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自动辅助导航驾驶或领航辅助驾驶,即Navigate On Autopilot,在设定好导航路线并进入NOA的可使用路段后,驾驶员即可开启辅助驾驶。

自动辅助导航驾驶或领航辅助驾驶,即Navigate On Autopilot,在设定好导航路线并进入NOA的可使用路段后,驾驶员即可开启辅助驾驶。收起

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  • 智驾新周期 轻舟智航布局普惠城市 NOA 与 L4 无人驾驶双赛道
    2026 年,智能驾驶行业正式迈入新一轮发展周期的关键起点,以一段式端到端、VLA(视觉 - 语言 - 行动)、世界模型为核心的技术路线,正推动行业从机器模仿人类驾驶的阶段,全面迈入超人智能的全新发展阶段。与此同时,智能驾驶的技术演进也有着清晰且循序渐进的进阶路径:高速 NOA→通勤城市 NOA→无图城市 NOA→
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  • 2025 NOA标配化普及与精细化深耕并行,2026 竞争格局添核心变量
    佐思汽研发布的《2025年中国乘用车领航辅助驾驶(NOA)产业研究报告》指出,2025年是中国乘用车领航辅助驾驶技术的重要转折点,高速NOA已经进入标配化时代,城市NOA开始大规模普及。报告详细分析了各大主机厂和供应商的最新技术和产品布局,强调了用户体验、安全性和智能化的重要性。
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    《中国智能驾驶行业趋势白皮书(2025)》揭示了智能驾驶行业在AI驱动下的全面变革。城区NOA成为新的竞争焦点,渗透率迅速上升至10%,市场潜力巨大。华为HI、元戎启行和Momenta占据市场超九成份额,分别采用全栈解决方案、与头部大厂合作和广泛覆盖市场策略。技术路线方面,VLA、世界模型和一段式端到端技术路线逐渐形成。随着城区NOA渗透率的增长,其将成为2026年大部分新车必备功能,推动市场发展。
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    2025年,随着辅助驾驶在中国市场迅猛发展,以城市NOA为代表的高阶智驾完成了深刻洗牌。“华元魔”格局显现,华为、元戎启行、Momenta成为显著头部阵营。据《中国智能驾驶行业趋势白皮书》,1-10月,Momenta、元戎启行、华为HI分别占城区NOA搭载量前三名,其中元戎启行在10月单月表现突出。2025年城区NOA渗透率预计将突破10%,2026年有望增至22%,市场规模将达到百万台量级。