瑞萨电子:在汽车EV和工业FA领域引领增长

2017-12-19 16:40:58 来源:EEFOCUS
分享到:
标签:

根据咨询公司Gartner 9月份发布的预测来看,在瑞萨电子可服务市场领域范围(SAM: Serviceable Available Market)内,预计2018年半导体市场增长率与上一年相比增幅在5%左右。细化到各应用领域可以看出,汽车与上一年度相比增幅约8%,工业与上一年度相比约增加7%,都将高于半导体市场整体增长率。特别是汽车领域中的EV(Electric Vehicle,电动汽车)和ADAS(Advanced Driving Assistant System,先进驾驶辅助系统)以及工业领域中的FA(Factory Automation,工厂自动化),将引领增长。

 

 

瑞萨电子中国 真冈朋光

 

汽车电子领域将保持高增长

关于电动汽车的增长率,目前暂未受到以欧洲为首的摆脱化石燃料政策变更的影响,预计今后其增长会进一步加速。

 

很抱歉,目前无法公开瑞萨电子2018年的销售额预期,但作为瑞萨电子中期计划,我们目标是在2020年-2021年,使瑞萨电子重点领域的销售额增长达到该领域半导体市场增长率的2倍,且目前进展顺利。

 

汽车及工业产业是瑞萨电子所着力的领域,预计在各自的中期计划时期内,包括重点产品之外的产品在内,整体增长率会达到5-9%。通过对高增长市场的发力,来完成中期计划的目标。

 

需要更新的技术突破摩尔定律

摩尔定律是戈登•摩尔基于简单评估半导体技术进展的经验法则,提出的对半导体微小化、集成率的预测,在那之后,半导体微小化也基本按照该定律所预测的发展变化。虽然屡次出现技术层面已经达到极限的说法,但是每次都会诞生出突破性的新技术。可以说摩尔定律不单纯是结果论,可以认为是半导体技术开发为了维持该定律而设定的一个指标、目标。

 

但是,现在晶体管的尺寸已经达到数个原子的大小,根据我个人拙见,微小化技术的革新已经无限接近物理极限。

 

而且,除技术层面以外,也有人指出经济方面的问题。为实现微小化而进行的大规模投资已经失去了经济合理性,因此从经济层面来看,维持摩尔定律变得更为困难。

 

另一方面,虽然二维的微小化存在极限,但是随着推进三维利用,可能会找到集成化、经济合理性难题的答案。

 

芯片设计会朝着集成化、系统化去发展。但是利用自动驾驶和超高速通信(例如5G)、实时收集数据的IoT(物联网)等应用部分已经达到摩尔定律的极限,因此可能无法实现。需要新的技术突破(例如利用三维等)来推进集成化、系统化。

 

增加产品附加价值,推进中国新能源汽车进程

虽然是老生常谈,但我认为模拟部品、传感器部品的技术会变得越来越重要。IoT(物联网)需要感知现实世界中发生的事情、收集相关数据并进行传输。收集大量的数据就需要庞大的模拟部品与传感器部品的支持。可能会推进传感器产品的商品化发展。

 

同时,为了输出已收集到的数据处理结果,相应的电源管理技术也将备受瞩目。

 

如上所述,认清未来模拟技术将被越来越重视的趋势之后,瑞萨电子收购了以高精度模拟产品以及电源管理见长的模拟半导体企业Intersil,通过这些产品与瑞萨电子主控数据处理的微控制器组合,努力提高瑞萨电子产品的附加价值。

 

关于瑞萨电子在中国市场的着力点,在汽车方面,瑞萨电子于11月成立了新能源汽车相关的新组织机构,应对新能源汽车市场。并且,瑞萨电子与长城汽车和NEVS(国能汽车)等中国资本的汽车厂商建立了深层战略合作伙伴关系,以加速中国新能源汽车的开发。

 

在汽车以外的领域,包括白色家电、仪表、工厂自动化等的产业机器等方面,也将根据中国市场的情况,推进解决方案的开发。例如,在“中国制造2025”政策当中,要求同时推进制造业的高附加价值化以及节省人工化。半导体制造本身即是高附加价值制造业的代表,瑞萨电子在自己的工厂中通过实践也实现了部分工厂智能化(制造工艺的最优化)。希望在中国制造2025的趋势下,我们希望能够将我们实践的宝贵经验分享给更多的中国客户,与本土企业共同发展进步。

 

更多有关2018年的产业展望,欢迎访问 与非网《2018看什么》专题

 

与非网原创内容,未经许可,不得转载!

