关于自动驾驶汽车的所有信息
华为与多汽车厂商合作,2021年推出自动驾驶汽车

华为公司正与欧洲、日本和中国的汽车厂商合作,计划最早于2021年推出自动驾驶汽车。当前,华为正寻求其传统电信设备之外的其他业务,如一系列人工智能产品。

Uber携手沃尔沃发布新一代XC90自动驾驶汽车

Uber周三将在华盛顿发布最新一代的沃尔沃自动驾驶汽车。该车还将配备专为计算机(而不是人类司机)设计的转向和制动系统。

Elektrobit 在 2019 亚洲消费电子展上展示用于互联汽车和自动驾驶汽车的先进软件

Elektrobit(EB) 是汽车行业嵌入式和互联软件产品领域富有远见的全球供应商,将参展 6 月 11 日至 13日在上海新国际博览中心举办的 2019 亚洲消费电子展 (CES Asia)。

COAST Autonomous借助LeddarTech Cocoon LiDAR技术优化自动驾驶汽车的安全性

COAST Autonomous选择LeddarTech固态LiDAR技术作为最可靠的解决方案,以实现其为校园和城市环境设计的自动驾驶车辆的最高安全等级

能帮助自动驾驶做出更好的决策的芯片技术是怎样的?
能帮助自动驾驶做出更好的决策的芯片技术是怎样的?

在这个以 AI 与传感器为主要创新突破口的时代,Realtime 的芯片创新确实令人欣喜。

2030年自动驾驶将改变出租车行业

瑞银集团(UBS Group AG)分析师表示,2030年全球自动驾驶出租车市场价值可能超过2万亿美元,自动驾驶汽车的大规模应用也将会对许多现有行业产生重大的积极影响。

蜘蛛侠超级感官成真,科学家研制机械传感器可用于无人机

现实世界中蜘蛛的步足上有细长的、敏感的盅毛,可以帮助它们避开掠食者或捕食猎物。现在,普渡大学的工程师受此启发开发出了一种新的传感器,可用于自动驾驶汽车或无人机。

特斯拉正转向保险业务,这是为客户考虑?

特斯拉公司首席执行官埃隆o马斯克(Elon Musk)正转向保险业务,力图实现该公司迄今在汽车定价方面一直努力想要实现的降低客户成本这一目标。

自动驾驶究竟用5G还是WiFi?

未来,也许骑马都会比驾驶一辆没有自动驾驶功能的汽车有用。这句话来自一向喜欢虚张声势的特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)。

waymo研究自动驾驶技术10多年,现在终于要开始造车了?

4月23日,谷歌系自动驾驶汽车公司Waymo表示,公司已经选好了美国底特律的一座工厂,对自动驾驶汽车进行量产,寻求在这座美国老牌汽车工业基地打造未来的汽车。

Waymo在底特律买了块地,要大规模生产自动驾驶汽车?

根据诸多的第三方报告和政府监管数据,谷歌兄弟公司Waymo已经成为美国乃至全世界自动驾驶技术最先进的厂商,如今这家公司正在从研发进入到生产制造领域。据外媒最新消息,Waymo公司选择了一家位于底特律的工厂场地,将在这里大规模生产自动驾驶汽车。

中国无人驾驶汽车竞争格局如何?

Aptiv所迈出的一小步,是否代表着其在中国(自动驾驶技术方面)跃出的一大步呢?

自动驾驶汽车如何防止黑客入侵?
自动驾驶汽车如何防止黑客入侵?

近日,百度创始人、董事长兼CEO李彦宏表示,2019下半年,百度将会在长沙进行自动驾驶出租车队的商业化运营,并且在年内百度的自动驾驶出租车数量将达到100辆。

自动驾驶汽车能否融入现有道路系统,实际上是否安全?
自动驾驶汽车能否融入现有道路系统,实际上是否安全?

过去四、五年里,我们一直听到关于自动驾驶汽车在缓解交通拥堵和显著减少道路交通事故方面的潜力,各大车企也都急于加入这一行列。

快忘了AT&T那个骗子,以下是真正的5G手机

今年早些时候,美国电话电报公司(AT&T)因在其部分手机(包括iPhone)上显示“5G E”连接而备受争议(并被起诉)。

Titan计划无疾而终还是苹果对高品质的不妥协?
Titan计划无疾而终还是苹果对高品质的不妥协?

据麦姆斯咨询报道,美国专利商标局近日公布了一项苹果公司(Apple)关于自动驾驶汽车泰坦计划“Project Titan”的专利申请,提出了一种针对夜间自动驾驶物体探测和识别的多模传感系统。

自动驾驶到底发展到什么程度了?这篇文章说明一切

智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与X(人、车、路、云端等)智能信息交换、共享,具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能,可实现安全、高效、舒适、节能行驶,并最终可实现替代人来操作的新一代汽车。

Lumotive推出突破性高性能激光雷达 (LiDAR) 消除自动驾驶汽车障碍

Lumotive今天宣布,推出一种突破性光束控制技术,该技术将为新兴的自动驾驶汽车行业大大提高激光雷达 (LiDAR) 系统的性能、可靠性,同时降低其成本。

NVIDIA宣布推出DRIVE AP2X – 世界上最完备的L2+自动驾驶汽车平台

近日,NVIDIA 创始人兼首席执行官黄仁勋在 GPU 技术大会上宣布推出 NVIDIA DRIVE AP2X。这是一套完备的L2+级别自动驾驶解决方案,其中包含 DRIVE AutoPilot 软件、DRIVE AGX 和 DRIVE 验证工具。

安森美图像传感器为NVIDIA自动驾驶汽车仿真提供支持

安森美半导体的图像传感器模型为NVIDIA DRIVE Constellation仿真平台提供实时输入