今年上半年来，造车领域可谓是十分热闹。而与之相反的是，汽车行业从去年下半年就开始面临“缺芯”之痛。如今，2021年已经过半，国内汽车产业“缺芯”情况如何呢？带着这个疑问，对黑芝麻智能CMO杨宇欣先生进行了采访。

今年下半年，我们或许就能看到来自多家手机厂商的屏下摄像旗舰手机了。什么是手机厂商的最终难题？续航？处理器？系统？可能都不是！真正困扰手机厂商的，或许是那颗“难看”的前置摄像头。

从上游半导体IP的视角，汪洋用真实案例告诉镁客网，一些从事ISP算法已经10年、20年的企业，最后在相关产品的性能PK中，都表示无法赢过AI公司。

AMD创始人杰里·桑德斯曾说过：“真男人就要有自己的晶圆厂。”（real men have fabs.）

活久见，阿里和腾讯居然能“走到一起”。据道琼斯援引知情人士报道称，阿里巴巴和腾讯将从支付领域开始，逐步开放生态系统。

x86和RISC-V，英特尔都想要。这年头，官宣的事情也可能被“放鸽子”。今年3月，英特尔新任CEO帕特·基辛格宣布全新的酷睿平台（Meteor Lake）将首发7nm工艺，并计划2023年开始向客户出货。

AI武器，只是随着历史的潮流,发展到如今的危险一步。AI会杀人吗？答案是肯定的。

今天你也买“鸿蒙概念股”了吗？

C2的“身材”虽然还没一只口红高，但却是兼具录音笔与麦克风功能的“斜杠青年”。

安全是电动汽车的底线，经纬达正对此给出“中国答案”。

这几天，理想汽车，和理想汽车的老车主们，都“火”了。

小米Q1的数据虽然增长非常突出，但不是暂时发力的昙花一现。

在本月的宁德时代的股东大会上，宁德时代董事长曾毓群透露出钠离子电池的最新消息：该技术已经成熟，7月份左右就能发布。

人工智能方兴未艾，冰鉴科技选择了一条艰苦而又踏实的路。

繁荣的半导体行业背后，见证了太多“一地鸡毛”的故事，对于急求转型的东方银星来说，股价只是参考。

相比当初盲目造车，如今家电企业选择加入新能源汽车相关产业链，既可以在“新四化”的浪潮下分一杯羹，又能风险可控。

距离乘坐“出租飞机”上下班，或许只要3-4年的时间。

自动驾驶如果仅是过分强调技术，却忽视了产品落地，终究会回到原地。

VR的今天证明了技术沉淀的力量。

在灾备软件赛道，英方已经做到了国内市场的国产第一，未来10年，他们希望把这一优势带到海外市场。