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  • 纳芯微携手联合动力打造新一代汽车电驱平台芯片方案
    近日,纳芯微宣布与领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商——联合动力(Inovance Automotive)深度合作的两颗高集成度芯片——隔离采样及逻辑ASC集成芯片已在联合动力新一代电驱平台正式量产,定制的解决方案以更高的芯片集成度和更优化的性能,支持新能源汽车电驱系统的集成化演进并助力满足更高等级的功能安全设计。 传统分立式电驱系统部件分散、线束冗余,普遍存在体积大、损耗高、响应慢及可靠性受
    纳芯微携手联合动力打造新一代汽车电驱平台芯片方案
  • ARM公版架构遇冷
    “ARM 公版架构”,指厂商直接采用 ARM 公司已设计完成的 CPU 核心(如 Cortex-A 系列),而不是从零开始自主研发 CPU 微架构。华为麒麟、高通骁龙、联发科天玑等主流移动芯片,在相当长一段时间内,都大量使用ARM公版核心。
    ARM公版架构遇冷
  • CES 2026启幕前夜!一场AI巨变正在酝酿
    CES 2026即将拉开帷幕,AI芯片、智能硬件和汽车芯片将成为焦点。英伟达、AMD和英特尔将展示新款AI芯片,推动算力升级。AI PC、AI眼镜和AI机器人也将亮相,展现智能化发展趋势。LG电子、瑞萨电子和Mobileye等公司将展示最新的车载解决方案和技术进步。
    CES 2026启幕前夜!一场AI巨变正在酝酿
  • 突发!全球缺芯风暴再袭,多家工厂停产减产!
    本田因关键芯片供应紧张,宣布中国与日本工厂停产或减产,预计影响将持续到明年年初。此次调整主要是由于全球汽车产业依赖的“通用车规芯片”供应不足,特别是受到安世半导体供应链中断的影响。尽管多家欧洲车企也在应对类似问题,但本田的停产凸显了芯片短缺对整个行业供应链的深远影响。
    突发!全球缺芯风暴再袭,多家工厂停产减产!
  • 安世芯片短缺,本田确认再次停产!
    本田因安世半导体供给问题,宣布多个工厂将于近期停产或减产,预计影响全球销量目标,并导致多家车企采取相应应对措施。
    安世芯片短缺,本田确认再次停产!