 
关注与非网微信 ( ee-focus )
限量版产业观察、行业动态、技术大餐每日推荐
享受快时代的精品慢阅读
 

 

作者简介
吴子鹏
吴子鹏

与非网编辑,网名:觉知躬行,电子信息工程专业出身。在知识理论的探寻之路深耕躬行,力求用客观公正的数据给出产品、技术和产业最精准的描述。

继续阅读
Qorvo:物联网是通讯行业的再一次革命

目前整体半导体市场的增长较为缓慢,同时公司数量较多,因而通过并购能够有效地提升股价,直接给予投资者信心。可以预期半导体业合并仍将会持续进行。合并中不乏博通收购高通这样的强强合并。

瑞萨CEO吴文精:购并Intersil后将转守为攻

日本经济新闻(Nikkei)网站报导,经营转守为攻的日本半导体大厂瑞萨电子(Renesas Electronics),于2017年12月25日公布产品上与经营策略上的新重点:该厂2月购并的美国半导体厂Intersil,将与瑞萨据点完全统合,作为后续购并的基础;产品上则公布R-Car V3M开发环境,将于2018年4~6月开始供应。

瑞萨电子携其展示车亮相2018 CES,助力加速ADAS、自动驾驶和驾驶舱开发的量产化进程
瑞萨电子携其展示车亮相2018 CES,助力加速ADAS、自动驾驶和驾驶舱开发的量产化进程

全球领先的汽车半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社近日宣布推出了新一代先进驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶以及网联驾驶舱展示车。瑞萨电子三款展示车(从传感器融合、ADAS到网联驾驶舱)全面展示了基于先进的、技术可量产的集成系统,这些技术可帮助OEM和一级汽车零配件供应商应对从测试与模拟过渡到量产时自动驾驶汽车设计所面

瑞萨电子和Green Hills软件公司合作开发网联驾驶舱演示车

全球领先的先进半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE:6723)与高可靠性实时操作系统和虚拟化技术的全球领导企业Green Hills软件公司今日共同宣布,两家公司在道奇公羊皮卡的基础上合作开发瑞萨电子网联驾驶舱演示车。

Silicon Labs:物联网将成为半导体行业的重要推动力

根据世界半导体贸易统计组织(WSTS)在2017年11月发布的预测:2017年全球半导体市场规模将到达4090亿美元,比2016年增长20.6%,这使2017年成为自2010年来增幅最大的一年。WSTS预计2018年全球半导体市场将延续增长,估计将在2017年规模的基础上增长7%,到该年年底达到4370亿美元。

更多资讯
大联大世平集团联合北京飞图科技推出基于展讯SC7701的共享单车解决方案
大联大世平集团联合北京飞图科技推出基于展讯SC7701的共享单车解决方案

2018年1月16日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平联合北京飞图科技推出基于展讯SC7701的共享单车解决方案。

京东和AMD签署商务谅解备忘录,买AMD处理器更容易
京东和AMD签署商务谅解备忘录,买AMD处理器更容易

AMD、京东联合宣布,两家公司已经在CES 2018国际消费电子展上签署商务谅解备忘录,AMD将授权京东成为AMD中国区又一家处理器总代理,旨在让中国消费更容易买到AMD处理器,尤其是新的Ryzen锐龙。

AMD发布CPU补丁,GPU躲过一劫
AMD发布CPU补丁,GPU躲过一劫

AMD说明三个CPU漏洞中两个会影响AMD产品,其中一项漏洞靠操作系统就能修补,先前微软Windows更新引发AMD用户无法开机将在本周解决并恢复更新,另一漏洞则将和合作伙伴共同修补。

AMD Ryzen处理器上市一年,表现如何?
AMD Ryzen处理器上市一年,表现如何?

转眼间AMD的Ryzen锐龙处理器上市就要一年了,随着Ryzen APU以及Rzyen移动版的发布,持续一年的Rzyen处理器布局也接近尾声。

处理器“漏洞门”是架构的根本性缺陷,国产厂商不可抱侥幸心理
处理器“漏洞门”是架构的根本性缺陷,国产厂商不可抱侥幸心理

2018年1月2日,由最初发现英特尔芯片存在漏洞,进而发现处理器架构存在严重技术缺陷,引发全球用户对信息安全的担忧。处理器“漏洞门”事件成为2018年开年全球科技产业的第一大新闻。

Moore8直播课堂