变压器

• 磁性元件迎千亿机遇！固态变压器成新战场

  在“十五五” 规划将算力定位为 “国家战略资源” 的背景下，作为数字电源管理核心组件的磁性元件(电感、变压器等)，正迎来 “量价齐升” 的爆发新周期——市场总量持续扩张，但技术红利与价格压力并存。本文将从政策解读、市场测算、技术趋势、企业布局四大维度，结合风险与机遇的双重视角，拆解未来五年算力革命为磁性元件行业带来的市场前景与核心挑战。 一、政策锚点“十五五”引磁性元件需求爆发 《中共中央关于制定

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  12/04 15:15

  变压器 算力
• 移相整流变压器如何助力船舶变频系统节能运行？

  摘要 在船舶变频系统中，电能损耗与谐波问题长期困扰着运营方。移相整流变压器通过优化电流波形，实现系统高效节能。本文从原理与案例出发，为你揭示其节能背后的技术逻辑。 背景引入 船舶变频系统在调速、节能方面优势明显，但其非线性负载特性易引发谐波，导致电缆发热、设备损耗加剧。国际电工委员会（IEC）标准中对船舶电力系统的谐波含量有明确限值。 核心论述 移相整流变压器通过相位叠加抵消部分谐波，降低线路损耗

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  12/02 10:38

  变压器 智能船舶
• 除了船舶，移相整流变压器还藏在哪里？

  我们知道移相整流变压器是船舶电网的“稳压器”，但它的舞台远不止于碧波大海。在陆地上，凡是需要“净化”电能的工业重镇，几乎都有它的身影。您想知道，那些驱动着现代工业的庞大变频器，是如何与这位“幕后英雄”默契配合的吗？今天，我们就来揭开它在陆地工业中的神秘面纱。 移相整流变压器的应用逻辑是普适的：哪里有大功率的交-直-交变换，哪里就有谐波污染的困扰，哪里就需要它来“拨乱反正”。其核心功能，就是将多个整

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  11/25 15:13

  变压器 智能船舶
• CSD船用变压器，真能帮船东省下真金白银？

  开篇（痛点疑问）： 岸电改造，投入不菲，这究竟是响应环保的“成本”，还是能带来回报的“投资”？作为船东，您最关心的莫过于：一台CSD船用变压器，除了满足供电需求，还能在多大程度上提升运营效率，降低长期成本？那些关于“高效节能”的宣传，背后到底有多少实实在在的依据？ 主体内容：  效率的“含金量”：不止于电费单 提到变压器效率，很多人第一反应是省电。这固然没错，但CSD船用变压器的“高效”价值远不止

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  11/25 09:52

  变压器 智能船舶
• 十年磨一剑！ MR首席执行官Dr. Scheubeck 肖博克博士来华交流

  近日，全球电力控制领域领导者德国莱茵豪森集团（以下可简称：MR）首席执行官Dr. Scheubeck 肖博克博士时隔十年再度访华，开启深度交流行程。 此次访问以“技术传承+本土化生产”双轮驱动为核心，全面升级MR在华战略布局。肖博克博士此次行程安排彰显战略深意：从亲临MR中国上海总部夯实管理根基，到与国内顶尖变压器制造商深化合作、拓展产业生态，每一步都彰显了其深耕中国市场的战略决心。 作为访问重头

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  11/25 07:23

  变压器 网络

  
• 高压试验变压器温升过高，正常吗？

  摘要 高压试验变压器在工作时发热，温升过高是正常现象还是危险信号？本文将从科学角度解析温升的成因，并依据行业规范，告诉您如何判断温升是否在安全范围内，以及如何有效管理设备温度。 背景引入 在进行连续多组油样耐压测试时，您是否曾习惯性地用手背轻触一下高压试验变压器的外壳，感受到那股灼人的热度？心中难免一紧：设备这么烫，会不会烧坏？会不会影响测试结果？这种对设备“健康”的担忧，是每一位负责任的测试人员

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  11/20 15:06

  变压器 电阻
• CSD船用变压器将如何适应未来岸电技术的革新趋势？

  摘要 岸电技术正向智能化、高效化发展，CSD船用变压器作为核心部件，面临新挑战。本文结合行业趋势和标准演进，分析变压器在能效提升、集成监控方面的创新，为船东和配套厂家提供前瞻性视角。 背景引入 全球港口加速智能化改造，例如中国推进“智慧港口”建设，对岸电系统提出更高要求。CSD船用变压器需适应高频次、高负载运行，同时满足环保政策。行业数据显示，到2030年，全球岸电市场规模预计翻倍，变压器技术革新

