汽车行业

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汽车行业,一般是指其汽车产品或具有相同工艺过程或提供同类劳动服务划分的经济活动类别。包括汽车生产、销售、售后、美容等增值服务的总体。

汽车行业,一般是指其汽车产品或具有相同工艺过程或提供同类劳动服务划分的经济活动类别。包括汽车生产、销售、售后、美容等增值服务的总体。收起

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  • 汽车标准的深度解析
    LISN是一种人工网络,用于传导发射测试中的稳定阻抗提供、隔离电网噪声和耦合测量信号。ISO 7637标准详细规定了汽车电子产品在传导发射和耦合方面的抗扰度测试方法,包括瞬态传导发射、抗扰度测试和屏蔽高压电源线上的传导瞬态发射测试。ISO 11452标准涉及汽车电子部件的辐射抗扰度测试,特别是辐射抗扰度测试和辐射发射测试。CISPR25标准则是汽车电子领域进行零部件辐射发射测试的核心依据,提供了统一的限值和测量方法。
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  • 存储涨价,车企还得再扛一年
    车规级存储芯片价格上涨约180%,主要由于AI服务器需求挤占产能,导致汽车领域面临严重供给挤压。高配车型存储成本飙升,预计未来12到18个月内,存储涨价将持续影响汽车行业。面对存储短缺和技术瓶颈,车企需通过签订长协、架构创新和国产替代等方式应对挑战。
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  • 8家车企悄然退场,利润倒逼汽车业整合序幕
    中国汽车行业面临重大变革,多家老牌车企因燃油车转型困难而被淘汰,未来将加速向“龙头集中”。长春规划提出2030年国内整车集团缩减至15家,行业利润率降至3%。主流车企通过整合降低成本,形成新的竞争格局。
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  • AI定义汽车研究:22家主机厂的部署策略
    佐思汽研发布的报告分析了理想、蔚来、小鹏、小米、吉利等22家主机厂的AI部署策略,涵盖了AI数据、云端算力、车端算力、自研芯片、AI操作系统等多个方面。新势力主机厂全面部署AI,从汽车拓展至具身智能,而传统自主品牌则重点突破,聚焦整车智能化。国际车企则采取不同策略,中国市场深化合作,全球市场观望。
  • 国产替代新选择:耐达讯自动化Modbus转PROFINET网关在汽车行业的成功案例
    在工业自动化系统的升级改造进程中,协议不兼容已成为制约生产效率与数字化进程的核心瓶颈。随着以西门子S7-1200及S7-1500系列为代表的PROFINET总线成为主流控制架构,大量存量设备——包括变频器、智能仪表、综保装置及传感器——所采用的Modbus RTU(串行链路)或Modbus TCP协议,与新系统的通信接口存在天然断层。这种“信息孤岛”现象导致上层控制系统无法实时获取底层设备数据,严