关于电动汽车的所有信息
日本想要在电动汽车充电桩标准上先发制人

虽然我国制定了完善的充电标准和相关体系,但尚未做好将这些标准推向国际的准备。而在这一方面,日本似乎比中国要更快一步……

如何破解动力电池这个瓶颈?

电动汽车发展的技术瓶颈在电池性能,那么,动力电池的瓶颈又是什么?动力电池为什么要分软、硬包?其实际意义是什么?下面从科普层面予以解释。

电动汽车换电模式能否真正走向市场?

近两年,北汽、力帆、时空电动分别在不同的领域采用不同的方式证明,以车企为主导的换电运营模式,在限定领域内可以做得很好。

一文读懂中国电动汽车市场格局

岁月变幻,沧海桑田。从目前来看,很难找到有哪个产业像电动汽车这样,在100年前就已经快速爆发,却又逐步衰落的产业,却在今天重新回到大众的视野。

高手众多的中国战场,特斯拉国产化能应对吗?

特斯拉全球销售总监任宇翔在特斯拉股东大会上表示,特斯拉将在上海设立首座美国之外的海外工厂,由此,前段时间闹的沸沸扬扬的在特斯拉华建厂传闻终成定局。

不想花钱,欧洲汽车电池市场就是中日韩企业的
不想花钱,欧洲汽车电池市场就是中日韩企业的

中国电动汽车巨头比亚迪正考虑加入亚洲竞争对手的行列,在欧洲启动电池生产。它希望在绿色汽车革命中谋利,并威胁欧盟在培育本土产业方面的企图。

灵异事件?特斯拉Model S自己启动出车祸

一辆特斯拉Model S电动汽车本周二在布鲁塞尔Saint Gilles市发生车祸,连撞五辆车。

贾跃亭造车有戏?法拉第未来美国工厂取得了啥进展

电动汽车初创公司法乐第未来(Faraday Future)美国工厂所在地加州汉福德市(City of Hanford)昨日在官网上宣布,5月31日将向法乐第未来汉福德工厂颁发建设许可。

收获菲律宾40亿订单,比亚迪从产品到战略的转型之路

进军海外市场,首先挑战难度最大的欧美日韩以及新加坡等市场,第二步才是像菲律宾、巴西这样的市场,与其它国家的品牌争夺全球话语权。最后,也是比亚迪正在进行的转型——不仅仅输出产品,更输出战略和标准,建立战略制高点。

一文读懂电动汽车V2G系统漏电解决方案

随着电动汽车的飞速发展,V2G的概念被不断提及,其核心思想就是利用大量电动汽车的储能源作为电网和可再生能源的缓冲,当电网负荷过高时,由电动汽车储能源向电网馈电,而当电网负荷过低时,用来存储电网过剩的发电量,避免造成浪费。通过这种方式,电动汽车用户可以在电价低时,从电网买电,在电价高时,向电网售电获得收益。

浅谈汽车零部件行业的变化
浅谈汽车零部件行业的变化

汽车行业真的已经可以用风起云涌来,整车行业黑云压城城欲摧。

债台高筑/事故频发/ 产能跳票,特斯拉要破产?

当前,特斯拉面临着严峻的财务危机、研发人员不断流失以及平价车型Model 3产能瓶颈等诸多问题,不少投资机构均下调了对特斯拉股票的评级,关于特斯拉破产的传闻也不绝于耳。很多人质疑,该公司能不能撑到在华建厂的那一天。

不敢相信,这款快充电池竟可以3分钟将电动汽车充电从10%达到90%

能承受15C的电流进行极速充电,可在3分钟内充电从10%达到90%以上,-20℃放电容量保持率为85%以上,电池能量密度为150wh/kg左右,循环寿命10000次以上,且像加油一样方便,“即充即走”……

蔚来汽车要上市?

据彭博社报道,腾讯投资的电动汽车初创企业蔚来汽车在美国证券交易所(SEC)提交上市文件,或融资约20亿美元,金额可能调整。

Littelfuse新推专为电动汽车应用优化的500VDC SMD保险丝,提供高达1500A短路保护

Littelfuse公司,今日宣布推出一个表面安装式保险丝系列产品,其额定分断电流高达1500A,适合用于最高350VAC或450/500VDC的高电压汽车应用。

日产Leaf(聆风)为什么是世界销量最好的电动汽车?

日产Leaf(聆风)是全球销量第一的电动汽车。

欧洲要拿回电池市场了?大众疯狂“打call”

全球动力电池市场由宁德时代、比亚迪等中国企业和韩国LG化学、三星SDI、日本松下等主导,而欧洲几乎没有大量生产电池的厂商。即将卸任的德国国家科学与工程院院长孔翰宁呼吁欧洲增加本土电池生产厂商。

麻烦不断的特斯拉,会被中国车打败吗?

对电动汽车初创企业早期阶段的投资正快速增加,2017年仅有15项天使投资投给创业型电动汽车公司。而在2018年,这类投资占了20亿美元筹资的大部分。

中国车还在路上,特斯拉已经慌了?

对电动汽车初创企业早期阶段的投资正快速增加,2017年仅有15项天使投资投给创业型电动汽车公司。而在2018年,这类投资占了20亿美元筹资的大部分。

特斯拉将入驻上海,国产电动汽车颤抖了吗?
特斯拉将入驻上海,国产电动汽车颤抖了吗?

5月25日消息 据报道,美国电动汽车公司特斯拉将在上海国产。