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  11/18 15:55

  变压器 智能化
• 高压试验变压器的铁芯为什么必须用硅钢片？

  摘要： 在高压测试领域，变压器性能的稳定性直接影响测试结果的准确性。许多用户反映设备在长期使用后出现效率下降或温升过高的问题，这往往与铁芯材料的选择有关。本文将深入解析硅钢片在高压试验变压器中的关键作用，帮助您从根源上理解并避免常见故障。 背景引入： 高压试验变压器广泛应用于电力设备检测、实验室研究等领域，尤其在油耐压测试仪中扮演核心角色。然而，行业数据显示，近30%的测试误差源于变压器铁芯的磁性

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  11/14 10:52

  变压器 高精度
• CSD船用变压器：船舶靠港岸电为何总失败？

  船舶靠港，岸电接入却频频失败，是设备问题还是系统不匹配？随着环保法规日益严格，船舶靠港使用岸电已成为全球趋势，不仅能满足环保法规要求，还能显著降低运营成本。然而，许多船东在使用岸电系统时遇到困难，岸电接入频繁失败，导致船舶无法合规靠港。 岸电系统与船舶电力系统之间的兼容性问题成为主要障碍。岸电系统提供的电压和频率通常与船舶设备不匹配，例如，岸电提供10kV/50Hz电力，而船舶设备需要440V/6

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  11/13 10:19

  变压器 智能船舶
• 八载同舟再启新程，德国MR与中国电气装备集团进博会续签战略协议

  在第八届中国国际进口博览会（以下简称：进博会）期间，全球变压器控制领域领导者德国莱茵豪森集团（MR）与中国电气装备集团再度携手，就变压器组件采购签订合作意向协议书。 在签约仪式上，中国电气装备集团市场部副部长徐鑫先生和MR中国区总经理任佳博士发表致辞。随后，中国电气装备集团国际电力有限公司欧洲区业务副总经理宁辉先生与MR中国区销售总监杨诺女士签署合作协议，中国电气装备集团国际电力有限公司董事副总经

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  11/10 07:04

  变压器 数字化

  
• CSD船用变压器：如何让岸电与船舶设备完美匹配？

  岸电系统与船舶设备不匹配，船舶靠港为何总出问题？随着环保法规日益严格，船舶靠港使用岸电已成为全球趋势。然而，岸电系统与船舶设备的兼容性问题，成为了船东们面临的共同难题。 岸电系统通常提供10kV/50Hz电力，而船舶设备需要440V/60Hz的电力。这种电压和频率的差异，使得岸电系统无法直接为船舶供电。CSD船用变压器正是为解决这一问题而设计的。 CSD船用变压器能够将岸电的电压和频率转换为船舶设

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  11/09 09:31

  变压器 智能船舶
• 阳光电源如何解锁电感变压器磁集成高度？

  今年1月，阳光电源推出一款车载OBC采用了单级拓扑结构，其功率密度已达到6.1kW/L，全电压范围内的平均满载效率达到了96.2%。 为了实现这一性能指标，该产品融合了当前电力电子领域的前沿技术，包括单级式OBC取消电解电容、采用第三代宽禁带半导体、功率器件散热技术以及磁集成技术等。其中，磁集成技术尤为重要，为了满足功率密度要求，系统对磁元件的尺寸提出了严格限制，因此只能采用磁集成技术来实现目标。

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  11/05 14:41

  变压器 电感
• 医疗高压设备绝缘安全，高压试验变压器能守护吗？

  当您在医院使用一台医疗设备时，是否曾想过它内部的绝缘系统是否安全可靠？在医疗设备中，高压发生器是核心部件，其绝缘性能直接关系到患者和医护人员的安全。而高压试验变压器正是保障这种安全的关键工具。 高压试验变压器在医疗设备绝缘检测中发挥着重要作用。它可以模拟医疗高压发生器在工作时可能遇到的各种电压情况，对其绝缘性能进行全面检测，确保在使用过程中不会出现漏电等安全隐患。 医疗设备的特殊性在于，其高压模块

