方携手实现约1Gbps的上行速率，为视频直播和社交媒体内容分享等用例提供更流畅的体验铺平道路。
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