关于电动汽车的所有信息
Maxim宣布其电池监测IC被最新一代Nissan LEAF电动汽车采用

Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM)宣布其单芯片ASIL D级电池监测IC被最新的下一代零排放电动汽车Nissan LEAF采用。该IC满足最高的安全标准并提供全面的诊断,从而实现可靠通信并大幅降低隔离材料清单(BOM)的成本。

通用前副董事长唱衰特斯拉,撑起最多撑不过两年?

北京时间19日消息,美国汽车业传奇人物、曾在通用、福特、克莱斯勒、宝马四家公司担任高管的鲍勃-卢茨(Bob Lutz)对CNBC表示,特斯拉CEO艾隆-马斯克是个好人,但他不知道如何经营一家汽车公司。

如何看待韩系电动车发展现状?
如何看待韩系电动车发展现状?

韩国的几个动力电池企业,LG化学、三星SDI和SK Energy,分别给全球主要的乘用车企业提供电池,如德系的奥迪、宝马、奔驰和大众;美系的通用、福特和克莱斯勒;法系的雷诺和标志雪铁龙,和未来的日系日产。那韩国的汽车企业为什么不发展新能源汽车,如现代和起亚的情况如何?

特斯拉Model3这一量产,国内高能量密度21700电池怕不是要刮飓风
特斯拉Model3这一量产,国内高能量密度21700电池怕不是要刮飓风

近日,特斯拉(上海)有限公司变更注册资本,由此前的1亿元增至46.7亿元人民币,经营范围也新增了电池隔膜、电池管理系统、电动汽车电控集成、电动汽车驱动电机、大功率电子器件等新能源汽车关键零部件制造,上海建厂进一步提速。

世强作为最新代理商受邀出席ROHM技术研讨会 发布全新电动汽车器件方案

9月6日,第五届“ROHM技术研讨会”在苏州圆满召开,此站是今年“ROHM技术研讨会”的首场,此后还有厦门、北京、惠州、合肥等四场。本次研讨会,世强作为ROHM最新的代理商受邀出席会议。

什么是汽车功率半导体巨大潜力的驱动力?
什么是汽车功率半导体巨大潜力的驱动力?

最近,瑞萨将以60亿美元收购IDT炒得沸沸扬扬。作为全球排名第二的汽车半导体厂商,瑞萨这一大手笔并购被看作是其进一步强化自动驾驶技术的大动作,收购IDT可以让瑞萨获得自动驾驶所需的芯片资源。

中国造车新势力究竟是繁华还是泡沫?

对于绝大部分趋之若鹜的新选手而言,要取得一定的成绩还有很长的路要走,现在要判定哪些公司在做事,哪些公司在造假还为时尚早。

福禄克产品在电动汽车上的应用

福禄克已经连续5年为同济大学电车队提供测试产品,为电车队各个环节的测试提供精准、安全、可靠的测试数据。

中国电动车市场将大幅增长?

中国的电动车市场在短期内经历了大幅增长,并将继续快速增长,尽管目前中国政府调整了电动车补贴政策。

中国新能源风险多多,电池安全性需突破

中国新能源汽车产销量已连续三年居世界首位。但蓬勃的发展势头中,也有暗礁潜藏。

如何让电动汽车快速充电?由它来决定

推出电动汽车(EV)的通告已经铺天盖地地席卷了全球。这些标题的吸睛点和不同点在于电动汽车远程驾驶能力超越了目前的200至300英里范围:目前,在所有驾驶情况和条件下,电动车辆皆可与基于内燃机的车辆媲美。

特斯拉真的有梦想吗吗?
特斯拉真的有梦想吗吗?

一个男孩成功设计出一个名叫“Blastar”的太空游戏软件,之后以500美元的价格出售给了《PC and Office Technology》杂志,赚到了人生的第一桶金。

通用在华电动车扩产计划受阻,原因是什么?

由于在测试中发现中国制造的电池未能达到车辆自身的性能和安全标准,通用汽车在中国的电动汽车扩产计划受阻。

共享车企扎堆入驻成都,盼达用车、途歌、car2share等都想尝鲜

如今经过成都的大街小巷,除了随处可见火锅店,还能经常见到共享汽车。

锂电池未来发展趋势对电动汽车有哪些影响?

到2050年,每年生产5000万到8000万辆电动汽车将需要50万到80万吨钴。而从2030年开始,这将远远超过目前的采矿能力。同样,到2050年,镍的需求量将增加2-3倍。到本世纪30年代中期,镍的短缺将很明显。

由应用驱动的电力电子市场,功率器件市场将大有可为

电动汽车/混合动力汽车(EV/HEV)、电机驱动器、计算和存储,推动了从器件到无源、封装和集成的电力电子市场增长。

想给电动汽车快速充电?你需要了解这个

如何可以改善电动汽车,从而快速充电呢?高效电力传输和更高功率级别是改善车载和车外充电速度的一种方法。

动力电池:不确定的寡头垄断市场

罗兰贝格认为政策对电池等行业的规范引导、外资股比限制的放开将促进行业产值持续高位增长,在2021年预测将实现684万辆的纯电动/混合动力汽车产量。

为什么说电动汽车大规模发展是受锂电池限制?

在不久前出版的《自然》(Nature)杂志上,一篇题为《距离锂电子电池革命仅余10年》(Ten years left to redesign lithium-ionbatteries)的文章指出,锂离子电池性能和价格的演进速度正在放缓。

只需要6.5万元的电动汽车你心动吗?

一家意大利的著名电动车制造商就和3D打印专Polymaker公司合作,利用3天的时间,就使用3D打印技术打印了一辆电动汽车。它的名字叫做LSEV,这家汽车制造商名为X Electrical Vehicle(XEV)想制造世界上第一辆量产的3d打印电动汽车,LSEV因此应运而生!