FSD_FSD是什么意思

为何车企都不要特斯拉FSD？

特斯拉CEO埃隆·马斯克对传统车企拒绝授权其FSD（全自动驾驶）技术感到困惑与不满。尽管特斯拉FSD技术具有创新性和潜在价值，但传统车企出于安全、技术和商业模式等方面的考虑，普遍不愿接受。特斯拉需要在技术授权、安全验证和商业模式之间找到平衡，以克服传统车企的抵制，推动自动驾驶技术的发展。

盖世汽车

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12/02 09:54

自动驾驶特斯拉

万亿薪酬背后，马斯克给特斯拉押注的是什么产品和技术路线？

特斯拉在2025年度股东大会上宣布了一项史无前例的薪酬方案，将CEO马斯克与公司未来十年的发展紧密相连。如果特斯拉市值在未来十年内增长至8.5万亿美元，马斯克将获得近1万亿美元的薪酬，这不仅创造了商业史上最大规模的企业高管薪酬计划，还展示了特斯拉对未来的人形机器人Optimus、自动驾驶技术FSD和Cybercab、AI芯片和能源解决方案的押注。这些押注涵盖了从人形机器人到自动驾驶出租车，再到AI技术和能源创新等多个领域，体现了特斯拉在技术创新和市场拓展方面的雄心壮志。

Vehicle

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11/10 13:25

自动驾驶 AI芯片

特斯拉最新技术分享，FSD核心架构曝光了

特斯拉在ICCV上曝光了FSD的核心架构，其中涉及VLA技术，引发行业热议。特斯拉FSD已步入大模型阶段，参数规模不断扩大。特斯拉FSD最近更新了V14.1.3版本，增强了安全性、个性化体验，并重启了激进模式。

智能车参考

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10/23 16:23

特斯拉 FSD

揭秘特斯拉FSD V14 “车位到车位”背后的核心算法：高保真3D空间Occ占用探测

特斯拉FSD V14通过高保真3D空间Occ占用算法实现了精确的车位到车位泊车功能。该算法利用摄像头捕获的2D图像数据，通过人工智能模型重建三维空间结构和障碍物细节，支持高保真渲染、辅助泊车等功能。

Vehicle

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10/14 13:36

特斯拉 FSD

一文读懂特斯拉自动驾驶FSD从辅助到端到端的演进

特斯拉FSD系统从早期模块化的多模块架构逐渐演变为端到端的神经网络驱动，通过大量真实世界数据训练，提升了自动驾驶功能的智能化水平。从HW 1.0到HW 4.0，硬件升级持续支持更大规模的神经网络模型。软件方面，V12版引入端到端架构，大幅简化代码并增强决策质量，但也带来了不可解释性和验证难题。特斯拉通过多个版本迭代，逐步扩展城市驾驶功能，但仍需应对监管挑战和用户期望。尽管FSD在用户体验上有显著提升，但真正的全面无人驾驶还需克服技术和法规障碍。

智驾最前沿

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10/11 09:10

自动驾驶端到端

FSD

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