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  10/21 13:20

  变压器 电流
• 移相整流变压器如何让船舶变频系统更稳定？

  在船舶航行中，你是否经历过因电力波动导致的设备异常，甚至影响航行安全？ 船舶推进系统是移相整流变压器与变频器协同工作的主要舞台。当船舶需要调整航速时，变频器发出速度指令，移相整流变压器同步进行相位调整，将电网电压转换为适合变频器的直流电压。在这个过程中，变压器的硅钢片铁芯发挥着关键作用：0.35mm的薄硅钢片通过交叠组装，形成低磁阻通道，让磁场高效传递。 科考船的静音需求对这对组合提出了更高要求。

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  10/17 19:22

  变压器 变频
• 高压试验变压器如何守护电力设备安全？

  你知道吗？设备绝缘老化往往始于微小的局部放电——就像绝缘材料里悄然滋长的“小火花”，若不及时发现，会逐步侵蚀绝缘层，最终引发设备故障甚至停电事故。作为电力系统运维人员，您是否常为设备突发失效而焦虑？高压试验变压器，正是破解这一痛点的实用工具。 局部放电是绝缘劣化的早期信号，传统目视检查难以捕捉。高压试验变压器通过模拟真实工作电压（如10kV至500kV范围），精准监测设备在运行中的放电现象。测试时

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  10/15 15:51

  变压器 电力设备
• CSD船用变压器：船舶岸电合规的"隐形守护者"

  船舶靠港，环保检查严苛，你是否担心因电力不匹配导致岸电系统无法使用？ 全球港口对船舶排放的要求越来越严格，船舶靠港期间使用辅机发电不仅产生大量污染物，还可能面临高额罚款。中国《海洋环境保护法》明确规定，具备岸电条件的船舶必须使用岸电，违者最高罚款50万元。 岸电系统看似简单，但实际使用中常遇到各种问题。其中一个关键问题是岸电系统提供的电力参数与船舶设备所需参数不匹配。例如，岸电可能提供50Hz的电

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  10/15 09:29

  变压器 智能船舶
• 企业竞相布局！充电模块磁元件迎来技术重构

  近日，华为推出全球首个百兆瓦级重卡超充站，实现了业界首个全液冷架构下2400A的持续大功率输出，充电效率达到传统方案的4倍。 该超充方案匹配“3.5C”超充电池，仅需15分钟即可为搭载400度电的重卡补充80%电量，真正实现“充电5分钟，行驶百公里”的高效体验。 除了充电端的突破，华为还通过“智能光伏+构网型储能”构建起“源网荷储”一体化微电网系统。 该系统既可独立于电网运行，降低对公共电网的负荷

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  10/11 09:54

  变压器 电子元器件
• 什么是换热站换热机组，江苏睿翌来解答

  一、 核心概念：什么是换热站和换热机组？ 简单来说： 换热站：是一个场所/建筑，是连接城市一次供热管网（高温水）和用户二次采暖系统（低温水）的中间环节。它像一个“热量中转站”。 换热机组：是安装在换热站内的一套设备集合，是完成热量交换、调控和分配的核心功能单元。它像一个“热量交换与控制的机器”。 关系：换热站是“房子”，换热机组是“房子里的核心机器”。我们通常所说的运行、维护和智能化，主要就是指这

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  10/10 15:17

  变压器 换热器
• 船舶改造要节能，选CSD船用变压器得注意啥

  不少船东和船厂在做船舶改造时，都把“靠岸用岸电、降低能耗”当作核心目标，可一到选变压器就犯了难：选普通变压器怕不适配轴发系统，选专用变压器又不知道该看哪些参数，万一选错了不仅不节能，还可能耽误改造进度——到底该怎么选CSD船用变压器，才能真正解决问题呢？ 首先得明确一个前提：船舶改造用的变压器，不能只看“节能”这一个指标，更要兼顾“适配性”和“稳定性”。因为船舶的电力系统很特殊，它既要衔接航行时的

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  09/29 10:25

  变压器 智能船舶
• CSD船用变压器：船舶靠港为何必须用岸电？

  船舶靠港时，辅机发电产生大量污染，被港口罚款，您知道如何合规又省钱吗？ 随着环保法规日益严格，船舶靠港期间使用辅机发电已成为过去式。中国《海洋环境保护法》明确规定，具备岸电条件的船舶必须使用岸电，违者最高罚款50万元。船舶靠港期间，辅机发电产生的硫氧化物、氮氧化物占港口总排放的60%以上，远超汽车污染。 使用岸电不仅能满足环保法规要求，还能显著降低运营成本。辅机发电需要消耗大量燃油，而岸电价格相对

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  09/29 09:48

  变压器 隔离模块

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