汽车作为复杂的产品,需要经历多轮测试,其中包括强制性和非强制性检测。强制性检测是上市的必要条件,而非强制性检测则是研发阶段的提前测验,如碰撞测试。MPV作为大体量车型,面临安全设计难题,因自重较高在正面碰撞时能量更大,同时乘员人数多增加安全风险。评估电动汽车安全性能的方法包括电安全和被动安全方面的检测。
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汽车作为复杂的产品,需要经历多轮测试,其中包括强制性和非强制性检测。强制性检测是上市的必要条件,而非强制性检测则是研发阶段的提前测验,如碰撞测试。MPV作为大体量车型,面临安全设计难题,因自重较高在正面碰撞时能量更大,同时乘员人数多增加安全风险。评估电动汽车安全性能的方法包括电安全和被动安全方面的检测。
器件型号 | 数量 | 器件厂商 | 器件描述 | 数据手册 | ECAD模型 | 风险等级 | 参考价格 | 更多信息 |
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VCA824IDGST | 1 | Texas Instruments | Wideband 420MHz, >40dB Gain Adjust Range, Linear in V/V Variable Gain Amplifier 10-VSSOP -40 to 85 |
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$10.23 | 查看 |
L6470HTR | 1 | STMicroelectronics | Fully integrated microstepping motor driver with motion engine and SPI |
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$7.05 | 查看 |
L9942XP1TR | 1 | STMicroelectronics | Stepper Motor Driver for Bipolar Motors with microstepping & programmable current profile |
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$4.47 | 查看 |