智能座舱

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智能座舱(intelligent cabin)旨在集成多种IT和人工智能技术,打造全新的车内一体化数字平台,为驾驶员提供智能体验,促进行车安全。

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  • AR-HUD市场重构,泽景电子、未来黑科技双双跻身TOP5
    1、4月HUD装配率突破25%,再创新高 2026年4月,国内乘用车HUD标配装配量达34.2万辆,同比增长20.6%;装配率攀升至25.3%,较2025年同期提升8.3个百分点,创下单月历史新高。 从主机厂装配情况看,TOP10品牌市场集中度进一步提升,达到59.1%,较上年同期提高2.9个百分点。 具体品牌表现来看,理想汽车排名大幅提升,以3.3万辆的装配量、9.8%的市占率跃居首位;问界紧随
  • AI在座舱的应用研究:AI服务更全面、更便捷、更精细
    佐思汽研发布的《2026年AI在座舱的应用研究报告》指出,座舱AI功能在2026年上半年完成了多项升级,包括从被动响应到适时主动、从单点功能到服务闭环、从重云端到重端侧等多个维度的发展。用户对座舱AI能力的评价标准发生了变化,不再关注模型的先进性,而是注重系统的实用性、隐私保护、个性化理解和需求响应。 报告强调了座舱AI应朝着更全面、更便捷、更精细的方向发展: 1. **更全面**:座舱AI服务从单一功能整合成系统化服务,支持跨域融合,如吉利的“舱驾融合超级智能体”和智己的IM ULTRA AGENT 1.0,提升了AI服务的场景范围和用户体验。 2. **更便捷**:通过更精准的语音ASR技术和智能化算法,实现“少操作、少跳转”,提高用户体验。例如,东软OneCoreGo 7.0解决方案通过多合一子方案设计,简化了用户的操作流程。 3. **更精细**:座舱AI开始能够感知和理解用户的隐形需求,通过感知、记忆、理解、判断、执行和验证等步骤提供主动服务。例如,面壁智能的“SuperMate”和商汤绝影的“安全卫士”智能体展示了在安全类场景中的应用。 这些趋势表明,未来的座舱AI将更加智能化、个性化和无缝集成,为用户提供更好的驾驶和服务体验。
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  • 总投资7亿!浙江上市公司,落子临港
    神通科技宣布在临港新片区投资7亿元建设汽车零部件智能制造项目,旨在突破产能瓶颈,优化产业布局,扩展智能座舱和智能进入系统业务。
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  • 链博会观察:海外芯片公司+中国本土伙伴=?
    6月22日,第四届链博会在京开幕,海外芯片厂商展示最新合作成果。英特尔与长安汽车联合发布AI座舱解决方案,搭载英特尔AI Box Ultra,支持本地AI运算,保障车辆在复杂环境下的稳定性能。此外,英特尔还展示了墨甲智警机器人和基于NVIDIA平台的科学模型成果,分别应用于交通管理和电子产品设计领域。
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  • 车联天下赴港IPO:三年亏超10亿,核心单品毛利率连降,与博世关系“亲密”
    首次上市申请材料到期失效后,智能座舱领域科技公司无锡车联天下智能科技股份有限公司(下称“车联天下”)于近期再度向港交所递交上市申请。首次递表前夕,车联天下多名股东突击股权转让。同一日,老股转让与增资形成显著价差,定价合理性以及是否存在利益输送一度引发监管关注。
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