关于CAN总线的所有信息
找到CAN总线(故障)节点的三种办法

CAN总线的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持,在带来便利的同时,也为工程师们故障排查增加了难度,所以本文主要给大家介绍了找到CAN总线(故障)节点的三种办法。

基于AT89S52单片机的新型智能家居安防系统
基于AT89S52单片机的新型智能家居安防系统

现在,人们对工作和生活环境不仅要求舒适健康、可靠便利,而且更加看重安全性,并利用安防系统来提高家庭抵御各种意外情况的能力。

CAN总线抗干扰的六种解决方案

CAN总线虽然有强大的抗干扰和纠错重发机制,但目前CAN被大量应用于比如新能源汽车、轨道交通、医疗、煤矿、电机驱动等行业,而这些场合的电磁环境比较严重,所以如何抗干扰是工程师最为关心的话题。

CAN总线主流的几种拓扑方式应用与选择

随着CAN总线的应用越来越广泛,工程师在面对各种不同工况下,如何选择合适的网络拓扑方式就变成了一个让人头疼的问题。这篇文章会介绍主流的几种总线拓扑方式,可以帮您快速了解如何选择。

TI 成功推出新款汽车系统基础芯片,集成 CAN FD 控制器和收发器,有望助力车载网络系统?

CAN FD通信协议是基于原始CAN总线标准(又称为“经典CAN”)而设计的,有助于确保多种车载网络数据传输率和吞吐量在继续演进的同时,汽车微控制器和连接的系统能够以各种速率高效通信。CAN FD协议支持高达5 Mbps的数据传输率和高达64字节的有效负荷,有效提升了设计师的能力,使其能够在其下一代汽车应用中更快速地移动数据。

CAN总线的拓扑如何设计最安全?

随着CAN总线的应用越来越广泛,工程师在面对各种不同工况下,如何选择合适的网络拓扑方式就变成了一个让人头疼的问题。这里介绍主流的几种总线拓扑方式,可以帮您完成快速了解进行选择。

一文看懂汽车线束导线如何选
一文看懂汽车线束导线如何选

汽车线束是将汽车上各个用电设备连接起来的电线捆扎成束,它是汽车电路的主体。随着人们对汽车安全、舒适、排放等要求的提高,汽车线束所包含的功能越来越多,也越来越复杂。

为什么CAN总线支线长度不能太长

CAN总线网络在应用时,工程师常常会建议总线支线不要太长,那么为什么CAN总线支线不能太长,如果某些环境下必须使用长支线又该怎么办呢?

为什么CAN总线支线长度不能太长?
为什么CAN总线支线长度不能太长?

CAN总线网络在应用时,工程师常常会建议总线支线不要太长,那么为什么CAN总线支线不能太长,如果某些环境下必须使用长支线又该怎么办呢?

【技术分享】CAN/RS-485总线的终端电阻应如何设置?
【技术分享】CAN/RS-485总线的终端电阻应如何设置?

终端电阻的作用是消除信号反射,但其实并不是所有情况都需要终端电阻,有时终端电阻反而会影响信号质量。本篇文章为大家深度解析CAN/RS-485总线的终端电阻设置。

如何通过CAN总线防止驻车电机过热
如何通过CAN总线防止驻车电机过热

电子驻车制动系统(EPB)指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

基于CAN总线的智能电表集中器设计

目前,我国城市居民用户的电表、水表、天然气表很多是人工抄表,由抄表工作人员每月逐个查抄各种仪表,也有很多地区已经通过抄表改造工程实现了集中抄表。

总线负载对ECU的影响

随着汽车电子技术的发展,车身零部件越来越多,ECU之间数据交互越来越容易受到影响,负载过高也会导致ECU报错,这您知道吗?

【技术分享】ECU出现错误,负载过高也是原因之一!

随着汽车电子技术的发展,车身零部件越来越多,ECU之间数据交互越来越容易受到影响,负载过高也会导致ECU报错,这您知道吗?

负载率过高也导致ECU出现错误

人类有大脑,电脑有CPU,而汽车则有ECU。显然,如果将一辆车比喻成一个人的话,那么,四个轮子就是人的四肢,车身和底盘是人的骨骼,各种电路和线路是人的反馈神经,而ECU则是控制人的各种思维和行为的大脑。看见ECU是整车性能好坏的最重要组成部分了。那么ECU究竟是怎么一回事呢?

【技术分享】CAN总线中的电平、逻辑、报文是怎么来的?

CAN总线的报文是怎么产生以及收发的,遇到通讯异常的问题时从什么角度分析?这篇文章将会带您快速了解报文的传输原理。

CAN总线冷知识-边沿台阶是怎么来的?

你了解CAN总线波形吗?你知道是什么因素造成CAN信号不稳定的吗?本文将带你探究影响CAN波形稳定的罪魁祸首——边沿台阶。

CAN总线同步跳转宽度的作用

CAN总线一直以来以稳定、容错性高而著称。要想达到这样的效果,其独特的同步机制是非常重要的一点,本文将为大家讲解一下CAN总线的同步机制以及SJW 的作用所在。

基于CAN总线的汽车轮速传感器系统的设计

目前,网络技术是汽车电子领域发展的一项新技术。它不仅是解决汽车电子化中的线路复杂和线束增加问题的技术,而且其通讯和资源共享能力成为新的电子与计算机技术在车上应用的一个基础,是车上信息与控制系统的支撑。

新能源汽车CAN总线与功率分析同步测试解决方案

CAN总线是新能源汽车中非常重要的通讯总线,工程师们常常通过CAN总线来读取车上的车速、转速、扭矩等信号,但你是否知道CAN总线也可以用来读取功率分析仪实际测试的功率信号呢?